Các đời xe Mazda CX-3: lịch sử hình thành, các thế hệ

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:59 - Chưa có

Mazda CX-3 là chiếc CUV cỡ nhỏ đến từ Nhật Bản. Tính đến thời điểm hiện tại, CX-3 đã ra mắt thị trường được gần 8 năm và đang dần khẳng định vị trí của mình trong phân khúc Sedan hạng B.

Được phát triển dựa trên dòng xe Mazda2, Mazda CX-3 đã trải qua một số lần nâng cấp nhằm mang đến phiên bản tốt nhất trên thị trường quốc tế nói chung và Việt Nam nói riêng.

 

Đời xe Mazda CX-3 đầu tiên: 2014 đến nay

CX-3 là dòng xe thứ 5 của Mazda mang ngôn ngữ thiết kế KODO

Mazda CX-3 bắt đầu lắp ráp tại nhà máy Mazda Hiroshima Ujina vào tháng 12/2014. Đây là mẫu xe thứ 5 sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng của hãng.

Về ngoại hình, Mazda CX-3 có kích thước nằm giữa Mazda2 và Mazda3, nhưng cao hơn và có không gian nội thất rộng hơn. Chiếc xe có các tùy chọn động cơ như: động cơ xăng Skyactiv-G 4 xi-lanh 1.5 lít và 2.0 lít, động cơ diesel Skyactiv-D 1.5 lít. Ngoài ra, Mazda CX-3 trang bị cả hộp số sànhộp số tự động, với hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ thống dẫn động bốn bánh.

Mazda CX-3 có kích thước nằm giữa Mazda2 và Mazda3

Cả ba phiên bản Mazda CX-3 Sport, Touring và Grand Touring đều được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, cửa sổ chỉnh điện và hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40. Một số trang bị tiêu chuẩn có thể kể đến gồm: kết nối Bluetooth, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect, màn hình 7 inch và camera lùi.

Tại châu Á, Mazda CX-3 được giới thiệu và phân phối ở các quốc gia như Malaysia, Singapore, Thái Lan, Philippines và Indonesia từ năm 2016 với 2 tùy chọn động cơ: động cơ xăng Skyactiv-G 4 xi-lanh 2.0 lít hoặc động cơ diesel Skyactiv-D 1.5 lít.

Mazda CX-3 đã chứng tỏ sự thành công trên đường đua CUV cỡ nhỏ

Bước sang năm thứ tư, Mazda CX-3 đã chứng tỏ sự thành công vang dội của mình trên thị trường CUV cỡ nhỏ.

Trong năm 2018, dòng xe này đã có một số thay đổi nhỏ. Lưới tản nhiệt được thiết kế theo chiều ngang mới, xe bổ sung thêm một số tính năng an toàn như i-ActivSense cùng với bệ tỳ tay ở bảng điều khiển trung tâm và thay phanh tay bằng phanh điện tử. Tất cả các phiên bản đều được trang bị động cơ Skyactiv-G 2.0 lít với công suất 148 mã lực và mô-men xoắn đạt 201Nm.

Phần đuôi xe của Mazda CX-3 2018

Năm 2020, các phiên bản Touring và Grand Touring đã bị loại bỏ tại thị trường Mỹ để nhường chỗ cho dòng xe Mazda CX-30. Đồng nghĩa CX-3 chỉ còn duy nhất phiên bản Sport đi kèm hệ dẫn động AWD. Các trang bị mới theo tiêu chuẩn trên phiên bản Sport bao gồm kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng hệ thống an toàn i-Activsense.

Tháng 4/2020, Mazda bổ sung tùy chọn động cơ xăng Skyactiv-G 1.5 lít 4 xi-lanh cho thị trường Nhật Bản. Tùy chọn động cơ này cũng được giới thiệu ở Indonesia vào tháng 3/2021 và ở Ai Cập vào tháng 4/2021.

Năm 2022, dòng xe Mazda CX-3 chính thức ngừng sản xuất tại thị trường Mỹ và Châu u để nhường chỗ cho dòng xe Mazda CX-30 được sản xuất vào năm 2020.

 

Đời xe Mazda CX-3 tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Mazda CX-3 ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô VMS 2016 với mục đích thăm dò thị trường. Mẫu xe gây chú ý ở gian trưng bày ô tô của thương hiệu xe Mazda.

Mazda CX-3 lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam

Sau sáu năm, mẫu xe mới chính thức được Thaco phân phối tại thị trường Việt vào tháng 4/2021

Đời xe đầu tiên: 2021 đến nay

Mazda CX-3 2021 với nhiều ưu điểm nổi trội

Năm 2021, Mazda CX-3 tung ra thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: Deluxe, Luxury, Premium. Cả ba phiên bản đều có cùng kích thước, khoảng sáng gầm cũng như bán kính vòng quay. Xe sử dụng động cơ Skyactiv-G, dung tích 1.5 lít và hộp số 6 cấp tự động. Tất cả các phiên bản của CX-3 được trang bị Apple CarPlay và Android Auto, màn hình giải trí 7 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống Cruise Control.

Các trang bị hiện đại trong khoang lái Mazda CX-3 2021

Tuy nhiên, vẫn có nhiều điểm khác biệt ở 3 phiên bản này:

Ở phiên bản Deluxe, các cụm đèn xe sử dụng đèn Halogen tiêu chuẩn, trong khi cả hai phiên bản Luxury và Premium sử dụng đèn LED.

Phiên bản Luxury và Premium có ghế lái chỉnh điện và chức năng nhớ vị trí, tính năng này không có trên phiên bản Deluxe.

Hệ thống an toàn của bản Deluxe và Luxury chỉ trang bị ở mức đủ dùng mà không có các tính năng cao cấp như: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang và cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo lệch làn đường, chức năng nhận diện người đi bộ hay chế độ nhắc người lái nghỉ ngơi.

Mazda CX-3 2021 chính thức bán tại Việt Nam với 3 phiên bản

Hiện tại, Mazda Motors Việt Nam đang phân phối Mazda CX-3 với giá bán từng phiên bản:

 * Mazda CX-3 1.5L Deluxe: khoảng 649 triệu đồng.

 * Mazda CX-3 1.5L Luxury: khoảng 689 triệu đồng.

 * Mazda CX-3 1.5L Premium: khoảng 729 triệu đồng.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe ô tô có thể lội nước sâu bao nhiêu? Cẩn trọng để tránh thủy kích

Mùa mưa đến cũng là lúc những con đường ngập nước trở thành thách thức lớn đối với các tài xế, gây lo lắng về an toàn và nguy cơ hư hỏng xe.

Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân phổ biến và cách xử lý hiệu quả

Có nhiều nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa ô tô hoạt động kém hiệu quả hoặc không làm mát. Trong trường hợp này, các bộ phận quan trọng cần kiểm tra bao gồm lọc gió điều hòa, mức gas lạnh, dàn nóng, dàn lạnh và lốc điều hòa, bởi bất kỳ sự cố nào ở các thành phần này đều có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mát của hệ thống.

Lịch sử hình thành và các đời xe BMW X7

Với thiết kế tinh tế, mạnh mẽ đậm chất thể thao kết hợp cùng phong cách sang trọng và đẳng cấp, Ford Explorer 2024 hứa hẹn mang đến trải nghiệm hoàn hảo cho những ai yêu thích sự hiện đại và tiện nghi. Không chỉ dừng lại ở ngoại hình ấn tượng, mẫu xe này còn được trang bị loạt công nghệ tiên tiến, đáp ứng nhu cầu của khách hàng khó tính nhất, khẳng định vị thế trên thị trường SUV cao cấp.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs HEV: Tìm hiểu sự khác biệt

Xe điện có rất nhiều loại khác nhau, từ xe chạy hoàn toàn điện bằng pin (BEV) đến xe hybrid chạy bằng xăng (HEV), với vô số biến thể giữa các loại xe. Một số xe điện thậm chí còn dựa vào pin nhiên liệu hoặc máy phát điện chạy bằng xăng để cung cấp

Nên chọn camera lùi hay cảm biến lùi? Chuyên gia chỉ rõ ưu nhược điểm

Camera lùi và cảm biến lùi đều là những trợ thủ quan trọng, đặc biệt hữu ích cho những tài xế còn ít kinh nghiệm khi thực hiện thao tác lùi và đỗ xe vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm trong môi trường giao thông đô thị đông đúc. Nếu chiếc xe của bạn chưa được trang bị sẵn hai công nghệ hỗ trợ này, câu hỏi đặt ra là: nên ưu tiên lắp camera lùi hay cảm biến lùi?