Ford Everest Platinum nhiều khác biệt so với thị trường Thái Lan đã chính thức ra mắt tại Việt Nam
Thứ Sáu, 15/03/2024 - 15:33 - loanpd
Vào ngày 15/3/2024, Ford Việt Nam chính thức công bố giới thiệu phiên bản cao cấp nhất Ford Everest Platinum với những nâng cấp về tính năng và thiết kế. Đồng thời cải tiến về độ an toàn, tiện nghi và khả năng vận hành nhằm củng cố vững chắc vị thế trong phân khúc SUV hạng D 7 chỗ trên thị trường hiện tại.

So với phiên bản Titanium, Ford Everest Platinum thay đổi toàn diện về cả ngoại hình và nội thất bên trong. Ngay ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt sở hữu thiết kế mới với các mắt lưới mạ chrome cùng dòng chữ Platinum chính giữa nắp ca-pô. Bộ la-zăng hợp kim vẫn có kích thước 20-inch nhưng được thiết kế lại để trở nên nổi bật hơn khi di chuyển. Ở phần đuôi xe, Ford Everest Platinum duy trì phong cách hiện đại và hhể thao với cụm đèn hậu được kết nối với nhau bằng dải trang trí có khắc chìm tên phiên bản.

Bên trong khoang lái sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý như mặt táp-lô họa tiết vân gỗ Maple, logo Platinum dạng 3D xuất hiện ở nhiều vị trí tinh tế, ghế bọc da có hoạ tiết kim cương với phần tựa lưng có các đường chỉ nổi tạo hình quả trám kết hợp tính năng thông hơi và sưởi ấm, ghế lái điều khiển điện 10 hướng có 3 vị trí nhớ, ghế hành khách cũng chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế thứ 2 được bổ sung tính năng sưởi và hàng ghế thứ 3 có thể gập điện nhằm khai thác triệt để không gian chở hàng 876L (có thể lên tới 1.796L khi gập cả hàng ghế thứ 2), hệ thống 12 loa B&O, tính năng chiếu sáng đa vùng Zone Lighting.

Ngoài những cải tiến trên, Ford Everest Platinum duy trì những trang bị tiện nghi quen thuộc như đèn pha LED Matrix, màn hình giải trí cảm ứng dạng dọc kích thước 12 inch với kết nối SYNC 4A, đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, cần số điện tử, ghế có chức năng sưởi và thông gió, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây.

Về sức mạnh, Ford Everest Platinum vẫn sở hữu hệ thống truyền động mạnh mẽ với động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh sản sinh công suất tối đa 210 PS tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 - 2.000 vòng/phút. Kết hợp với hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 chế độ lái.

Phiên bản Platinum có đầy đủ các tính năng thông minh hỗ trợ tối đa cho người lái: Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC), Hệ thống Cảnh báo Lệch làn và Hỗ trợ Duy trì Làn đường (LKA), Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật (AEB), và Cảnh báo điểm mù kết hợp xe cắt ngang (BLIS).




Ford Everest Platinum khi bán tại Việt Nam cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner (1,055-1,35 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (1,029- 1,369 tỷ đồng), Mazda CX-8 (949-1,129 tỷ đồng), Kia Sorento (1,049-1,569 tỷ đồng),..
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia Morning 2025 ra mắt tại Hàn Quốc: Thiết kế mới, giá chỉ từ 260 triệu đồng
Tại Malaysia, Dongfeng Box EV ra mắt với giá từ 570 triệu đồng sắp về Việt Nam
Ra mắt SUV cỡ lớn hạng sang Lincoln Navigator 2025
Nơi trạm sạc điện nhiều hơn trạm xăng
Isuzu D-Max 2025 ra mắt phiên bản hybrid tại Thái Lan
Có thể bạn quan tâm
-
Tesla Model Y bản 7 chỗ trở lại thị trường MỹPhiên bản 7 chỗ chỉ khả dụng trên biến thể Tesla Model Y Premium AWD tại Mỹ và đắt hơn bản 5 chỗ 2.500 USD. -
Loạt xe SUV sẽ bị 'khai tử' vào năm 2026, đa số đều quen thuộc với khách ViệtNhững mẫu xe SUV từng là “trụ cột” doanh số cũng không thoát khỏi quy luật đào thải khi thị hiếu người dùng thay đổi và xu hướng điện khí hóa lên ngôi. -
Xe điện có thực sự giúp cải thiện chất lượng không khí?Một nghiên cứu gần đây cho thấy việc sử dụng phương tiện giao thông không phát thải thực sự cải thiện chất lượng không khí ở mức có thể đo lường. -
Nissan Tekton ấn định ngày ra mắt, giá dự kiến từ 330 triệu đồngMẫu SUV hoàn toàn mới Nissan Tekton dự kiến ra mắt vào ngày 4/2, nhắm tới các thị trường đang phát triển với mức giá dự kiến khoảng 330 triệu đồng. -
Xe sang của Toyota trung thành với động cơ xăngCentury - thương hiệu tách ra từ một dòng xe của Toyota - sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong thay vì điện hóa như các đối thủ.
Bình luận