Kia Seltos X-Line giá 709 triệu đồng về đại lý

Thứ Tư, 27/09/2023 - 12:37 - ducht

Thaco bổ sung phiên bản Kia Seltos X-Line vào dòng sản phẩm của mẫu CUV cỡ B này, hiện xe đã về đại lý với giá bán 709 triệu đồng và tăng thêm 5 triệu đồng khi thêm ứng dụng kết nối Kia Connect Lite.

Hồi tháng 7/2023, trang web chính thức của Kia Việt Nam bất ngờ cập nhật thêm chiếc Kia Seltos X-Line. Đây là phiên bản bổ sung của mẫu CUV cỡ B này tại thị trường xe trong nước. Xe có giá bán 709 triệu đồng và tăng lên thành 714 triệu đồng khi có thêm ứng dụng Kia Connect Lite.

Kia Seltos 1.4L X-Line 2023 mới sở hữu kích thước chiều dài 4.315mm, rộng 1.800mm, cao 1.645 mm, trục cơ sở 2.610 mm và khoảng sáng gầm là 190 mm. Những thông số này không có gì khác biệt so với các phiên bản đang mở bán hiện tại.

Seltos 1.4L X-Line sở hữu một số điểm nhận diện khác biệt so với các bản còn lại. Đáng chú ý trong đó là sự xuất hiện của viền cam ở phần ốp cản trước, giúp xe thêm phần trẻ trung, nổi bật. Các trang bị trên xe gồm có hệ thống đèn chiếu sáng LED điều chỉnh theo góc lái, tích hợp tính năng bật/tắt tự động, đèn sương mù LED; la-zăng hợp kim 17 inch; gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, gập điện, sấy, tích hợp đèn báo rẽ, có nhớ vị trí; gạt mưa tự động; tay nắm cửa mạ crôm; đèn phanh lắp trên cao...

Khoang nội thất xe cũng có những điểm khác so với các bản còn lại. Đáng chú ý trong đó là ghế bọc da Xanh “Indigo Pera” nằm trong gói X-Line. Các trang bị trên Seltos 1.4L X-Line tương đương với bản GT-Line.

Theo đó, xe sẽ có vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, điều chỉnh điện 4 hướng nhớ vị trí; màn hình hiển thị đa thông tin LCD 7 inch; màn hình giải trí trung tâm AVN 10,25 inch; ghế chỉnh điện có nhớ vị trí; điều hòa tự động ba vùng độc lập, có cửa gió hàng ghế phía sau; phanh điện tử; kính cách âm, cách nhiệt; rèm che nắng hàng sau...

Các trang bị an toàn trên phiên bản mới của Kia Seltos 1.4L X-Line sẽ có cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau, 6 túi khí, chìa khoá thông minh khởi động bằng nút nhấn, cảnh báo điểm mù BSD, cân bằng điện tử ESP cao cấp, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử EBD, chống bó cứng phanh ABS.

Kia Seltos 1.4L X-Line tại Việt Nam sử dụng chung động cơ trên bản cao cấp nhất GT-Line với cỗ máy xăng kiểu Kappa 1.4 T-GDI, dung tích 1.4L, sinh công suất 138 mã lực và mô-men xoắn lớn đạt 242Nm. Sức mạnh được truyền đến hộp số 7 cấp (7DCT) cùng hệ dẫn động cầu trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe Sedan hạng C là gì? giá bao nhiêu tại Việt Nam?

Trong thực tế, việc chọn mua một chiếc Sedan hạng C thường mang lại nhiều ưu điểm hơn so với việc lựa chọn trong phân khúc hạng D. Không chỉ về mặt giá cả, mà còn về khả năng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Điều này có nhiều nguyên nhân, nhưng một số lý do phổ biến bao gồm hiệu suất nhiên liệu tốt hơn, kích thước phù hợp với nhu cầu di chuyển trong thành phố, và giảm thiểu chi phí bảo dưỡng và sửa chữa trong thời gian dài.

Mitsubishi trở thành hãng xe tiếp theo ngừng xuất khẩu sang thị trường Mỹ

Sau Aston Martin, Audi, Lotus và Jaguar Land Rover, Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ do mức thuế nhập khẩu tăng cao.

Hyundai Tucson hybrid sắp bán tại Việt Nam

Các đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho các suất giao sớm Tucson hybrid, mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý II.

VinFast VF 5: bí mật nào đằng sau "Hiện Tượng" doanh số?

Kể từ khi VinFast bắt đầu công bố số liệu bán hàng một cách minh bạch, VF 5 đã cho thấy sức hút vượt trội, không chỉ đơn thuần là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe gầm cao hạng A mà còn liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu về tổng doanh số trên toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam trong nhiều tháng liền.

Thực hư công nghệ sạc siêu nhanh xe điện: Có đúng như lời quảng cáo?

Mặc dù được công bố với những thông số kỹ thuật đầy ấn tượng, song trong thực tế, các hệ thống sạc siêu nhanh hiện nay vẫn chưa thể phát huy hết tiềm năng như kỳ vọng trên lý thuyết. Nguyên nhân chủ yếu đến từ những rào cản về hạ tầng điện, đặc biệt là khả năng cung cấp điện áp và dòng điện ổn định ở mức cao. Bên cạnh đó, chi phí đầu tư cho thiết bị sạc, hệ thống làm mát chuyên dụng và nâng cấp lưới điện hiện hữu cũng là thách thức lớn khiến việc triển khai rộng rãi công nghệ sạc siêu nhanh vẫn còn gặp nhiều hạn chế.

Có thể bạn quan tâm