Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý

Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe trong những chuyến đi dài, đặc biệt là vào mùa hè khi ô tô thường phải hoạt động với cường độ cao. Không ít trường hợp xe gặp sự cố bất ngờ trên đường, khiến chủ xe phải gọi cứu hộ.

Trang The AA Mechanics của Anh đã đưa ra một số khuyến cáo quan trọng cho các tài xế trong mùa hè này. Trước khi khởi hành cho những chuyến đi dài, cần kiểm tra kỹ lưỡng một số bộ phận quan trọng của xe. Đặc biệt, cần chú ý đến dây đai cam, hay còn gọi là dây curoa (Timing Belt). Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ dây đai cam sẽ giúp bạn tránh được những hỏng hóc không mong muốn và đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.

Hàng năm có hàng trăm nghìn chiếc xe ở Anh phải "nằm đường" vì những lý do khác nhau.

Dây đai cam là một bộ phận thiết yếu của động cơ, có vai trò kết nối và truyền động cho các bộ phận quan trọng như trục cam và trục khuỷu, giúp cho piston và van hoạt động một cách nhịp nhàng và hiệu quả.

Dây đai cam thường được chế tạo từ cao su và sau một thời gian sử dụng, nó có thể bị xuống cấp, nứt gãy. Nếu dây đai cam bị đứt trong khi xe đang vận hành, điều này có thể gây ra những thiệt hại nghiêm trọng đối với các bộ phận khác trong động cơ, bao gồm trục khuỷu và mặt máy. Do đó, việc kiểm tra và thay thế dây đai cam định kỳ là vô cùng quan trọng để đảm bảo sự an toàn và hiệu suất của xe.

Kiểm tra, thay thế định kỳ dây đai cam sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí sửa chữa xe.

Tại Anh, chi phí thay dây đai cam thường dao động từ 300-500 bảng Anh (khoảng 9,7-16,2 triệu đồng), tuỳ thuộc vào dòng xe và chất lượng dây đai. Tuy nhiên, nếu dây đai cam bị đứt giữa đường, chi phí sửa chữa có thể lên đến vài nghìn bảng, bao gồm tiền cẩu kéo, cứu hộ và sửa chữa các bộ phận bị hỏng hóc do sự cố này gây ra.

Các chuyên gia của The AA khuyến cáo rằng việc bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm thay thế dây đai cam theo khuyến nghị của nhà sản xuất, có thể ngăn ngừa những vấn đề nghiêm trọng và tiết kiệm hàng nghìn bảng cho chi phí sửa chữa.

Ngoài ra, The AA cũng cảnh báo về một nguyên nhân phổ biến khác dẫn đến sự cố trên đường dài, đó là việc hết nước làm mát. Theo thống kê, trong năm 2023, khoảng 630.000 chiếc ô tô tại Anh đã bị "nằm đường" do hết nước làm mát. Hết ắc quy cũng là một nguyên nhân khiến xe không thể di chuyển. Nguyên nhân này thường do ắc quy không được thay thế định kỳ, chủ xe ít sử dụng hoặc chỉ đi các chặng ngắn khiến ắc quy không kịp sạc đầy. Việc kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy định kỳ là cần thiết để đảm bảo xe luôn sẵn sàng cho mọi hành trình.