Đừng lắp Những phụ kiện này cho xe ô tô của bạn

Chủ nhật, 08/12/2024 - 22:10 - tienkm

Không phải phụ kiện nào cũng giúp làm mới diện mạo ô tô và giúp tài xế lái xe dễ dàng hơn, ngược lại còn tiềm ẩn nguy hiểm nhất định.

Do đó, bên cạnh các phụ kiện hữu ích như cảm biến áp suất lốp, camera hành trình, hay gương chiếu hậu thông minh giúp nâng cao trải nghiệm và an toàn khi lái xe, vẫn tồn tại nhiều loại phụ kiện không được khuyến khích lắp đặt. Những phụ kiện này không chỉ làm giảm hiệu suất vận hành mà còn có thể gây ra những vấn đề không mong muốn cho xe.

Bọc vô lăng

Nhiều chủ xe lựa chọn bọc vô lăng để bảo vệ lớp vật liệu nguyên bản và tăng tính thẩm mỹ cho xe. Tuy nhiên, các chuyên gia ô tô khuyến cáo rằng phụ kiện này có thể gây ảnh hưởng tiêu cực. Trong các tình huống khẩn cấp, bọc vô lăng có thể làm giảm độ chính xác khi kiểm soát tay lái, dẫn đến nguy cơ mất an toàn.

Ngoài ra, bọc vô lăng còn dễ tạo môi trường tích tụ độ ẩm, bụi bẩn, và vi khuẩn bên dưới, vô tình trở thành nguồn gây hại tiềm ẩn cho sức khỏe người sử dụng.

Ốp phụ kiện crôm bóng

Việc lắp ốp phụ kiện mạ crôm tại các vị trí như hõm cửa, tay nắm, hay bệ bước chân có thể làm tăng vẻ ngoài độc đáo và nổi bật cho xe. Tuy nhiên, những phụ kiện này dễ tạo điều kiện cho bụi bẩn tích tụ, và nếu không được vệ sinh thường xuyên, chúng có thể làm trầy xước hoặc thậm chí gây bong tróc lớp sơn bên dưới.

Đáng chú ý, nếu bề mặt crôm bóng không được gia công mài nhẵn, chúng còn tiềm ẩn nguy cơ gây tổn thương cho hành khách hoặc người đi đường, đặc biệt khi xảy ra va chạm. Vì vậy, việc cân nhắc kỹ lưỡng trước khi lắp đặt và đảm bảo bảo dưỡng định kỳ là rất cần thiết.

Vè che mưa

Vè che mưa được thiết kế để ngăn nước mưa bắn vào bên trong khi hạ kính tạo khe hở, đồng thời hỗ trợ lưu thông không khí hiệu quả hơn khi đỗ xe dưới trời nắng. Đây là một phụ kiện hữu ích trong nhiều tình huống thời tiết.

Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều chủ xe phản ánh rằng vè che mưa đôi khi gây cản trở tầm nhìn, đặc biệt khi lái xe trong điều kiện tối hoặc mưa lớn. Ngoài ra, phụ kiện này còn làm tăng lực cản gió, dẫn đến hiện tượng tiếng ồn "ù ù" lọt vào cabin, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe.

Thay màu đèn pha và đèn sương mù

Nhiều chủ xe thường nhầm tưởng rằng việc thay đổi màu sắc của đèn pha hoặc đèn sương mù có thể giúp cải thiện tầm nhìn khi lái xe. Tuy nhiên, nếu việc thay thế không tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, trọng tâm của chùm sáng có thể bị lệch, làm giảm hiệu quả chiếu sáng của đèn pha. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến tầm nhìn mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu thông, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc thời tiết xấu.

Phụ kiện trang trí trên táp lô

Nhiều chủ xe có thói quen trang trí mặt táp lô bằng các vật dụng như tượng gỗ, tượng đá, đồ chơi mô hình... Tuy nhiên, những món đồ này không chỉ gây mất mỹ quan mà còn có thể cản trở tầm nhìn, làm phân tán sự tập trung của tài xế.

Trong trường hợp xe tăng tốc đột ngột hoặc gặp phải va chạm, các phụ kiện này có thể trở thành mối nguy hiểm, làm vỡ kính lái hoặc gây chấn thương cho hành khách, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn của mọi người trên xe.

Chốt dây an toàn giả

Trên thị trường hiện nay, chốt dây an toàn giả được bày bán với giá rẻ, thu hút không ít chủ xe sử dụng để tránh tiếng cảnh báo đeo dây an toàn phát ra liên tục. Tuy nhiên, điều này tiềm ẩn nguy cơ lớn, bởi trong trường hợp xảy ra va chạm, việc không đeo dây an toàn làm tăng nguy cơ thương vong, đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng và sức khỏe của người ngồi trong xe.

Bọc ghế ngồi bằng hạt gỗ

Việc bọc ghế ngồi bằng chuỗi hạt gỗ được nhiều chủ xe lựa chọn với hy vọng giúp ghế ngồi trở nên thoáng mát hơn. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng phụ kiện này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Do đặc tính trơn trượt và dễ xộc xệch, chuỗi hạt có thể khiến tài xế không ngồi vững, đặc biệt là khi phải thực hiện các thao tác như đạp côn hoặc phanh, từ đó làm giảm sự tập trung và kiểm soát khi lái xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Công nghệ mới giúp giảm nguy cơ cháy nổ pin xe điện: Bước tiến đột phá?

Những bước tiến trong công nghệ đang từng bước khắc phục mối lo ngại lớn về an toàn của xe điện – nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn từ hệ thống pin, một yếu tố khiến nhiều người tiêu dùng e dè khi chuyển sang sử dụng phương tiện điện hóa.

Vì sao vô lăng tự trả lái khi vào cua?

Khi xoay vô lăng, bánh xe sẽ chạy theo đường cong nhờ lực hướng tâm, sau đó cơ cấu sẽ tạo ra lực ly tâm để tự trả lái.

Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt Nam

Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Xe được ra mắt với 3 phiên bản: Single Cab, Clab Cab và Double Cab. Từ khi ra đời cho đến nay, Mitsubishi Triton đã có 5 thế hệ được ra mắt trên thị trường và luôn là dòng xe đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc xe bán tải.

Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS là gì

Cùng Oto365 tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS là gì, có mấy cấp ADAS, có bao nhiêu tính năng trợ lái.

Hệ thống VVT-i trên ô tô: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiết

Hệ thống VVT-i là viết tắt của Variable Valve Timing – Intelligent hay còn gọi là Thời điểm phối khí thay đổi thông minh. Được ra đời và áp dụng từ rất lâu,

Có thể bạn quan tâm