Mazda MX-5 mui trần thế hệ mới nâng tầm trải nghiệm lái xe thể thao

Thứ Năm, 16/01/2025 - 22:01 - tienkm

Tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm nay, Mazda sẽ chính thức giới thiệu những mẫu xe đầu tiên thuộc dòng Spirit Racing, được phát triển dựa trên nền tảng dòng xe thể thao mui trần nổi tiếng MX-5.
Năm 2024 đánh dấu bước ngoặt mới của Mazda khi chính thức ra mắt thương hiệu xe thể thao Mazda Spirit Racing, được xây dựng trên nền tảng các mẫu xe thương mại hiện có. Tại triển lãm Tokyo Auto Show, Mazda đã giới thiệu hai mẫu xe đầu tiên của dòng này: Spirit Racing Roadster 12R và Spirit Racing Roadster, đều dựa trên phiên bản mui mềm của Mazda MX-5.
Xe thể thao mui trần MX-5 có phiên bản nâng cấp mới mạnh mẽ hơn.

Cả hai phiên bản Spirit Racing Roadster được trang bị các nâng cấp khí động học vượt trội:

  • Cánh gió trước, váy bên, bộ khuếch tán sau và cánh gió nắp cốp, tạo nên vẻ ngoài thể thao và tối ưu hóa hiệu suất khí động học.
  • Phiên bản 12R nổi bật hơn với màu sơn Aero Gray độc quyền, bộ decal đặc biệt và thanh tháp sơn đen, mang đến diện mạo độc đáo và tinh tế.
Bộ đôi Spirit Racing Roadster 12R và Spirit Racing Roadster tại Triển lãm ô tô Tokyo năm nay.

Bên trong cabin, Mazda sử dụng chất liệu cao cấp để nhấn mạnh sự sang trọng và hiệu năng:

  • Alcantara bao phủ trên vô lăng, bảng điều khiển, bệ trung tâm và núm cần số, mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn và hiện đại.
  • Spirit Racing Roadster 12R còn được trang bị ghế thể thao Recaro cùng dây đai an toàn 4 điểm, mang đến trải nghiệm đua xe chuyên nghiệp.
Sức mạnh của bộ đôi Spirit Racing được tăng lên đáng kể so với nguyên bản MX5.

Hiệu suất động cơ: Nâng cấp đáng giá

Spirit Racing Roadster được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.

So với Mazda MX-5 mui mềm tại Nhật Bản, vốn chỉ sử dụng động cơ 1.5 lít, công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 152 Nm, đây là một sự nâng cấp đáng kể, mang lại sức mạnh vượt trội trên đường đua.

Phanh Brembo là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Trang bị hiệu năng cao

Mazda Spirit Racing Roadster và phiên bản 12R đều sở hữu những trang bị hiệu suất hàng đầu, mang lại khả năng vận hành vượt trội:

  • Phanh Brembo với heo phanh sơn đỏ và 4 piston phía trước, tăng cường hiệu suất phanh.
  • Bộ giảm chấn Bilstein có thể điều chỉnh chiều cao, mang lại khả năng tùy chỉnh linh hoạt phù hợp với nhiều điều kiện đường.
  • Bộ vành Rays TE37 rèn, kết hợp với lốp Yokohama Advan Neova AD09, đảm bảo độ bám đường tối ưu và tính thẩm mỹ cao.

Với chỉ 200 chiếc được sản xuất, Spirit Racing Roadster 12R là biểu tượng của sự độc quyền. Những cải tiến và trang bị cao cấp của mẫu xe này chắc chắn sẽ làm hài lòng những khách hàng yêu thích hiệu năng và đam mê tốc độ.

Mazda Spirit Racing không chỉ mở ra chương mới cho thương hiệu Mazda mà còn tái định nghĩa trải nghiệm thể thao trên các mẫu xe thương mại. Với thiết kế tinh tế, động cơ mạnh mẽ, và các trang bị cao cấp, Spirit Racing Roadster và đặc biệt là bản giới hạn 12R, hứa hẹn sẽ chinh phục những tín đồ xe thể thao trên toàn thế giới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị phần xe gầm cao cỡ D quý I - Ford Everest áp đảo doanh số

Doanh số xe SUV/crossover phân khúc D quý I đạt 5.892 xe, trong đó Ford Everest góp 60,8% thị phần.

Hyundai Tucson XRT 2027 có thiết kế địa hình nhưng chỉ dùng đi phố

Bản XRT của Tucson thế hệ mới có dẫn động 4 bánh, cản và ốp gầm riêng nhưng thay đổi chủ yếu ở thiết kế, không hướng tới khả năng off-road chuyên dụng.

Honda giảm giá mạnh xe sản xuất 2024, ưu đãi cao nhất 250 triệu đồng

Các mẫu ô tô sản xuất năm 2024 được Honda giảm giá mạnh dưới hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc giảm trực tiếp tiền mặt.

Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?

BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.

Thế hệ mới của Audi Q7 chuyển sang lắp ráp tại Đông Nam Á

Audi Q7 thế hệ mới nhất được lắp ráp tại Malaysia. Đây cũng là mẫu Audi đầu tiên được lắp ráp tại Đông Nam Á, cạnh tranh BMW X5, Mercedes-Benz GLE và nhiều khả năng sẽ được đưa về Việt Nam.

Có thể bạn quan tâm

  • CUV cỡ B - xe điện áp đảo xe xăng
    CUV cỡ B - xe điện áp đảo xe xăng
    VF 6 đại diện cho xe điện, bán hơn 20.000 xe cho đến tháng 9, bỏ xa các mẫu xe xăng ăn khách nhất như Yaris Cross, Xforce.
  • Gagrage truyền thống lúng túng với làn sóng xe điện
    Gagrage truyền thống lúng túng với làn sóng xe điện
    Khi công nghệ pin, hệ thống điện và phần mềm dần thay thế nhiều cấu phần cơ khí truyền thống trong ngành sửa chữa ô tô, các garage truyền thống đang đứng trước nhiều áp lực.
  • Góc khuất nghề check xe cũ
    Góc khuất nghề check xe cũ
    Có người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán.
  • BYD Sealion 5 - xe hybrid sạc ngoài ra mắt khách Việt tháng 10
    BYD Sealion 5 - xe hybrid sạc ngoài ra mắt khách Việt tháng 10
    Mẫu CUV cỡ C sắp bán ở Việt Nam kết hợp động cơ xăng và môtơ, tổng công suất đạt 208 mã lực, hoạt động thuần điện khoảng 110 km.
  • Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bền
    Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bền
    Sự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt.