Mazda CX-5 giảm giá tất cả phiên bản, chỉ từ 749 triệu đồng
Thứ Năm, 11/04/2024 - 16:53 - linhltm
Mới đây, trên trang chủ của Mazda Việt Nam, hãng âm thầm giảm giá 10 triệu đồng cho biến thể Mazda CX-5 2.0L và 20 triệu đồng cho các bản 2.5L áp dụng từ tháng 4/2024. Như vậy với mức khởi điểm từ 749 triệu đồng, Mazda CX-5 trở thành một trong những mẫu có giá bán tốt nhất phân khúc SUV cỡ C, gia tăng áp lực cho các đối thủ.
Các chuyên gia cho rằng, sở dĩ Mazda CX-5 điều chỉnh giá niêm yết là do các mẫu xe đối thủ trong phân khúc cũng đang chạy đua giảm giá. Cụ thể, hồi đầu tháng 4, giá niêm yết của Hyundai Tucson đã được hãng công bố giảm xuống còn từ 769 - 919 triệu đồng, tương ứng mức giảm 30-50 triệu đồng. Bên cạnh đó, giá bán mẫu xe Ford Territory cũng được Ford Việt Nam áp dụng giá ưu đãi từ 799 - 929 triệu đồng, tức giảm 20-25 triệu đồng.
Mazda CX-5 bản mới nhất ra mắt thị trường Việt Nam hồi tháng 7/2023, được thay đổi về kiểu dáng thiết kế, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp. Tất cả các phiên bản đều được trang bị ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện nhớ 2 vị trí, ghế phụ chỉnh điện, vô lăng bọc da (tích hợp hệ thống điều khiển và Cruise Control), màn hình giải trí 8 inch, hệ thống điều khiển trung tâm, 10 loa Bose, điều hòa 2 vùng độc lập, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, màn hình HUD kính lái.
Mazda CX-5 2.0 Premium được trang bị hệ thống an toàn 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ phanh (ABS/EBD/BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe trước-sau và camera 360 độ.
Ngoài ra bản Premium còn có hệ thống hỗ trợ người lái i-Activsense bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, hỗ trợ giữ làn đường LAS, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA, chức năng đèn pha tương thích thông minh ALH, hệ thống kiểm soát gia tốc GVC Plus.
Với Mazda CX-5 2023, có tùy chọn động cơ xăng Skyactiv-G 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 154 mã lực và 200 Nm mô-men xoắn cực đại. Hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước. Phiên bản 2.0 Premium có thêm chọn gói trang bị Sport hoặc Exclusive.
Tại Việt Nam, Mazda CX-5 đang cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V 2024 có giá bán 1,109-1,310 tỷ đồng, Hyundai Tucson giá 769 triệu-919 triệu đồng, Ford Territory giá 799-929 triệu đồng, Kia Sportage có giá bán từ 799 triệu-1,019 tỷ đồng, Mitsubishi Outlander có giá niêm yết từ 825-950 triệu đồng, MG RX5 có giá bán 739-829 triệu đồng và giá bán xe Peugeot 408 từ 999 triệu-1,249 tỷ đồng.
Với lần giảm giá này, Mazda CX-5 được kỳ vọng sẽ tiếp tục bứt phá các kỷ lục về doanh số khi đây là mẫu xe CUV bán chạy nhất Việt Nam trong nhiều năm liên tiếp vừa qua.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cập nhật giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất tháng 5/2025
Ford Việt Nam tiếp tục lập kỷ lục doanh số trong tháng 11/2024
Toyota Land Cruiser LC300 khan hàng, chênh gần một tỷ đồng
Cuối 2024, loạt xe Toyota giảm giá hàng chục triệu đồng
Phân khúc CUV cỡ B năm 2025 Geely Coolray và Hyundai Creta có gì để gây bão
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Yaris Cross: Khác biệt để thống lĩnh phân khúc B-SUV tại Việt NamNằm trong phân khúc khá “chật chội” với sự cạnh tranh khốc liệt, nhưng Toyota Yaris Cross vẫn “biết cách” vượt qua các đối thủ và trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt Nam.
-
Siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SL trị giá hàng triệu USD xuất hiện tại Việt Nam?Hình ảnh siêu phẩm Mercedes-Benz 300 SL xuất hiện trên một chiếc xe vận chuyển mang biển số Hà Nội khiến nhiều người đam mê tốc độ phấn khích.
-
Nhiều mẫu ô tô sedan giá rẻ đang được giảm mạnh trong tháng 7Bước sang tháng 7/2025, các mẫu sedan hạng B giá rẻ tiếp tục được hãng xe tung loạt ưu đãi mạnh tay để kích cầu, trong bối cảnh thị trường ô tô đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu chưa từng có.
-
Xiaomi lên kế hoạch tấn công thị trường châu Âu từ năm 2027Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế.
-
Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Santa Fe tiếp tục lép vếCuộc đua của nhóm SUV cỡ D đã gần được định đoạt kết quả khi Everest dẫn đầu và chiếm hơn một nửa thị phần.