Bán tải Kia Tasman 2025 đặt mục tiêu doanh số 20.000/năm, bằng 1/3 Ford Ranger
Thứ Hai, 15/04/2024 - 15:26 - loanpd
Các quan chức của Kia đã tiết lộ rằng mặc dù Tasman 2025 mới được xác nhận sẽ có mặt tại các khu vực Trung Đông, châu Phi, Nam Mỹ và châu Á, nhưng trọng tâm chính của hãng xe Hàn Quốc với mẫu bán tải đầu tay này sẽ là thị trường Australia.

Nguyên mẫu thử nghiệm Kia Tasman 2025
Phần lớn quá trình phát triển của mẫu xe Tasman được thực hiện tại Australia và nó cũng được đặt tên lấy cảm hứng từ Biển Tasman, nằm giữa Australia và New Zealand. Kia cho biết khi ra mắt vào năm tới, Tasman 2025 sẽ cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux và Isuzu D-Max, ba mẫu xe mới bán chạy nhất nước này.
Australia vốn là thị trường rất ưa chuộng các dòng xe bán tải. Tuy nhiên, Kia thừa nhận rằng việc thuyết phục khách hàng mua một mẫu xe bán tải hoàn toàn mới, chưa qua kiểm chứng là điều không dễ dàng. Đây là lý do khiến Kia đặt mục tiêu doanh số hàng năm cho Tasman trong giai đoạn đầu sẽ là 20.000 chiếc, ít hơn đáng kể so với mức 63.400 chiếc Ford Ranger và 61.100 chiếc Toyota Hilux được bán ra vào năm ngoái.
Công ty Hàn Quốc tuyên bố rằng “Tasman” ban đầu được Kia Australia đề xuất và lựa chọn từ một loạt tên có nguồn gốc từ nhiều thị trường toàn cầu khác nhau. Kia cũng lưu ý rằng Tasman được “phát triển dành cho nhiều hoạt động khác nhau từ công việc, thương mại và giải trí”.
Kia cho biết sẽ tìm cách gia tăng sức hút cho Tasman bằng cách đảm bảo mẫu bán tải này phù hợp với những khách hàng tại Australia, những người thường xuyên mua xe bán tải để phục vụ nhu cầu công việc nhưng vẫn có thể dùng để chở gia đình đi chơi cuối tuần. Xe sẽ có khả năng kéo 3,5 tấn, tải trọng ít nhất một tấn.

Ảnh phác họa thiết kế Kia Tasman 2025 của Kelsonik
Về thiết kế ngoại thất, Kia Tasman 2025 sẽ sở hữu kiểu dáng hình hộp nổi bật với nhiều đường thẳng và các cạnh sắc nét. Ngoài ra, xe cũng sẽ được trang bị dải đèn LED chạy ban ngày đặt dọc, tương tự như đèn trên Sorento và EV9.
Bên trong cabin, các yếu tố tiện dụng sẽ được chú trọng, phục vụ cho nhu cầu chinh phục địa hình hiểm trở của Australia.
Hiện thông số kỹ thuật về Tasman vẫn chưa được công bố, nhưng Kia Australia đã xác nhận xe sẽ trang bị hệ truyền động diesel, có thể là động cơ 4 xi-lanh CRDi 2.2L của thương hiệu. Ngoài ra, xe cũng có thể sẽ được cung cấp động cơ turbo-diesel 3.0L lớn hơn.
Kia cũng đang phát triển mẫu xe bán tải thứ hai cho thị trường toàn cầu, trong đó có Mỹ. Mẫu xe này sẽ chạy hoàn toàn bằng điện và dự kiến sẽ được xây dựng trên nền tảng E-GMP hiện có.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thị trường ô tô tháng 3/2025: Xe điện, bán tải và MPV Phân khúc nào đang lên ngôi?
Ôtô 7 chỗ đồng loạt giảm giá hàng chục triệu đồng
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phần
VinFast VF 6 xuất hiện tại Mỹ và đường phố Việt Nam, ấn định ngày ra mắt 29/9
Sáng 25/9, Fanpage chính thức của VinFast đăng tải đoạn video ngắn về VF 6 ẩn ý việc ra mắt vào ngày 29/9 tại Việt Nam. Trước đó, những hình ảnh mới nhất của VinFast VF 6 xuất hiện trên đường phố Việt Nam được chia sẻ “chóng mặt” trên các diễn đàn, mạng xã hội. Cùng thời điểm, mẫu SUV điện này cũng bị bắt gặp tại Mỹ, gây không ít tò mò liệu có sự khác biệt giữa 2 phiên bản tại 2 thị trường.
Volvo khai tử hoàn toàn sedan tại Anh, tiến tới chỉ còn phân phối SUV
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C5 hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồngMẫu CUV cỡ B kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ điện cho tổng công suất 221 mã lực, giá bản cao nhất 749 triệu đồng. -
Hyundai Tucson hybrid sắp bán tại Việt NamCác đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho các suất giao sớm Tucson hybrid, mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý II. -
Doanh thu VinFast năm 2025 tăng gấp đôiVinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán năm 2025 với tổng doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng 105,4% so với 2024. -
Hongqi Gouya là mẫu ô tô Trung Quốc đắt nhất từng bán tại NgaHongqi đã đưa mẫu xe Guoya đến bán tại Nga, có giá quy đổi lên tới 445.000 USD, cao gần gấp đôi so với số tiền khách hàng phải trả khi mua ở Trung Quốc. -
Đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế với ô tô điệnBộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030 tại hai dự thảo đang được lấy ý kiến.
Bình luận