Ô tô tại Việt Nam đang bán chạy hơn 2023

Thứ Hai, 16/09/2024 - 10:04 - tienkm

Trong 8 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ năm 2023. Sự phục hồi này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm các chính sách kích cầu, ưu đãi từ nhà nước và các nhà sản xuất, cũng như nhu cầu mua sắm tăng trở lại sau một giai đoạn suy giảm. Điều này cho thấy tín hiệu lạc quan cho ngành công nghiệp ô tô trong nước, khi doanh số nhiều mẫu xe đã tăng trưởng mạnh, đặc biệt là trong phân khúc SUV và CUV.

Doanh số ô tô tăng nhẹ

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTC) cho thấy thị trường ô tô tại Việt Nam đang có những tín hiệu phục hồi rõ rệt. Đúng như kỳ vọng từ đầu năm của các hãng xe, doanh số toàn ngành đang đi theo xu hướng khởi sắc.

Doanh số ô tô 8 tháng đầu năm 2024 đang cao hơn cùng kỳ 2023.

Trong tháng 8/2024, các thành viên VAMA đã bán ra tổng cộng 25.196 xe ô tô, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của tháng Ngâu, doanh số đã giảm 13% so với tháng 7/2024. Tính chung 8 tháng đầu năm, các thành viên VAMA ghi nhận 188.997 xe bán ra, tăng 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đối với Hyundai, HTC đã bán được 4.679 xe trong tháng 8/2024, giảm 12% so với tháng trước đó, nguyên nhân chính vẫn là tác động từ tâm lý e ngại tháng Ngâu. Khách hàng có xu hướng đợi đến khi giảm thuế và tránh tháng Ngâu, dẫn đến việc dồn mua vào các tháng trước.

Từ đầu năm đến nay, tổng số xe Hyundai bán ra tại Việt Nam đạt 34.389 xe, giảm hơn 2% so với cùng kỳ năm 2023. Mặc dù chưa có báo cáo doanh số mới nhất từ VinFast, nhưng theo thống kê gần đây, hãng xe Việt đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ so với năm trước. Khi cộng tổng doanh số của VAMA và HTC trong 8 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đạt 223.386 xe, tăng gần 2% so với cùng kỳ năm 2023.

Ô tô lắp ráp có cơ hội tăng doanh số nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.

Xe lắp ráp có cơ hội bứt phá

Mặc dù doanh số ô tô trong 8 tháng đầu năm 2024 đang nhỉnh hơn so với cùng kỳ 2023, nhưng theo báo cáo của VAMA, lượng ô tô nhập khẩu bán ra vẫn vượt qua xe sản xuất lắp ráp trong nước. Cụ thể, trong 8 tháng đầu năm, các thành viên VAMA đã tiêu thụ 94.141 xe lắp ráp trong nước, trong khi xe nhập khẩu đạt doanh số 94.856 chiếc. Mặc dù sự chênh lệch không quá lớn, nhưng rõ ràng cán cân thị trường đang nghiêng dần về phía ô tô nhập khẩu.

Tuy nhiên, theo nhận định của các chuyên gia và trưởng phòng kinh doanh tại các đại lý ô tô lớn ở Hà Nội, từ tháng 9 đến tháng 11 sẽ là giai đoạn then chốt để ô tô lắp ráp trong nước có cơ hội gia tăng doanh số và lấy lại ưu thế nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ từ Nhà nước. Đây là thời điểm vàng để các hãng xe lắp ráp tận dụng hỗ trợ chính sách, đặc biệt khi họ vẫn duy trì, thậm chí tăng cường các chương trình khuyến mãi và ưu đãi nhằm thu hút khách hàng.

Điển hình, nhiều mẫu xe lắp ráp của Toyota như Vios, Veloz Cross, Avanza Premio đang được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, trong khi Honda cũng thực hiện điều chỉnh giảm giá cho CityCR-V. Tuy nhiên, trong cuộc cạnh tranh gay gắt này, các mẫu xe nhập khẩu không hề kém cạnh khi cũng triển khai các chương trình khuyến mãi mạnh mẽ. Một số mẫu xe nhập khẩu thậm chí được hỗ trợ đến 100% hoặc 150% lệ phí trước bạ, tạo ra lợi thế lớn để cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp nội địa, thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.

Cuộc chiến giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục căng thẳng trong những tháng cuối năm, với cả hai bên đều nỗ lực đẩy mạnh doanh số bằng cách tận dụng tối đa các chính sách và ưu đãi hiện có.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số SUV hạng A tháng 6/2024: Kia Sonet thống trị phân khúc SUV cỡ A, bỏ xa Raize và Venue

Kia Sonet tiếp tục duy trì sự thống trị đối với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ A, chiếm gần một nửa tổng số doanh số của phân khúc này trong tháng 6/2024

Giá lăn bánh Haval H6 mới nhất 4/2024

Haval H6 có giá niêm yết mới 986 triệu đồng, cộng với ưu đãi quà và lệ phí trước bạ từ nhà phân phối cho khách mua xe đến hết 28/2.

Các đại lý mạnh tay giảm giá Hyundai Santa Fe

Các mẫu Hyundai Santa Fe sản xuất năm 2024 hiện đang được nhiều đại lý áp dụng mức ưu đãi sâu nhằm giải phóng hàng tồn kho, với mức giảm giá cao nhất có thể lên tới hơn 100 triệu đồng – tùy từng phiên bản và khu vực phân phối.

Tại đại lý, xe hạng A Toyota Wigo khan hàng

Hiện ở một số đại lý, mẫu xe giá rẻ Toyota Wigo đang xảy ra tình trạng khan hàng, đặc biệt với phiên bản số sàn.

Omoda Việt Nam sắp đạt mục tiêu mở rộng mạng lưới lên 39 đại lý

Omoda & Jaecoo (O&J) Long Biên đi vào hoạt động, là đại lý thứ 6 của O&J Việt Nam chỉ tính riêng ở khu vực Hà Nội.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật
    Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật
    Kết thúc quý I/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng ở cả hai phân khúc xe điện thuần (BEV) và xe lai điện (hybrid). So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe bán ra của hai dòng phương tiện này đều ghi nhận mức tăng đáng kể, phản ánh rõ xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng sang các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
  • Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?
    Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?
    Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.
  • Những chiếc ô tô khóa số công nghệ tiên tiến một thời
    Những chiếc ô tô khóa số công nghệ tiên tiến một thời
    Dưới đây là 10 mẫu ô tô cuối cùng trang bị những công nghệ tiên tiến nhất trước khi bị thay thế hoặc dần chìm vào quên lãng.
  • Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảm
    Giá Sedan phổ thông tháng 6 tiếp tục rớt thảm
    Bước sang tháng 6, các mẫu sedan phổ thông thuộc phân khúc B và C tiếp tục đẩy mạnh chương trình ưu đãi sâu, tạo nên cuộc cạnh tranh khốc liệt nhằm giữ chân khách hàng trước làn sóng giảm giá “kịch sàn” đang lan rộng trên thị trường ô tô.
  • Xe điện chiếm ưu thế tuyệt đối phân khúc mini city car tháng 5
    Xe điện chiếm ưu thế tuyệt đối phân khúc mini city car tháng 5
    Xe điện VinFast VF 3 đạt doanh số 3.950 xe trong tháng 5/2025, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc mini city car hạng A, nơi trước đây luôn do các mẫu xe xăng thống trị.