Sạc siêu nhanh có gây hại cho xe điện? Có làm giảm tuổi thọ của pin?
Thứ Tư, 05/07/2023 - 08:35 - Chưa có
Tuy nhiên, sự giảm dung lượng pin này không khác biệt quá nhiều giữa việc sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh và công nghệ sạc nhanh ô tô điện. Ảnh hưởng của bộ sạc siêu nhanh đến tuổi thọ pin cũng chỉ ở mức tối thiểu.
Ngoài ra, còn có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến vận hành của ô tô điện như kích thước, nhiệt độ, tuổi thọ và chu kỳ sạc/xả của pin. Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện giúp giảm chu kỳ sạc/xả của pin với cùng một quãng đường, vì thế nó không làm giảm tuổi thọ của pin mà còn giúp pin bền hơn.
Bên cạnh đó, công nghệ chế tạo pin ô tô điện cũng được các hãng không ngừng cải tiến. Các dòng pin hiện đại với tuổi thọ cao, có thể chịu được nhiều lần sạc nhanh cũng được tung ra thị trường. Vì vậy khách hàng không cần quá lo lắng về việc công nghệ sạc siêu nhanh sẽ làm hại pin xe điện. Tuy nhiên, cũng không nên quá lạm dụng công nghệ này mà khách hàng cần biết sạc pin xe điện đúng cách để tối ưu hóa hiệu quả của pin.
Sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh đúng cách để tối ưu hiệu quả
Mặc dù mức độ ảnh hưởng khi sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh không quá chênh lệch so với sạc chậm và sạc nhanh thông thường nhưng chủ sở hữu xe vẫn lưu ý sử dụng đúng cách, tránh việc quá lạm dụng chế độ này. Nếu sử dụng với tần suất cao, sạc siêu nhanh có thể khiến tốc độ pin hư hỏng nhanh hơn 10% so với sạc chậm.
Khách hàng chỉ nên sử dụng công nghệ sạc siêu nhanh cho các chuyến đi đường dài hoặc cho những trường hợp không có điều kiện sạc tại nhà, có quá ít thời gian để sạc pin ô tô. Các chế độ sạc nhanh thông thường với công suất lý tưởng đã đáp ứng đủ phần lớn nhu cầu của người sử dụng và đồng thời cũng đảm bảo an toàn cho pin ô tô điện.
Thực tế, tốc độ sạc của ô tô điện không giống nhau trong toàn bộ thời gian sạc pin. Phần cuối cùng của pin rất có sạc đầy một cách nhanh chóng. Sau khi pin ô tô điện được sạc quá 80%, quá trình sạc nhanh sẽ chậm đi đáng kể. Chính vì thế, tốt nhất khách hàng nên ngắt quá trình sạc khi đã đủ dung lượng cho phạm di chuyển trong chuyến đi của mình.
Bên cạnh đó, hiện nay các hãng cũng không ngừng cải tiến quy trình sạc với cơ sở hạ tầng trạm sạc điện cho ô tô chất lượng cao bảo quản tốt cho pin xe điện người dùng. Hiệu suất sạc nhanh của các trạm sạc này sẽ không vượt quá mức năng lượng mà pin có thể tiếp nhận. Đồng thời, các trạm sạc cũng sẽ tự động kích hoạt chế độ làm ấm pin trước khi sạc và tự động giảm công suất khi pin quá nóng hoặc khi năng lượng pin đạt 80%.
Công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện là một bước tiến lớn trong quá trình phát triển ngành xe điện hiện nay. Góp phần loại bỏ một trong những rào cản lớn của ô tô điện với người tiêu dùng, tăng tính tiện lợi của ô tô lên tầm cao hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công ty ô tô thông minh mới của Huawei được định giá lên tới 35 tỷ USD
Jaecoo J8 PHEV 2024 ra mắt, chạy tối đa hơn 1.300 km
Các mẫu xe hybrid xuất hiện tại thị trường Việt Nam ngày càng nhiều
Hyundai sắp ra mắt siêu xe dùng nhiên liệu hydro vào năm 2026
Ra mắt Zeekr 009: MPV điện mới với giá 94.000 USD tại Đông Nam Á
Có thể bạn quan tâm
-
VinFast VF 7 nhận ưu đãi "khủng" gần 200 triệu đồngHãng xe điện Việt Nam triển khai gói ưu đãi toàn diện dành cho mẫu VF 7, bao gồm chiết khấu trực tiếp bằng tiền mặt và các phần quà giá trị, với tổng mức ưu đãi lên tới 198 triệu đồng.
-
Xiaomi YU7 lập kỷ lục: Bán hơn 200.000 xe chỉ trong 3 phútTrung Quốc- SUV điện mới của Xiaomia có ba phiên bản, phạm vi hoạt động 760-835 km, hỗ trợ sạc siêu nhanh, giá 35.000-45.600 USD.
-
Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.
-
Việt Nam bất ngờ vượt Philippines: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất ASEANTheo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.
-
BYD Sealion 6 chưa kịp “nóng máy” tại Việt Nam đã có thế hệ mới với diện mạo thay đổi toàn diệnThế hệ mới của BYD Sealion 6 sẽ được giới thiệu với hai tùy chọn hệ truyền động gồm bản thuần điện (BEV) và plug-in hybrid (PHEV), tất cả đều sử dụng chung một nền tảng thiết kế ngoại thất hiện đại, thống nhất. Cách tiếp cận này không chỉ tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn mang lại sự nhất quán về nhận diện thương hiệu trong dải sản phẩm Ocean của BYD.