Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
Thứ Sáu, 06/06/2025 - 16:03 - tienkm
Một nghiên cứu quy mô lớn do iSeeCars thực hiện trên hơn 1,2 triệu xe ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ đã hé lộ mối liên hệ đáng chú ý giữa màu sơn ngoại thất và tỷ lệ khấu hao giá trị xe sau 3 năm sử dụng. Theo dữ liệu phân tích, những mẫu xe mang màu sắc hiếm và nổi bật như vàng và cam giữ giá tốt nhất trên thị trường xe cũ.
Cụ thể, xe màu vàng chỉ mất trung bình 24% giá trị sau 3 năm sử dụng – thấp nhất trong toàn bộ khảo sát, trong khi xe màu cam cũng chỉ khấu hao 24,4%. Xếp ngay sau là màu xanh lá cây, với tỷ lệ khấu hao 26,3%. Tất cả đều thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình toàn thị trường là 31%.
Trong nhóm bán tải, xe màu đỏ mất giá nhiều nhất khi bán lại.
Ngược lại, những màu phổ biến lại cho thấy mức độ mất giá lớn hơn. Xe màu vàng kim (gold) dẫn đầu danh sách khấu hao với tỷ lệ giảm giá 34,4% sau 3 năm. Hai tông màu phổ biến nhất trắng và đen cũng không thoát khỏi xu hướng này, lần lượt mất giá 32,1% và 31,9%.
Theo chuyên gia phân tích tại iSeeCars, điều này phản ánh tâm lý thị trường: các màu xe quá phổ biến khiến chúng dễ bị “hòa lẫn” trên thị trường xe cũ. Khi nguồn cung dồi dào, người mua có nhiều lựa chọn để so sánh và mặc cả, khiến giá bán lại khó duy trì cao. Trong khi đó, xe có màu độc lạ lại thu hút nhóm khách hàng riêng biệt, tạo ra lợi thế về tính hiếm và giữ giá tốt hơn.
STT |
Màu xe |
Tỷ lệ khấu hao sau 3 năm |
Giá trị mất đi so với giá gốc |
1 |
Vàng |
24% |
13.667 USD |
2 |
Cam |
24,4% |
9.951 USD |
3 |
Xanh lá |
26,3% |
13.152 USD |
4 |
Be |
29,5% |
18.455 USD |
5 |
Đỏ |
29,8% |
13.013 USD |
6 |
Bạc |
29,8% |
12.636 USD |
7 |
Nâu |
30,4% |
14.197 USD |
8 |
Xám |
30,5% |
13.648 USD |
9 |
Xanh dương |
30,9% |
14.994 USD |
10 |
Đen |
31,9% |
15.381 USD |
11 |
Trắng |
32,1% |
15.557 USD |
12 |
Vàng kim |
34,4% |
16.679 USD |
Màu sắc và khả năng giữ giá thay đổi tùy theo dòng xe
Đi sâu hơn, nghiên cứu chỉ ra sự khác biệt rõ rệt theo từng phân khúc xe:
- Xe bán tải (pickup): Màu cam là lựa chọn giữ giá tốt nhất, chỉ giảm 16% giá trị sau 3 năm – mức thấp nhất trong toàn phân khúc. Tiếp theo là các màu xanh lá và xám. Ngược lại, bán tải màu đỏ có tỷ lệ khấu hao cao nhất, lên đến 28,8%.
- SUV: Các mẫu SUV sơn màu cam và xanh lá tiếp tục dẫn đầu về khả năng giữ giá, vượt trội so với các màu truyền thống như đen, nâu hay trắng.
- Sedan: Tương tự SUV, hai màu cam và xanh lá cũng chứng minh được khả năng bảo toàn giá trị vượt trội.
- Minivan: Đây là phân khúc ghi nhận tỷ lệ khấu hao thấp nhất. Màu xanh lá cây tiếp tục dẫn đầu với mức giảm giá chỉ 15,3%, kế đến là màu nâu với 21,3%.
Kết quả nghiên cứu từ iSeeCars là lời nhắc quan trọng dành cho những ai có ý định mua xe – màu sắc không chỉ là yếu tố thẩm mỹ, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị xe về lâu dài. Nếu bạn đang cân nhắc mua xe mới và có kế hoạch bán lại sau vài năm sử dụng, hãy cân nhắc đến những gam màu độc đáo và ít phổ biến hơn – chúng có thể giúp bạn tiết kiệm hàng chục triệu đồng khi bán lại xe sau này.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Các hãng xe ô tô Nhật Bản nổi tiếng tại Việt Nam
3 thói quen âm thầm khiến nội thất xe bạn xuống cấp nhanh chóng
Kiểm soát hành trình khi trời mưa: Tiện ích hay nguy cơ mất kiểm soát?
Tại sao không tồn tại động cơ bảy xi-lanh trên ô tô?
Trừ động cơ bảy xilanh, Trên thực tế mọi cấu hình khác đều tồn tại trên ô tô. Tại sao vậy? Bạn đã bao giờ thắc mắc tại sao chúng ta không có động cơ bảy xi-lanh trên ô tô chưa? Vâng, chắc chắn nó không phải là một điều quá phức tạp; trong một
Công nghệ phanh E-Tron của Audi: Hoạt động ra sao và có gì đặc biệt?
Có thể bạn quan tâm
-
Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hèGiữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng
-
Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control - HDC) thường được trang bị song hành cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) trên các mẫu SUV hoặc xe địa hình chuyên dụng. Vậy cơ chế vận hành của công nghệ này là gì, và vì sao nó lại trở thành trang bị quan trọng trong các tình huống xuống dốc nguy hiểm?
-
Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệuDây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
-
Hệ thống hỗ trợ tắc đường hoạt động ra sao? Tài xế cần lưu ý gì?Hiện nay, nhiều mẫu ô tô hiện đại đã được trang bị hệ thống hỗ trợ giao thông tắc đường (Traffic Jam Assist - TJA), một công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến giúp giảm tải áp lực cho người điều khiển khi di chuyển trong điều kiện ùn ứ. Vậy TJA thực sự hoạt động như thế nào và mang lại lợi ích gì cho người dùng trong thực tế?
-
6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắtPhanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.