Hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, có gì khác biệt?
Thứ Ba, 05/11/2024 - 23:27 - loanpd
Hệ thống kiểm soát lực kéo
Khi nói đến hệ thống kiểm soát lực kéo thường ký hiệu là TCS, nhiều người sẽ hay nghĩ nó giống như hệ thống cân bằng điện tử vì biểu tượng trên bảng đồng hồ chỉ là một.
Đây là hệ thống kiểm soát độ bám đường của xe khi có sự thay đổi lực kéo trong quá trình tăng tốc, qua đó giúp xe hạn chế tối đa hiện tượng trượt bánh và hỗ trợ vận hành ổn định, an toàn khi lưu thông trên đường, nhất là những đoạn đường trơn trượt, đường sỏi đá.
Hệ thống cân bằng điện tử
Hệ thống cân bằng điện tử, thường được viết tắt bằng cụm từ ESC hoặc ESP, là một thuật ngữ chung được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô.
Hệ thống ESC/ESP sẽ phân tích các thông tin đầu vào như tốc độ xe, góc lái, độ lệch thân xe và tốc độ từng bánh xe riêng lẻ... nhận được từ các cảm biến khác nhau.

Hệ thống kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử có tác dụng duy trì độ bám đường cho các bánh xe. (Ảnh minh họa)
Hệ thống cân bằng điện tử duy trì khả năng kiểm soát xe, giảm thiểu tình trạng trượt bánh trên đường trơn, đường sỏi đá, hỗ trợ người lái di chuyển theo đúng hướng mong muốn.
Điểm giống nhau
Cả hai hệ thống đều là những trang bị đảm bảo an toàn cho người và xe khi đều nhận lệnh cảm biến bánh xe, hỗ trợ người điều khiển phương tiện không bị mất lái, trượt bánh trong quá trình lưu thông, đặc biệt là với những đoạn đường trơn trượt.
Hai hệ thống hỗ trợ này đều có điểm chung là sẽ không hoạt động được nếu không có hệ thống phanh an toàn ABS. Theo đó, van thủy lực của hệ thống chống bó phanh sẽ cho phép thay đổi tốc độ của từng bánh, giúp hai hệ thống điều chỉnh hướng đi của xe theo điều khiển của tài xế.
Điểm khác nhau
Trong khi hệ thống cân bằng điện tử được sử dụng để ngăn chặn hoặc giảm bớt tình trạng mất kiểm soát khi vượt và cua gấp tì hệ thống kiểm soát lực kéo TCS lại kiểm soát độ bám đường được sử dụng để giúp lốp xe bám đường hơn khi tăng tốc.
| Tiêu chí so sánh | Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS | Hệ thống cân bằng điện tử ESC |
| Chức năng | Kiểm soát độ bám đường của các bánh khi tăng tốc, ngăn chặn và giảm thiểu hiện tượng trượt bánh trong quá trình di chuyển |
Hỗ trợ kiểm soát các tình huống rủi ro khi không kịp phản ứng, nhất là khi lái những chiếc xe gầm cao. Bảo đảm sự cân bằng, ổn định của xe, giảm thiểu tối đa các hiện tượng văng đầu, văng đuôi hoặc lật xe |
| Tác động đến bánh xe | Điều chỉnh lực kéo tới từng bánh xe khi phát hiện ra những trường hợp có khả năng trượt bánh. | Can thiệp vào phanh vào từng bánh xe ô tô, thậm chí can thiệp vào động cơ nếu như cần thiết. |
| Bộ phận được sử dụng để thực hiện chức năng | Hệ thống ABS cung cấp lực phanh/can thiệp trực tiếp vào động cơ thông. |
Cảm biến vị trí bàn đạp phanh và tốc độ mỗi bánh xe Van thủy lực cho phép tăng/giảm áp lực phanh xe độc lập của từng bánh. |
| Nguồn cung cấp thông tin để 2 hệ thống phát hiện và xử lý |
Cảm biến tốc độ, vòng xoay bánh xe Cảm biến trọng lực, gia tốc Cảm biến bướm ga, chân ga |
Cảm biến vị trí vô lăng, bàn đạp ga Cảm biến gia tốc xoay |
| Bộ vi xử lý | Hệ thống máy tính - ECU | Hệ thống máy tính - ECU |
| Trường hợp tắt 2 hệ thống | Di chuyển trong địa hình bùn, cát hoặc tuyết | Di chuyển trên cung đường bằng phẳng, cụ thể là đường đua |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Camera lùi công nghệ tân tiến nhưng lại là mối nguy hiểm với hãng xe
Lỗi thường gặp khi dùng phanh ô tô và cách xử lý an toàn
Vì sao nhiều người vẫn chọn ô tô số sàn? Lý do bất ngờ!
Ô tô bị giật khi tăng ga: 8 nguyên nhân kỹ thuật tài xế thường bỏ qua
AI lá chắn thép bảo vệ ngành ô tô trước các mối đe dọa an ninh mạng
Có thể bạn quan tâm
-
Hướng dẫn kiểm tra xe HybridsBài viết cung cấp các kiến thức và quy trình và các điểm cần chú ý khi kiểm tra xe Hybrids giúp đảm bảo chiếc xe luôn ở trạng thái vận hành tối ưu -
Tìm hiểu về piston (pít-tông) động cơ trên ô tôPiston động cơ là một bộ phận quan trọng trong buồng đốt, chịu trách nhiệm truyền lực từ quá trình cháy nổ đến trục khuỷu. Tìm hiểu chi tiết ngay! -
Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nóPin Lithium là nguồn năng lượng quan trọng trong các thiết bị di động và đặc biệt là xe điện nhờ ưu điểm dung lượng lớn, sạc nhanh và tuổi thọ cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như vai trò của loại pin này trong ngành ô tô hiện đại. Bài viết sẽ giải thích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện hơn. -
Điều Hòa Ô Tô Không Nóng? Cách Chẩn Đoán & Sửa Chữa Hệ Thống SưởiXe bật sưởi nhưng gió vẫn lạnh? Nguyên nhân do thiếu nước mát, van hằng nhiệt hay két sưởi tắc? Hướng dẫn chẩn đoán và khắc phục chi tiết -
Bắt Bệnh Ô Tô Qua Tiếng Kêu & Mùi Lạ: Chẩn Đoán Không Cần MáyXe có tiếng gõ động cơ, mùi khét hay rung vô lăng? hướng dẫn cách tự chẩn đoán sự cố ô tô chuẩn xác 100% bằng giác quan mà không cần máy quét OBD.
Bình luận