Maextro S800 mẫu sedan Trung Quốc tham vọng vượt mặt Maybach S-Class

Thứ Ba, 25/02/2025 - 11:54 - tienkm

Mẫu sedan điện hạng sang Maextro S800 sở hữu thân xe dài 5.480 mm, công suất mạnh mẽ lên đến 852 mã lực, tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến và tính năng hiện đại. Xe có mức giá dao động từ 136.000 đến 205.000 USD.

Maextro – thương hiệu xe do Huawei và JAC hợp tác phát triển – vừa chính thức ra mắt mẫu sedan hạng sang S800 dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Trong mối quan hệ hợp tác này, JAC đảm nhận vai trò phát triển nền tảng khung gầm và sản xuất, trong khi Huawei cung cấp các bộ phận cốt lõi, bao gồm hệ thống điều khiển ECU tiên tiến.

Sedan điện Maextro S800 ra mắt thị trường Trung Quốc hôm 20/2.

Không chỉ đóng vai trò là nhà cung ứng công nghệ, Huawei còn trực tiếp phân phối Maextro S800 thông qua hệ thống cửa hàng HIMA (Harmony Intelligence Alliance), tương tự mô hình bán hàng của các hãng xe điện tiên tiến. Với định vị cao cấp, S800 được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với dòng sedan siêu sang Mercedes-Maybach S-Class.

Maextro S800 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.480 x 2.000 x 1.536 mm, cùng chiều dài cơ sở lên tới 3.370 mm. So sánh với đối thủ Mercedes-Maybach S-Class (5.469 x 2.109 x 1.510 mm, trục cơ sở 3.396 mm), S800 tỏ ra nhỉnh hơn về chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở, tạo lợi thế về không gian nội thất.

Maextro S800 mang đến hai lựa chọn hệ truyền động:

  • Phiên bản thuần điện (BEV): Trang bị hệ dẫn động ba mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất lên tới 852 mã lực, mang lại hiệu suất vượt trội.
  • Phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV): Sử dụng hệ dẫn động bốn bánh AWD với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 523 mã lực, kết hợp với động cơ xăng 1.5L hoạt động như máy phát để kéo dài phạm vi di chuyển.

Là mẫu sedan đầu tiên tích hợp toàn diện nền tảng công nghệ số của Huawei, Maextro S800 sở hữu hàng loạt hệ thống tiên tiến:

  • Hệ thống nhận diện đường Huawei ADS: Chủ động quét và phân tích bề mặt đường, điều chỉnh phân phối mô-men xoắn và hệ thống đánh lái trước/sau để tối ưu trải nghiệm lái.
  • Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn thích ứng DATS: Giúp tối ưu độ bám đường và cải thiện hiệu suất vận hành trong các điều kiện lái khác nhau.
  • Hệ thống kiểm soát thân xe Xmotion: Tăng cường sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Maextro S800 được trang bị hệ thống treo chủ động, giúp phản ứng nhanh với các gờ giảm tốc và mặt đường gồ ghề, mang lại sự êm ái tối đa. Xe cũng sở hữu hệ thống đánh lái 4 bánh, với bán kính vòng quay tiêu chuẩn 5.050 mm, có thể giảm xuống 3.800 mm ở chế độ đặc biệt, giúp xe xoay sở linh hoạt hơn trong đô thị. Đặc biệt, S800 còn có tính năng di chuyển ngang như cua, hỗ trợ đỗ xe hoặc di chuyển trong không gian chật hẹp một cách dễ dàng.

Với sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến của Huawei và nền tảng sản xuất ô tô của JAC, Maextro S800 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan hạng sang tại thị trường nội địa Trung Quốc.

Kích thước của S800 gần bằng đối thủ Mercedes-Maybach S-class.

Maextro S800 không chỉ là một mẫu sedan điện hạng sang mà còn tích hợp loạt công nghệ tiên tiến hàng đầu trong phân khúc. Xe được trang bị 32 cảm biến và bốn cảm biến LiDAR, mang lại khả năng nhận diện môi trường xung quanh với độ chính xác cao, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, sương mù hay môi trường nhiều bụi, với hiệu suất nhận diện tăng lên 60% so với các hệ thống thông thường.

Maextro S800 được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), giúp tự động phát hiện nguy cơ va chạm và chủ động thực hiện các biện pháp bảo vệ hành khách:

  • Tự động điều chỉnh thân xe để giảm tác động khi xảy ra va chạm.
  • Thắt chặt dây an toàn ngay trước khi va chạm để đảm bảo an toàn tối đa.
  • Tự động nâng cửa sổ và khóa cửa trung tâm nhằm giảm thiểu rủi ro trong các tình huống nguy hiểm.
  • Kích hoạt hệ thống nguồn điện dự phòng để duy trì hoạt động của các hệ thống quan trọng sau va chạm.
  • Gửi tín hiệu khẩn cấp đến dịch vụ cứu hộ để hỗ trợ nhanh chóng.

Maextro S800 sở hữu đèn pha thích ứng, có khả năng điều chỉnh hướng chiếu sáng theo góc đánh lái thời gian thực, giúp tối ưu tầm quan sát trong điều kiện lái xe ban đêm hoặc địa hình phức tạp. Đặc biệt, hệ thống đèn này còn có thể tương tác với người lái và người đi bộ, nâng cao tính an toàn khi di chuyển trong khu vực đông người.

Ngoài ra, S800 được trang bị hệ thống điều hòa tiên tiến, có khả năng lọc vi khuẩn, virus và các khí độc hại, mang đến không gian nội thất trong lành, đảm bảo sức khỏe cho hành khách.

Maextro S800 phiên bản EREV (Extended Range Electric Vehicle) hỗ trợ hệ thống điện 800V, cho phép sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh 6C. Điều này đồng nghĩa với việc xe có thể sạc bằng nguồn DC có công suất gấp 6 lần dung lượng pin.

Ví dụ, nếu S800 được trang bị pin 65 kWh, hệ thống có thể tiếp nhận công suất sạc lên tới 390 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc từ 10-80% chỉ trong 10,5 phút – một con số ấn tượng trong phân khúc sedan điện hạng sang.

Theo kế hoạch, Maextro S800 sẽ chính thức được mở bán tại thị trường Trung Quốc vào tháng 5, với mức giá dao động từ 136.000 - 205.000 USD, tùy theo phiên bản và trang bị. Với sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, hệ truyền động mạnh mẽ và tính năng an toàn hàng đầu, S800 hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc sedan hạng sang chạy điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Khám phá Chery QQ Domi: Xe điện cỡ nhỏ giá rẻ nhưng đầy công nghệ

Chery chính thức bước vào phân khúc xe điện giá rẻ, trong bối cảnh cuộc đua giữa các thương hiệu tại thị trường này vẫn đang diễn ra sôi động và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Toyota Land Cruiser Se thuần điện lộ diện trước thềm ra mắt

Mẫu SUV thuần điện Toyota Land Cruiser Se là mẫu crossover thuần điện ra mắt với thiết kế với phong cách khác hẳn so với những mẫu Land Cruiser chạy xăng

Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford

Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.

Kia EV6 2023 phiên bản đặc biệt, sở hữu màu sơn xanh nổi bật

Phiên bản đặc biệt của Kia EV6 sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 1.000 chiếc và được sơn màu sơn đôc quyền có tên Deep Forest Green trông rất cuốn hút anh em ạ.

Rivian R1T biến thành quái thú địa hình 850 HP

Được mệnh danh là Apocalypse Nirvana, chiếc Rivian R1T này đã được biến đổi thành một quái thú địa hình chạy hoàn toàn bằng điện. Với 850 mã lực và lớp sơn Kevlar hoàn chỉnh, Nirvana sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.