Doanh số SUV hạng B trong tháng 1/2025: Toyota Yaris Cross vượt qua Mitsubishi Xforce
Thứ Hai, 24/02/2025 - 21:09 - loanpd
Tháng 1/2025 trùng với thời điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 nên doanh số của hàng loạt mẫu ô tô tại Việt Nam đều giảm mạnh, điều này cũng là xu hướng của các phân khúc, gồm cả các mẫu SUV đô thị hạng B đang được ưa chuộng hiện nay, nhiều xe đã giảm doanh số chỉ còn khoảng 1/3 so với tháng 12 trước đó.
Tuy nhiên, dẫn đầu phân khúc vẫn là VinFast VF 6 quen thuộc, hãng xe điện Việt Nam không công bố doanh số cụ thể nhưng một số nguồn thông tin cho biết xe duy trì doanh số 1.000 xe trong tháng 1 vừa qua. Đây cũng là mẫu xe thuần điện duy nhất xuất hiện trong bảng xếp hạng phân khúc SUV hạng B này giữa hàng loạt các mẫu xe xăng truyền thống.
Nhưng doanh số của VinFast VF 6 chưa phải chính thức nên có thể coi mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc này là Toyota Yaris Cross hiện đạt mức 645 xe bán ra thị trường, giảm khá mạnh so với tháng trước. Nhờ ưu đãi mạnh nhất trong dịp cận Tết, mẫu SUV đô thị của Toyota đạt doanh số vẫn cao hơn đáng kể so với các đối thủ đứng phía sau.
Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc này có phiên bản Hybrid do chiến lược của Toyota bổ sung liên tục các sản phẩm mới kèm theo hệ thống truyền động lai xăng-điện trong những năm gần đây. Dù vậy, phiên bản Yaris Cross HEV cũng mới chỉ đạt doanh số 21 xe trong tháng 1, thấp hơn rất nhiều so với bản thuần xăng.
Các mẫu xe phía dưới cũng bám khá sát vị trí của Toyota Yaris Cross, đặc biệt là Mitsubishi Xforce với 552 xe bán được, điều này phù hợp với ưu đãi hiện nay của hãng, sau đợt bùng nổ doanh số trước đây nhờ khuyến mại mạnh mẽ từ nhà sản xuất.
Trong khi đó, Hyundai Creta và Kia Seltos lại thấp hơn một chút do đang phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mới, đồng thời chưa có lợi thế mạnh so với những đại diện đang dẫn đầu.
Ở phía cuối danh sách, Honda HR-V đã duy trì được doanh số 383 xe bán ra, nhưng là mức giảm rất mạnh so với tháng trước, đồng thời cũng bị sụt giảm vị trí trong phân khúc. Trong khi đó, mẫu xe giảm doanh số mạnh nhất là Mazda CX-3 với việc chỉ còn bằng 1/3 lượng xe bán ra so với tháng trước do ưu đãi đã bị cắt giảm đi khá nhiều.
Sự cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng B ngày càng khốc liệt khi các mẫu xe liên tục có sự thay đổi về doanh số. Việc Toyota Yaris Cross vươn lên dẫn đầu cho thấy sự dịch chuyển trong lựa chọn của người tiêu dùng, đồng thời tạo áp lực lớn cho các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Dự kiến trong thời gian tới, cuộc đua doanh số sẽ còn tiếp tục hấp dẫn với những chiến lược cạnh tranh mới từ các hãng xe.
Tin cũ hơn
Suzuki Jimny độ 6 bánh cực chất, giá hơn 1,45 tỷ đồng
Đấu với ôtô lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu thi nhau giảm giá
VinFast lập kỷ lục doanh số, bỏ xa Toyota và Hyundai
Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồi
Giá ô tô giảm sâu vài trăm triệu, đại lý đua nhau 'xả hàng' dịp cuối năm
Có thể bạn quan tâm
-
Suzuki Fronx 2025 có thể ra mắt tại Việt NamNhiều khả năng, Suzuki Việt Nam sẽ sớm gia nhập phân khúc SUV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam với mẫu xe Fronx, hứa hẹn mang đến một lựa chọn mới đầy cạnh tranh cho khách hàng.
-
Thái Lan sắp triển khai loạt ưu đãi cho xe plug-in hybridBộ Tài chính Thái Lan sẽ trình bày các biện pháp hỗ trợ xe hybrid sạc điện (plug-in hybrid) tới nội các vào tháng 4.
-
Xe nào làm vua ở thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á?Tại thị trường Indonesia năm 2024, các mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ và trung chiếm ưu thế, trở thành lựa chọn phổ biến nhất của người tiêu dùng.
-
Top xe cũ bền bỉ nhất: Chi phí thấp, tuổi thọ dài đáng kinh ngạcTại Mỹ, Honda Fit và Volkswagen Passat giữ vững vị trí top 2 trong cả danh sách xe cũ 5 năm và 10 năm tuổi, nhờ vào độ bền bỉ và giá trị sử dụng vượt trội, mang lại lựa chọn tối ưu cho người mua.
-
Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?Công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, biến những chiếc xe hiện đại thành “siêu máy tính di động” thay vì chỉ là phương tiện di chuyển. Dù mang lại tiện ích và khả năng tùy chỉnh, nhưng sự phức tạp ngày càng tăng khiến nhiều người tự hỏi: Liệu đây là bước tiến thực sự hay chỉ tạo thêm phiền toái?