Những kẻ thù giấu mặt khiến nội thất ô tô nhanh xuống cấp

Thứ Sáu, 21/02/2025 - 19:56 - tienkm

Nhiều phụ kiện khử mùi phổ biến trong ô tô không chỉ giúp loại bỏ mùi khó chịu mà còn mang lại hương thơm dễ chịu. Tuy nhiên, nếu sử dụng không đúng cách, những sản phẩm này có thể gây ảnh hưởng tiêu cực đến nội thất xe, làm hư hỏng bề mặt nhựa, da và các chi tiết quan trọng.

Ngoài trang bị kỹ năng lái xe an toàn, tài xế cần tìm hiểu thêm những phụ kiện có thể gây hư hại cho xe nếu không được dùng đúng cách.

Sản phẩm tạo mùi hương

Dưới góc nhìn của một chuyên gia với 15 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, việc sử dụng các sản phẩm tạo mùi hương trong xe hơi không chỉ đơn thuần là lựa chọn mùi hương yêu thích mà còn cần cân nhắc đến yếu tố an toàn và bảo vệ nội thất xe. Hiện nay, các sản phẩm tạo mùi phổ biến trên ô tô bao gồm dạng treo ở gương chiếu hậu, sáp thơm gắn ở họng gió điều hòa và dung dịch khuếch tán thụ động trong bình chứa. Những sản phẩm này thường chứa dung môi dễ bay hơi, giúp phát tán mùi hương hiệu quả trong không gian nội thất. Tuy nhiên, đặc tính hóa học của các dung môi này lại có khả năng ăn mòn bề mặt vật liệu như vải, nhựa và sơn.

Nếu các sản phẩm tạo mùi tiếp xúc trực tiếp với các chi tiết như nút bấm, họng gió điều hòa hay bệ tỳ tay, chúng có thể gây bong tróc bề mặt hoặc làm biến dạng nhựa, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng ẩm. Với thời gian tiếp xúc dài, các chi tiết nhựa có thể bị chảy hoặc xuống cấp nhanh chóng, làm ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ cũng như độ bền của nội thất xe.

Để hạn chế nguy cơ hư hại, người dùng nên cố định sản phẩm tạo mùi ở vị trí phù hợp, chẳng hạn như gương chiếu hậu, đảm bảo không gây cản trở tầm nhìn. Nếu cảm thấy vướng mắt, có thể đặt sản phẩm tại hộc để đồ trung tâm. Đặc biệt, không nên treo sản phẩm tại vị trí cần số hoặc ngay trước họng gió điều hòa, tránh tình trạng dung dịch bay hơi quá nhanh hoặc rò rỉ gây hại cho các chi tiết nhựa.

Riêng với nước hoa ô tô dạng dung dịch khuếch tán, không nên đặt trên bề mặt táp-lô. Trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc phanh gấp, dung dịch có thể bắn ra ngoài, gây loang lổ hoặc thậm chí làm cháy xém bề mặt táp-lô, ảnh hưởng đến thẩm mỹ và giá trị của xe. Do đó, người dùng cần lưu ý vị trí đặt nước hoa sao cho vừa hiệu quả vừa đảm bảo an toàn cho nội thất xe.

Sản phẩm tạo mùi hương có thể gây hại cho nội thất xe.

Mỹ phẩm

Không chỉ các sản phẩm tạo mùi trên ô tô, mà ngay cả những loại mỹ phẩm sử dụng hàng ngày cũng tiềm ẩn nguy cơ gây hư hại nội thất xe nếu tiếp xúc trực tiếp. Điển hình là các loại kem hoặc bình xịt chống muỗi chứa hợp chất DEET – một hoạt chất có tính ăn mòn cao, có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến bề mặt nhựa, da, cao su và vải nhân tạo. Khi tiếp xúc lâu dài, DEET có thể làm mất độ bóng, làm mềm hoặc thậm chí gây bong tróc bề mặt vật liệu, ảnh hưởng đến độ bền và tính thẩm mỹ của nội thất xe.

Ngoài ra, kem chống nắng cũng là một tác nhân có thể gây hại cho các chi tiết bên trong khoang lái. Thành phần titanium oxide trong kem chống nắng có thể phản ứng với bề mặt nhựa hoặc dầu tự nhiên có trong ghế da, đặc biệt khi gặp nhiệt độ cao trong khoang xe. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng phai màu, làm mất đi độ bóng hoặc khiến bề mặt da trở nên loang lổ theo thời gian.

Chính vì vậy, để bảo vệ nội thất ô tô, người dùng nên hạn chế để mỹ phẩm trực tiếp tiếp xúc với các bề mặt bên trong xe, đặc biệt là bảng táp-lô, vô-lăng và ghế da. Khi sử dụng các sản phẩm này, nên lau sạch tay trước khi chạm vào nội thất để tránh nguy cơ gây tổn hại đến các chi tiết bên trong.

Hóa chất mạnh

Nhiều chủ xe lầm tưởng rằng sử dụng xà phòng, nước rửa kính hoặc chất tẩy mạnh sẽ giúp khoang nội thất luôn sạch bóng. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các hóa chất tẩy rửa có tính ăn mòn cao có thể làm mất đi lớp bảo vệ bề mặt, khiến nội thất xe xuống cấp nhanh chóng, làm giảm giá trị thẩm mỹ cũng như tuổi thọ của các vật liệu bên trong.

Khi lớp bảo vệ bề mặt bị phá hủy, các chi tiết bằng da và nhựa có nguy cơ bị bạc màu, khô cứng, thậm chí xuất hiện tình trạng nứt gãy theo thời gian. Đặc biệt, các loại dung dịch chứa axit hoặc kiềm mạnh có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến những vị trí dễ bị ảnh hưởng như táp-lô, cần số và panel cửa xe. Nếu sử dụng không đúng cách hoặc để hóa chất bám dính trong thời gian dài, bề mặt nhựa có thể bị ăn mòn, trở nên mờ đục, xước hoặc thậm chí bị chảy, gây mất thẩm mỹ nghiêm trọng.

Do đó, để bảo vệ nội thất ô tô, chủ xe nên ưu tiên sử dụng các dung dịch chuyên dụng, có độ pH trung tính và phù hợp với từng loại vật liệu bên trong xe. Ngoài ra, khi vệ sinh nội thất, cần sử dụng khăn mềm và lau nhẹ nhàng để tránh tạo vết xước, đồng thời thường xuyên dưỡng da và bảo vệ bề mặt nhựa để duy trì độ bền và tính thẩm mỹ theo thời gian.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thảm lót sàn ô tô loại nào tốt? Gợi ý chọn mua phù hợp từng dòng xe

Thảm lót sàn ô tô là phụ kiện quan trọng, không chỉ giúp bảo vệ sàn xe khỏi bụi bẩn và hao mòn mà còn góp phần duy trì giá trị sử dụng lâu dài, đồng thời mang lại sự sạch sẽ và thẩm mỹ cho khoang nội thất.

Những điều cần biết để bảo quản ô tô khi để xe lâu ngày

Xe hơi không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản giá trị cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng. Khi không sử dụng lâu, như trong các chuyến công tác dài ngày, việc bảo dưỡng xe là rất quan trọng để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt khi sử dụng lại.

Điện hóa hệ thống ô tô: Xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp xe hơi

Các nhà sản xuất ô tô đang tập trung đẩy mạnh quá trình điện khí hóa hệ thống phanh và hệ thống lái, nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Việc giảm bớt các chi tiết cơ khí không chỉ giúp cắt giảm trọng lượng xe mà còn nâng cao độ chính xác, cải thiện khả năng phản hồi và tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng.

Lịch sử phát triển của thương hiệu Volkswagen

Volkswagen AG, hay còn gọi là Tập đoàn Volkswagen, được chính phủ Đức thành lập năm 1937 với mục tiêu sản xuất dòng “xe dành cho mọi người” với chi phí hợp lý, phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân Đức. Trụ sở chính của tập đoàn đặt tại Wolfsburg, bang Lower Saxony, Đức.

Ngủ trong xe bật điều hòa: Có thể tốn bao nhiêu lít xăng mỗi giờ?

Vào những ngày nắng nóng, không ít tài xế lựa chọn nghỉ trưa ngay trên xe và để động cơ nổ không tải nhằm duy trì hệ thống điều hòa. Từ thói quen này, một câu hỏi phổ biến thường được đặt ra: liệu việc để xe chạy không tải như vậy sẽ tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu?

Có thể bạn quan tâm