5 mẫu ô tô điện đã qua sử dụng giá siêu rẻ

Thứ Tư, 07/06/2023 - 00:00 - Chưa có

Năm mẫu xe ô tô điện phổ thông từng rất nổi tiếng dưới đây có giá bán xấp xỉ chỉ 15.000 bảng Anh, tức là chưa đến 435 triệu đồng.

Một trong những trở ngại lớn nhất để người dân chuyển sang sử dụng xe điện chính là giá bán của chúng. Tuy nhiên, với việc lựa chọn xe đã qua sử dụng, có vẻ như việc sở hữu ô tô điện sẽ dễ dàng hơn.

Các chuyên gia của Carwow, nền tảng trực tuyến để mua và bán ô tô đã gợi ý 5 mẫu xe điện đã qua sử ụng chỉ có giá xấp xỉ 15.000 bảng Anh (435 triệu đồng) rất đáng để tìm mua sau đây:

1. Nissan Leaf - 14.500 bảng

Nissan Leaf là một trong những chiếc xe thuần điện đầu tiên dành cho đại chúng. Tuy vậy, Leaf cũng là là một chiếc xe thông minh và an toàn. Ngoài ra, ở mẫu xe điện của Nissan cũng có nội thất tiện nghi, cốp rộng và phù hợp với nhu cầu của mọi gia đình.

Thiết kế của Nissan Leaf được lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế chung IDS của hãng, xe có chiều dài 4.780 mm, rộng 1.790 mm và cao 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm xe lên tới 150 mm. Những thông số này mang lại cho chiếc Leaf ngoại hình nhỏ nhắn, linh hoạt phù hợp với các đô thị đông đúc.

Ở mức giá 14.500 bảng (422 triệu đồng), rất khó có thể tìm được sự lựa chọn tốt hơn Nissan Leaf tại thị trường xe cũ. Và quãng đường 168 dặm (270km) cho mỗi lần sạc cũng không quá tệ với mẫu xe chủ yếu được sử dụng trong thành phố.

2. Vauxhall Corsa-e - 14.979 bảng

Vauxhall Corsa phiên bản chạy điện khá phổ biến ở Anh. Một chiếc Corsa cũ đang có giá trên Carwow là 14.979 bảng (436 triệu đồng). 

Cũng giống như Nissan Leaf, Vauxhall Corsa điện chủ yếu được sử dụng trong đô thị đông đúc và chật chội với phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đầy khoảng 200 dặm (320km). Nếu khách hàng không cần một mẫu xe quá rộng rãi thì đây là một chiếc xe được trang bị tốt với so với số tiền bỏ ra.

3. Volkswagen e-Golf - 14.500 bảng

Có giá ở thị trường xe cũ vào khoảng 14.500 bảng (422 triệu) giống như Nissan Leaf, mẫu xe điện của Volkswagen cũng là cái tên đáng cân nhắc bởi sự hiện đại, thiết kế đẹp và ngập tràn tiện nghi.

Tuy vậy, phạm vi hoạt động của chiếc xe đến từ nước Đức này lại không bằng các đối thủ cùng mâm khác. Volkswagen e-Golf khi chưa được nâng cấp gói pin chỉ đi được khoảng 180km. Đồng thời mẫu xe này cũng đã dừng sản xuất để nhường chỗ cho thế hệ mới hơn là ID.3.

4. Hyundai Ioniq - 14.432 bảng

Hyundai Ioniq là mẫu xe đầu tiên có đủ các phiên bản xăng, hybrid và điện, trong đó, các mẫu xe điện được nhà sản xuất Hàn Quốc trang bị nhiều tính năng rất đặc biệt.

Ioniq cũng có thể dễ dàng sạc tại nhà với phạm vi hoạt động trên dưới 300km. Trang Carwow đang định giá một chiếc Hyundai Ioniq thuần điện đã qua sử dụng tại Anh là 14.432 bảng, xáp xỉ 420 triệu đồng.

5. Renault Zoe - 14.995 bảng

Một mẫu xe tiên phong khác cho ô tô điện phổ thông tại thị trường châu Âu là Renault Zoe. Đây là là một mẫu xe điện cỡ nhỏ nhưng khá sang trọng, hiện đại với phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 245 dặm (395km).

Người dùng ở Anh có thể sở hữu mẫu xe điện của Renault đã qua sử dụng với giá khoảng 14.995 bảng (xấp xỉ 437 triệu) theo gợi ý từ trang Carwow.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện Jaecoo J6 ra mắt Đông Nam Á sắp bán tại Việt Nam

Mẫu xe vừa được trưng bày tại Triển lãm ô tô Malaysia. Sau Trung Quốc, Jaecoo J6 chạy hoàn toàn bằng điện đã được mang đến triển lãm Malaysia Autoshow 2024 để trưng bày và giới thiệu. Có thông tin xe sẽ bán tại Việt Nam vào năm sau.

Xe điện siêu nhỏ Toyota FT-Me bé như xe golf, người từ 14 tuổi lái được

Toyota đã giới thiệu mẫu xe ý tưởng FT-Me có 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ bé, trang bị pin mặt trời với phạm vi di chuyển tới 100 km.

Tesla tụt doanh số, BYD trước cơ hội giành vị trí hãng xe điện số 1 toàn cầu

BYD Co. đã sẵn sàng vượt qua Tesla Inc. để trở thành công ty bán xe điện lớn nhất thế giới khi doanh số bán hàng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đạt được lực kéo lớn hơn để lật đổ ngôi vị của nhà sản xuất xe điện đến từ Mỹ.

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

VinFast chính thức công bố mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VF 3

VF 3 thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ (Mini car) và là mẫu xe cỡ nhỏ đầu tiên được VinFast nghiên cứu phát triển dựa trên những đặc tính và thói quen giao thông của người tiêu dùng nội địa.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.