Từ ý tưởng đầu năm đến thực tế: SUV điện Honda 0 chính thức lăn bánh thử nghiệm

Thứ Sáu, 11/04/2025 - 10:58 - loanpd

Chiếc xe crossover cỡ trung Honda 0 SUV dựa trên nền tảng chassis chạy điện thuần mới, sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới.

Mới chỉ đầu năm nay tại triển lãm công nghệ CES, Honda đã công bố mẫu xe ý tưởng SUV 0. Tuy nhiên hiện tại mẫu xe này đang tiến gần hơn đến giai đoạn sản xuất, khi bản thử nghiệm của nó đã xuất hiện trong một sự kiện của hãng nước tăng lực Red Bull ở Nhật Bản.

Mặc dù có thiết kế quen thuộc từ bản ý tưởng, nhưng SUV 0 có một số thay đổi đáng chú ý về kiểu dáng. Bắt đầu từ phía trước, bản thử nghiệm có đèn pha mới với các điểm nhấn giống như pixel. Chúng được kết hợp với gương gắn trên cửa cũng như ốp đen bóng với đèn báo rẽ trên cản trước.

Ở thân xe có tay nắm cửa lớn hơn lắp chìm và đuôi xe được sửa đổi. Đuôi xe hiện tích hợp đèn lùi và đèn phanh thứ ba. Chiếc SUV 0 sẽ dựa trên nền tảng chassis chuyên dụng cho xe điện mới và theo Honda, nó có "cabin rộng rãi với tầm nhìn và tính linh hoạt vượt trội". Chắc chắn SUV 0 cũng sẽ được trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và trải nghiệm người dùng kỹ thuật số được hỗ trợ bởi Hệ điều hành ASIMO mới.

Honda không tiết lộ nhiều thông tin cụ thể, nhưng trước đó đã nói rằng 0 Series sẽ sử dụng hệ thống lái bằng dây cho phép "xử lý vượt trội". Việc sản xuất dự kiến ​​sẽ bắt đầu tại Ohio vào năm tới và mẫu xe crossover này cuối cùng sẽ được cung cấp tại các thị trường toàn cầu, bao gồm Nhật Bản và Châu Âu.

Tiếp theo là mẫu Saloon 0, dự kiến ​​sẽ ra mắt tại Bắc Mỹ vào cuối năm 2026. Mẫu sedan này có nhiều điểm chung với mẫu crossover, nhưng có thiết kế hình nêm nhằm tạo sự khác biệt so với các xe điện khác trên thị trường ô tô.

Việc nhanh chóng đưa ý tưởng thành mẫu thử nghiệm cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Honda trong cuộc đua xe điện – một cuộc chơi mà hãng không muốn bị tụt lại phía sau so với các đối thủ như Tesla, Hyundai, hay các nhà sản xuất Trung Quốc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tháng 5: VinFast giao gần 11.500 ô tô điện đến tay khách hàng

VinFast công bố doanh số tháng 5 tại thị trường Việt Nam là 11.496 chiếc, đạt mức tích lũy hơn 56.000 ôtô điện kể từ đầu năm.

Huawei gây sốc khi bán nhãn hiệu xe điện với giá 350 triệu USD

Seres, đối tác đồng phát triển thương hiệu cùng Huawei, đã thông báo sẽ chi 343 triệu USD để mua lại nhãn hiệu và các bằng sáng chế của Aito. Đây là một bước đi chiến lược, giúp Seres củng cố vị thế và mở rộng khả năng cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu.

Lý do Xanh SM Limo được lòng người dùng Việt: “Bao trọn” 6 hành khách, tiện nghi và chuẩn xanh

Dịch vụ taxi điện Xanh SM Limo vừa ra mắt tại Hà Nội và TP.HCM, mang đến lựa chọn di chuyển cao cấp cho nhóm khách 6 người, gia đình, hoặc hành khách có nhiều hành lý. Với khoang xe rộng, không gian yên tĩnh, không mùi xăng dầu và đội ngũ Bác Tài Xanh chỉn chu, thân thiện, Xanh SM Limo hứa hẹn trở thành chuẩn mực mới cho trải nghiệm taxi điện tại Việt Nam.

Honda Prologue 2025 – SUV điện mạnh mẽ hơn, quãng đường dài hơn

Xe điện gầm cao tinh chỉnh môtơ điện cầu trước tăng công suất và tăng thêm 20 km phạm vi hoạt động, giá 49.000-59.300 USD.

Những thách thức đối với “sức khỏe” pin xe điện

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc phân tích các thách thức với “sức khỏe” của pin xe điện, nhất là trong những ngày cao điểm nắng nóng.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.