Lần đầu lộ diện Mercedes GLC thuần điện

Thứ Hai, 02/12/2024 - 13:39 - loanpd

Những hình ảnh chạy thử nghiệm của mẫu Mercedes GLC thuần điện vừa được ghi lại trước thời điểm ra mắt chính thức vào năm 2026.

Mới đây, các nhiếp ảnh gia của trang Carscoops đã bắt gặp nguyên mẫu Mercedes GLC EV đang trong quá trình thử nghiệm. Dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026, mẫu SUV điện này hứa hẹn mang lại nhiều đột phá về thiết kế và công nghệ.

Dù mang lớp ngụy trang kỹ lưỡng, chiếc Mercedes GLC thuần điện chạy thử nghiệm vẫn hé lộ những chi tiết thiết kế đáng chú ý.

Ở phía trước, xe được trang bị lưới tản nhiệt kín hoàn toàn và hệ thống đèn pha tạm thời. Cản trước rộng kết hợp cùng nắp ca-pô được tinh chỉnh giúp kiểu dáng tổng thể gọn gàng và hiện đại.

Mercedes GLC thuần điện trên đường chạy thử với lớp ngụy trang. Ảnh: Carscoops.

Các chi tiết trên thân xe lộ diện rõ ràng hơn, với các vòm bánh lớn bao quanh bởi viền nhựa cứng cáp, tay nắm cửa ẩn và cửa kính bên tương tự các dòng EQE và EQS SUV.

Phần đuôi xe được định hình với những đường nét cơ bắp, cụm đèn hậu mang đồ họa hình tròn lấy cảm hứng từ logo ngôi sao ba cánh của Mercedes. Ngoài ra, xe còn có cánh gió tối giản và cản sau đơn giản.

Nội thất Mercedes GLC EV chưa được hé lộ, nhưng dự kiến sẽ có thiết kế tương tự các mẫu xe mới nhất của hãng, với những trang bị như bảng đồng hồ kỹ thuật số dạng rời và màn hình trung tâm đặt dọc.

Ảnh dựng máy tính Mercedes GLC dựa trên thông tin rò rỉ, không phải ảnh chính thức. Ảnh: Kolesa.ru

Thông tin cụ thể về GLC EV chưa được Mercedes-Benz công bố, nhưng CEO Ola Kallenius xác nhận xe sẽ được phát triển trên nền tảng MB.EA, tiên tiến hơn so với nền tảng MMA của các mẫu xe cấp thấp như CLA.

Mẫu SUV thuần điện nhiều khả năng được trang bị hệ thống điện 800V và khả năng sạc nhanh DC lên tới 320kW, cho phép xe đi 300km chỉ trong 10 phút sạc, phạm vi hoạt động vượt ngưỡng 750km/lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP.

Động cơ điện trên Mercedes GLC EV có thể sẽ giống loại lắp trên mẫu CLA mới, với mô-tơ đặt ở cầu sau cho công suất 268 mã lực. Các bản dẫn động AWD được bổ sung 1 mô-tơ mạnh 107 mã lực phía trước.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia

Jaecoo J7 PHEV dành cho thị trường Malaysia vừa hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên Singapore, Malaysia và Thái Lan. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này thực hiện bài kiểm tra quốc tế, tiếp nối thành tích "Marathon" tại Trung Quốc. Với quãng đường 1.427,5 km, J7 PHEV không chỉ vượt xa mục tiêu 1.300 km (NEDC) mà còn phá kỷ lục 1.353 km trước đó. Đáng chú ý, xe đạt phạm vi di chuyển thuần điện trên 106 km và mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin chỉ 3,5L/100km.

Skoda Elroq khoe body qua lớp ngụy trang đẹp hơn cả sơn "zin"

Hồi tháng 5, Skoda đã công bố mẫu xe Elroq sắp ra mắt, một mẫu xe dự kiến ​​sẽ chính thức trình làng vào cuối năm nay. Hiện tại, thương hiệu này tiếp tục chiến dịch quảng bá bằng cách giới thiệu chiếc xe từ nhiều góc độ khác nhau. Chỉ có một điểm đáng lưu ý là xe được phủ một lớp ngụy trang tuyệt đẹp.

Mẫu SUV 7 chỗ thuần điện đầu tiên của Porsche lộ diện

Mẫu SUV cỡ lớn có 3 hàng ghế của Porsche sẽ là xe thuần điện và dự kiến ra mắt vào năm 2027, cạnh tranh trực tiếp với Range Rover EV.

Toyota Land Cruiser Se thuần điện lộ diện trước thềm ra mắt

Mẫu SUV thuần điện Toyota Land Cruiser Se là mẫu crossover thuần điện ra mắt với thiết kế với phong cách khác hẳn so với những mẫu Land Cruiser chạy xăng

Tương lai của xe điện có thể phụ thuộc vào đầu kết nối được tối ưu hóa

Tìm đầu nối phù hợp để truyền nguồn điện giữa các bộ phận là một bước quan trọng trong việc tạo ra hoạt động hiệu quả và có lợi nhuận liên quan đến xe điện.

Có thể bạn quan tâm