Hyundai Creta N Line 2024 ra mắt, giá bán quy đổi từ 500 triệu đồng
Thứ Tư, 13/03/2024 - 16:08 - linhltm
Hyundai Motor India Limited (HMIL) đã chính thức ra mắt mẫu Creta N Line 2024 tại thị trường Ấn Độ, với giá dao động từ 1.682.000-2.029.000 Rs (tương đương từ 500-603 triệu đồng). Hyundai Creta N Line trở thành mẫu xe thứ ba trong dòng sản phẩm của thương hiệu được gắn logo N Line sau Venue N Line và i20 N Line.
Hyundai Creta giới thiệu lần đầu vào năm 2014, là một dòng xe SUV cỡ nhỏ của Hyundai. Hiện Creta đang ở thế hệ thứ 3 với thiết kế hiện đại, tiện nghi và khả năng vận hành linh hoạt. Creta nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe ưa chuộng trong phân khúc SUV ở các thị trường mới nổi.

Hyundai Creta N Line 2024 được cung cấp với tổng cộng 6 màu sơn ngoại thất, bao gồm Atlas White, Abyss Black, Thunder Blue với phần mui màu đen, Atlas White với phần mui màu đen và Shadow Gray với phần mui màu đen. Creta N Line nhận được một loạt cải tiến, từ trong ra ngoài.

Creta N Line 2024 có diện mạo khác biệt so với các phiên bản thông thường, với điểm nhấn là lưới tản nhiệt tổ ong thanh mảnh hơn, hai bên cụm lưới tản nhiệt là cụm đèn chiếu sáng chia đôi. Kết quả là logo Hyundai dường như nhỏ hơn và được đặt ở vị trí thấp hơn so với các bản Creta còn lại. Tấm chống trượt giả nhôm cũng đã được tăng kích thước và phần dưới của cản có điểm nhấn màu đỏ.

Những thay đổi trên phần còn lại của thân xe bao gồm tấm ốp hai bên thân xe thể thao hơn và phần mở rộng cản sau cũng có các chi tiết màu đỏ như ở cản trước. Ngoài ra, xe còn có bộ la-zăng hợp kim 18 inch mới, kẹp phanh màu đỏ, ống xả đôi cùng nhiều huy hiệu N Line xuất hiện quanh xe.

Di chuyển vào bên trong, khoang cabin của Hyundai Creta N Line lấy cảm hứng rất nhiều từ các chi tiết thiết kế ngoại thất với những điểm nhấn độc đáo của phiên bản N Line để nâng tầm đẳng cấp cũng như chất thể thao so với phiên bản thông thường. Nội thất của xe có tông màu đen chủ đạo, đi kèm với các điểm nhấn màu đỏ tương phản.

Những điểm nhấn màu đỏ có thể được nhìn thấy trên bảng táp-lô, phía dưới màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch và xung quanh cụm đồng hồ đo kỹ thuật số.

Ngoài ra, chúng ta cũng có thể nhìn thấy các điểm nhấn màu đỏ trên cửa gió điều hòa, cần số, vô lăng và ghế ngồi. Hệ thống đèn viền nội thất, huy hiệu N trên cần số và bàn đạp kim loại là những điểm nổi bật khác. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị cửa sổ trời, ghế trước có làm mát, 6 túi khí, ghế bọc da, phanh tay điện tử, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, hệ thống ADAS Level 2…
Cung cấp sức mạnh cho Hyundai Creta N Line là động cơ xăng tăng áp 1.5L 4 xi-lanh cho công suất tối đa 160 PS và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số DCT 7 cấp.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Fortuner 2024 ra mắt, giảm giá lên tới 120 triệu đồng
Toyota trình làng Fortuner 2024 tại thị trường Việt Nam, thay đổi đáng kể về chuẩn khí thải động cơ cùng những nâng cấp ở ngoại thất và trang bị.
Vừa ra mắt Việt Nam, Audi Q8 e-tron sắp bị khai tử
Taxi, xe công nghệ sẽ không bắt buộc trang bị ghế trẻ em?
Ra mắt Honda BR-V N7X Edition 2024: phiên bản đặc biệt của thị trường Indonesia
Porsche Taycan Turbo S 2025 ra mắt, mạnh hơn siêu xe
Có thể bạn quan tâm
-
Chuyên gia: 'Các hãng ôtô Mỹ có lý do lo ngại xe Trung Quốc'Website đánh giá xe nổi tiếng Edmunds thử nghiệm một chiếc Geely Galaxy M9 trong bối cảnh xe Trung Quốc vẫn bị cấm ở Mỹ. -
Cận cảnh MG IM5 trình làng tại Đông Nam Á, giá từ 1,16 tỷ đồngHãng xe MG vừa công bố mức giá bán cùng các thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu sedan thuần điện cao cấp MG IM5, đánh dấu bước tiến mới của hãng trong -
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
-
Nghị định 100 bị bãi bỏ, ôtô vi phạm chịu xử lý thế nào?Nghị định 168 hiện hành thay thế cho Nghị định 100 bị bãi bỏ, quy định mức phạt tăng mạnh với nhiều lỗi vi phạm với người điều khiển ôtô, cao nhất hàng chục triệu đồng. -
Xử lý pin xe điện: việc không dễ trên toàn cầuTrung Quốc quản lý toàn vòng đời pin, EU luật hóa, Mỹ để doanh nghiệp dẫn dắt, còn Nhật Bản ưu tiên tái sử dụng pin trước khi tái chế.
Bình luận