Ford Everest Platinum nhiều khác biệt so với thị trường Thái Lan đã chính thức ra mắt tại Việt Nam

Thứ Sáu, 15/03/2024 - 15:33 - loanpd

Ford Everest Platinum tại Việt Nam có nhiều thay đổi về ngoại hình và nội thất bên trong. Tuy nhiên động cơ vẫn sử dụng máy diesel 2.0L Bi-Turbo giống bản Titanium.

Vào ngày 15/3/2024, Ford Việt Nam chính thức công bố giới thiệu phiên bản cao cấp nhất Ford Everest Platinum với những nâng cấp về tính năng và thiết kế. Đồng thời cải tiến về độ an toàn, tiện nghi và khả năng vận hành nhằm củng cố vững chắc vị thế trong phân khúc SUV hạng D 7 chỗ trên thị trường hiện tại.

So với phiên bản Titanium, Ford Everest Platinum thay đổi toàn diện về cả ngoại hình và nội thất bên trong. Ngay ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt sở hữu thiết kế mới với các mắt lưới mạ chrome cùng dòng chữ Platinum chính giữa nắp ca-pô. Bộ la-zăng hợp kim vẫn có kích thước 20-inch nhưng được thiết kế lại để trở nên nổi bật hơn khi di chuyển. Ở phần đuôi xe, Ford Everest Platinum duy trì phong cách hiện đại và hhể thao với cụm đèn hậu được kết nối với nhau bằng dải trang trí có khắc chìm tên phiên bản.

Bên trong khoang lái sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý như mặt táp-lô họa tiết vân gỗ Maple, logo Platinum dạng 3D xuất hiện ở nhiều vị trí tinh tế, ghế bọc da có hoạ tiết kim cương với phần tựa lưng có các đường chỉ nổi tạo hình quả trám kết hợp tính năng thông hơi và sưởi ấm, ghế lái điều khiển điện 10 hướng có 3 vị trí nhớ, ghế hành khách cũng chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế thứ 2 được bổ sung tính năng sưởi và hàng ghế thứ 3 có thể gập điện nhằm khai thác triệt để không gian chở hàng 876L (có thể lên tới 1.796L khi gập cả hàng ghế thứ 2), hệ thống 12 loa B&O, tính năng chiếu sáng đa vùng Zone Lighting.

Ngoài những cải tiến trên, Ford Everest Platinum duy trì những trang bị tiện nghi quen thuộc như đèn pha LED Matrix, màn hình giải trí cảm ứng dạng dọc kích thước 12 inch với kết nối SYNC 4A, đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, cần số điện tử, ghế có chức năng sưởi và thông gió, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây.

Về sức mạnh, Ford Everest Platinum vẫn sở hữu hệ thống truyền động mạnh mẽ với động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh sản sinh công suất tối đa 210 PS tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 - 2.000 vòng/phút. Kết hợp với hệ thống kiểm soát đường địa hình với 6 chế độ lái.

Phiên bản Platinum có đầy đủ các tính năng thông minh hỗ trợ tối đa cho người lái: Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC), Hệ thống Cảnh báo Lệch làn và Hỗ trợ Duy trì Làn đường (LKA), Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật (AEB), và Cảnh báo điểm mù kết hợp xe cắt ngang (BLIS).

Ford Everest Platinum khi bán tại Việt Nam cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner (1,055-1,35 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (1,029- 1,369 tỷ đồng), Mazda CX-8 (949-1,129 tỷ đồng), Kia Sorento (1,049-1,569 tỷ đồng),..

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đây có thể là Toyota RAV4 2025: Thiết kế hiện đại, cực kỳ bắt mắt

Toyota RAV4 thế hệ mới được kỳ vọng sẽ có ngoại thất được thiết kế lại, mang đến một diện mạo mới bắt mắt và cuốn hút hơn.

Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn

Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba của Toyota sẽ giảm được chi phí, bền bỉ hơn đồng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu.

Vì sao Audi đặt tên thương hiệu xe điện mới giống hệt tên công ty mẹ?

Thương hiệu AUDI là kết quả của liên doanh giữa tập đoàn Volkswagen và một đối tác ô tô tại Trung Quốc.

Loạt xe điện hiệu suất cao giá trên 4 tỷ vừa đổ bộ thị trường ô tô Việt

Ngay trong những ngày đầu tháng 5/2026, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự sôi động với sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới, gồm nhiều mẫu siêu xe điện hiệu suất cao.

Mazda CX-5 thế hệ mới sắp ra mắt Đông Nam Á, cuộc đua phân khúc C-SUV thêm nóng

Mazda CX-5 thế hệ mới chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á với nhiều thay đổi về thiết kế, động cơ và công nghệ, hứa hẹn sớm được đưa về Việt Nam vào cuối năm sau.

Có thể bạn quan tâm