Bán tải Kia Tasman 2025 đặt mục tiêu doanh số 20.000/năm, bằng 1/3 Ford Ranger

Thứ Hai, 15/04/2024 - 15:26 - loanpd

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia đặt mục tiêu doanh số hàng năm tại Australia cho Tasman là 20.000 xe, thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe đối thủ như Ford Ranger và Toyota Hilux.

Các quan chức của Kia đã tiết lộ rằng mặc dù Tasman 2025 mới được xác nhận sẽ có mặt tại các khu vực Trung Đông, châu Phi, Nam Mỹ và châu Á, nhưng trọng tâm chính của hãng xe Hàn Quốc với mẫu bán tải đầu tay này sẽ là thị trường Australia.

 

Nguyên mẫu thử nghiệm Kia Tasman 2025

Phần lớn quá trình phát triển của mẫu xe Tasman được thực hiện tại Australia và nó cũng được đặt tên lấy cảm hứng từ Biển Tasman, nằm giữa Australia và New Zealand. Kia cho biết khi ra mắt vào năm tới, Tasman 2025 sẽ cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux và Isuzu D-Max, ba mẫu xe mới bán chạy nhất nước này.

Australia vốn là thị trường rất ưa chuộng các dòng xe bán tải. Tuy nhiên, Kia thừa nhận rằng việc thuyết phục khách hàng mua một mẫu xe bán tải hoàn toàn mới, chưa qua kiểm chứng là điều không dễ dàng. Đây là lý do khiến Kia đặt mục tiêu doanh số hàng năm cho Tasman trong giai đoạn đầu sẽ là 20.000 chiếc, ít hơn đáng kể so với mức 63.400 chiếc Ford Ranger và 61.100 chiếc Toyota Hilux được bán ra vào năm ngoái.

Công ty Hàn Quốc tuyên bố rằng “Tasman” ban đầu được Kia Australia đề xuất và lựa chọn từ một loạt tên có nguồn gốc từ nhiều thị trường toàn cầu khác nhau. Kia cũng lưu ý rằng Tasman được “phát triển dành cho nhiều hoạt động khác nhau từ công việc, thương mại và giải trí”.

Kia cho biết sẽ tìm cách gia tăng sức hút cho Tasman bằng cách đảm bảo mẫu bán tải này phù hợp với những khách hàng tại Australia, những người thường xuyên mua xe bán tải để phục vụ nhu cầu công việc nhưng vẫn có thể dùng để chở gia đình đi chơi cuối tuần. Xe sẽ có khả năng kéo 3,5 tấn, tải trọng ít nhất một tấn.

Ảnh phác họa thiết kế Kia Tasman 2025 của Kelsonik

Về thiết kế ngoại thất, Kia Tasman 2025 sẽ sở hữu kiểu dáng hình hộp nổi bật với nhiều đường thẳng và các cạnh sắc nét. Ngoài ra, xe cũng sẽ được trang bị dải đèn LED chạy ban ngày đặt dọc, tương tự như đèn trên Sorento và EV9.

Bên trong cabin, các yếu tố tiện dụng sẽ được chú trọng, phục vụ cho nhu cầu chinh phục địa hình hiểm trở của Australia.

Hiện thông số kỹ thuật về Tasman vẫn chưa được công bố, nhưng Kia Australia đã xác nhận xe sẽ trang bị hệ truyền động diesel, có thể là động cơ 4 xi-lanh CRDi 2.2L của thương hiệu. Ngoài ra, xe cũng có thể sẽ được cung cấp động cơ turbo-diesel 3.0L lớn hơn.

Kia cũng đang phát triển mẫu xe bán tải thứ hai cho thị trường toàn cầu, trong đó có Mỹ. Mẫu xe này sẽ chạy hoàn toàn bằng điện và dự kiến sẽ được xây dựng trên nền tảng E-GMP hiện có.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes-Benz G-Class 80% Số Xe Vẫn Hoạt Động Sau Hơn 40 Năm!

Theo Giám đốc điều hành của Mercedes-AMG, hầu hết những chiếc G-Class được sản xuất từ năm 1979 vẫn tiếp tục lưu thông trên đường cho đến thời điểm hiện tại.

3 mẫu ô tô cũ dù có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xa

Thị trường ô tô cũ hiện nay có nhiều mẫu xe với giá bán chỉ trên dưới 200 triệu đồng. Tuy nhiên, đằng sau mức giá rẻ đó là những 'căn bệnh trầm kha' có thể khiến chủ xe khốn khổ.

Volkswagen Teramont thêm hai bản Pro và Pro Max, giá 2,799-2,888 tỷ đồng

Mẫu SUV 7 chỗ của Volkswagen nhập khẩu Trung Quốc, ghế phụ khoang lái phong cách thương gia với chức năng massage 8 chế độ.

Chiêm ngưỡng Ferrari 12Cilindri tại Thái Lan: Vẻ đẹp V12 hơn 1 triệu USD

Hai mẫu siêu xe đầu bảng Ferrari 12Cilindri và 12Cilindri Spider đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Thái Lan thông qua nhà phân phối Cavallino Motors, với mức giá khởi điểm lần lượt từ 40,05 triệu baht (tương đương khoảng 1,22 triệu USD), đánh dấu sự hiện diện đầy uy lực của động cơ V12 hút khí tự nhiên tại khu vực Đông Nam Á.

Hệ thống treo tự cân bằng của Palisade bị “tố” dễ hỏng, Hyundai nói gì?

Nhiều chủ xe Hyundai Palisade tại Mỹ đã liên tục phản ánh tình trạng hệ thống treo sau gặp sự cố, đặc biệt trên các phiên bản trang bị hệ thống treo tự cân bằng. Mặc dù Hyundai từng ban hành tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sửa chữa từ năm 2022, thực tế cho thấy vấn đề vẫn tiếp tục tái diễn trên các đời xe mới hơn, làm dấy lên lo ngại về độ bền và hiệu quả khắc phục lỗi của nhà sản xuất.

Có thể bạn quan tâm