Doanh số SUV hạng B trong tháng 1/2025: Toyota Yaris Cross vượt qua Mitsubishi Xforce
Thứ Hai, 24/02/2025 - 21:09 - loanpd
Tháng 1/2025 trùng với thời điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 nên doanh số của hàng loạt mẫu ô tô tại Việt Nam đều giảm mạnh, điều này cũng là xu hướng của các phân khúc, gồm cả các mẫu SUV đô thị hạng B đang được ưa chuộng hiện nay, nhiều xe đã giảm doanh số chỉ còn khoảng 1/3 so với tháng 12 trước đó.
Tuy nhiên, dẫn đầu phân khúc vẫn là VinFast VF 6 quen thuộc, hãng xe điện Việt Nam không công bố doanh số cụ thể nhưng một số nguồn thông tin cho biết xe duy trì doanh số 1.000 xe trong tháng 1 vừa qua. Đây cũng là mẫu xe thuần điện duy nhất xuất hiện trong bảng xếp hạng phân khúc SUV hạng B này giữa hàng loạt các mẫu xe xăng truyền thống.
Nhưng doanh số của VinFast VF 6 chưa phải chính thức nên có thể coi mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc này là Toyota Yaris Cross hiện đạt mức 645 xe bán ra thị trường, giảm khá mạnh so với tháng trước. Nhờ ưu đãi mạnh nhất trong dịp cận Tết, mẫu SUV đô thị của Toyota đạt doanh số vẫn cao hơn đáng kể so với các đối thủ đứng phía sau.
Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc này có phiên bản Hybrid do chiến lược của Toyota bổ sung liên tục các sản phẩm mới kèm theo hệ thống truyền động lai xăng-điện trong những năm gần đây. Dù vậy, phiên bản Yaris Cross HEV cũng mới chỉ đạt doanh số 21 xe trong tháng 1, thấp hơn rất nhiều so với bản thuần xăng.
Các mẫu xe phía dưới cũng bám khá sát vị trí của Toyota Yaris Cross, đặc biệt là Mitsubishi Xforce với 552 xe bán được, điều này phù hợp với ưu đãi hiện nay của hãng, sau đợt bùng nổ doanh số trước đây nhờ khuyến mại mạnh mẽ từ nhà sản xuất.
Trong khi đó, Hyundai Creta và Kia Seltos lại thấp hơn một chút do đang phải cạnh tranh với nhiều đối thủ mới, đồng thời chưa có lợi thế mạnh so với những đại diện đang dẫn đầu.
Ở phía cuối danh sách, Honda HR-V đã duy trì được doanh số 383 xe bán ra, nhưng là mức giảm rất mạnh so với tháng trước, đồng thời cũng bị sụt giảm vị trí trong phân khúc. Trong khi đó, mẫu xe giảm doanh số mạnh nhất là Mazda CX-3 với việc chỉ còn bằng 1/3 lượng xe bán ra so với tháng trước do ưu đãi đã bị cắt giảm đi khá nhiều.
Sự cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng B ngày càng khốc liệt khi các mẫu xe liên tục có sự thay đổi về doanh số. Việc Toyota Yaris Cross vươn lên dẫn đầu cho thấy sự dịch chuyển trong lựa chọn của người tiêu dùng, đồng thời tạo áp lực lớn cho các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Dự kiến trong thời gian tới, cuộc đua doanh số sẽ còn tiếp tục hấp dẫn với những chiến lược cạnh tranh mới từ các hãng xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Với 1,542 tỷ đồng, Toyota Camry thế hệ mới mang lại những gì?
BYD Sealion 6 hybrid sắp cập bến Việt Nam, công nghệ tiên tiến, giá có cạnh tranh?
Toyota bán nhiều ô tô nhất Việt Nam trong 6 tháng đầu năm
Toyota Việt Nam thay đổi chiến lược giá hai mẫu SUV nào bị ảnh hưởng?
Soi cận cảnh Xiaomi SU7 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Vios lùi bước, Honda City tiến gần ngôi vương doanh sốHonda City vươn lên dẫn đầu phân khúc sedan hạng B trong tháng 4, đồng thời thu hẹp khoảng cách doanh số lũy kế 4 tháng đầu năm với đối thủ Toyota Vios xuống còn đúng 100 xe.
-
Ô tô cỡ nhỏ: Liệu có phải "thành trì" cuối cùng giúp xe Hàn Quốc trụ vững tại Việt Nam?Trong những năm gần đây, doanh số xe Hàn Quốc tại Việt Nam liên tục sụt giảm, cho thấy đà suy yếu rõ rệt. Hiện tại, các thương hiệu Hàn Quốc gần như chỉ còn duy trì được thị phần và sức tiêu thụ chủ yếu ở các phân khúc ô tô cỡ nhỏ – vốn là sân chơi truyền thống nhắm đến khách hàng phổ thông và người mua xe lần đầu.
-
Vì sao Mỹ muốn "khai tử" công nghệ Start/Stop trên ô tô?Từng được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, công nghệ tự động tắt/khởi động lại động cơ (Start/Stop) trên ô tô hiện đang đối mặt với nguy cơ bị loại bỏ khỏi các mẫu xe mới tại Mỹ.
-
Mazda chính thức khai tử mẫu xe điện duy nhất MX-30 do doanh số kémMazda quyết định dừng sản xuất mẫu xe điện đầu tiên và cũng là duy nhất của mình do phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu tính thực tế.
-
Toyota Corolla Cross GR Sport: Vì sao chỉ dùng hệ truyền động hybrid?Toyota Corolla Cross GR Sport phiên bản nâng cấp 2025 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Nhật Bản, với điểm nhấn đáng chú ý là hệ truyền động hybrid được trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, mẫu xe còn được tinh chỉnh lại hệ thống khung gầm nhằm gia tăng độ cứng vững và cải thiện khả năng vận hành, mang đến trải nghiệm lái thể thao hơn nhưng vẫn duy trì hiệu suất nhiên liệu vượt trội.