Dàn xe mới sắp ra mắt cuối năm 2025: Góp mặt cả thương hiệu Á và Âu

Nửa cuối năm nay dự kiến là cuộc đua của các tân binh chạy xăng mới.

Khác với giai đoạn đầu năm, khi thị trường Việt liên tiếp đón chào những mẫu xe thuần điện từ đất nước tỷ dân, 2 quý cuối năm là lúc những mẫu SUV động cơ đốt trong xuất hiện, từ Trung Quốc, châu Âu và cả Nhật Bản.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mach-E là mẫu xe thuần điện hiếm hoi ra mắt vào 2 quý cuối năm. Vừa qua trên fanpage của Ford Việt Nam, thương hiệu đã xác nhận mang bản thuần điện của Mustang đến thị trường Việt vào ngày 15/8.

Ford Mustang Mach-E có thiết lập motor đơn hoặc motor kép tùy phiên bản, tương ứng là hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ở phiên bản Select RWD, motor điện của xe mạnh 266 mã lực, cung cấp 430 Nm mô-men xoắn cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,8 giây.

Hình ảnh chiếc Ford Mustang Mach-E đời 2021 từng được nhập khẩu tư nhân với giá hơn 3 tỷ đồng. Ảnh: Bối Hạ.

Trên phiên bản GT, thiết lập 2 motor hiệu suất cao cung cấp tổng công suất đầu ra tối đa 480 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 813 Nm. Phiên bản này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây. Nhờ gói pin dung lượng 88 kWh, Ford Mustang Mach-E GT đạt phạm vi hoạt động tối đa 430 km theo chuẩn EPA.

Hiện chưa rõ giá bán của chiếc "muscle car" thuần điện này khi về Việt Nam. Trước đó, một vài mẫu Mach-E đời 2021 từng được mang về dưới dạng nhập khẩu tư nhân, giá lên đến hơn 3 tỷ đồng cho bản GT.

Omoda C7

Tại buổi lễ lái thử cho khách hàng, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã trưng bày 2 mẫu xe mới là Omoda C7 và Jaecoo J6, hứa hẹn sớm mang 2 cái tên này đến thị trường xe vào thời gian tới. Hình ảnh mẫu C7 tại cảng cũng đã được rò rỉ cho thấy thời gian mẫu SUV này xuất hiện ngày càng gần.

Xe có số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.875 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm.

Chiếc Omoda C7 được mang về Việt Nam vào cuối tháng 7. Ảnh: Facebook/Nguyễn Đăng Quang.

Chưa rõ liệu nhà phân phối Geleximco sẽ bán Omoda C7 ở phiên bản nào. Tại quê nhà, mẫu xe sở hữu 2 tùy chọn động cơ, gồm xăng và PHEV. Trong đó bản xăng trang bị 1.6 TGDI. Bản PHEV trang bị động cơ 1.5 TGDI kết hợp cùng motor điện giúp khả năng tiêu thụ nhiên liệu còn 5,9 lít/100 km. Phạm vi hoạt động tổng khoảng 1.250 km/lần sạc.

Khi xuất hiện, đây sẽ là đối thủ mới của các mẫu SUV cỡ C như Mazda CX-5 (749-979 triệu) và Ford Territory (759-889 triệu). Ngoài ra, đây là cuộc đua của nhiều đại diện như Honda CR-V (1,029-1,259 tỷ đồng), Kia Sportage (819-999 triệu đồng) hay MG RX5 (739-829 triệu đồng), BYD Sealion 6 (799-899 triệu đồng).

BYD M9 PHEV

Vào cuối tháng 6, các đại lý BYD tại TP.HCM đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu MPV cỡ lớn M9. Nhân viên tư vấn khẳng định xe sẽ có mặt tại Việt Nam từ quý III.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.145 x 1.970 x 1.805 mm, chiều dài cơ sở 3.045 mm. Các kích thước này tương đồng loạt MPV cỡ lớn tại Việt Nam như GAC M8 (5.212 x 1.893 x 1.823 mm), Kia Carnival (5.155 x 2.010 x 1.775 mm) nhưng nhỏ hơn Volkswagen Viloran (5.346 x 1.976 x 1.781 mm).

M9 sẽ là sản phẩm PHEV tiếp theo được BYD giới thiệu tại Việt Nam. Ảnh: BYD.

M9 sở hữu động cơ PHEV DM-i thế hệ thứ 5, kết hợp giữa máy xăng 1.5L turbo và motor điện. Hai tùy chọn dung lượng pin 20,4 kWh hoặc 36,6 kWh cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 100 km hoặc 180 km, công bố theo chu trình CLTC. Phạm vi hoạt động kết hợp của BYD M9 được cho là lên đến 945 km.

Như vậy, đây sẽ là đại diện PHEV thứ 2 được BYD mang đến thị trường Việt sau Sealion 6, hướng đến phân khúc cao cấp, cạnh tranh cùng GAC M8, Kia Carnival hay Volkswagen Viloran, Hyundai Custin.

Skoda Slavia

Sau Kushaq, Slavia sẽ là cái tên tiếp theo được Skoda mở bán tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước. Mẫu xe được lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh, định vị trong phân khúc sedan cỡ B.

Theo nhiều nguồn tin, xe được trang bị máy xăng 1.0L TSI, 3 xy lanh cho công suất 115 mã lực, mô men xoắn 178 Nm. Hiện vẫn chưa rõ mức giá của Slavia khi ra mắt.

Skoda Slavia được bán tại Việt Nam là bản lắp ráp ở nhà máy Quảng Ninh. Ảnh: Skoda.

Theo chia sẻ từ nhân viên tư vấn ở đại lý Skoda, mẫu xe đã bắt đầu được nhận đặt cọc từ tháng 4 và dự kiến giá khoảng 500 triệu đồng. Với định vị và mức giá này, Slavia sẽ đối đầu trực tiếp Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.

Mitsubishi Destinator

Mitsubishi vừa ra mắt mẫu SUV 7 chỗ tại Indonesia vào giữa tháng 7. Trước đó theo nguồn tin từ thương hiệu, Destinator cũng sẽ sớm xuất hiện tại Việt Nam vào tháng cuối năm nay, thay cho Outlander.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.815 mm. Sức mạnh của xe đến từ máy xăng 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa đạt 161 mã lực, mô men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số vô cấp CVT, dung tích bình xăng 45 lít.

Khi về Việt Nam, đây sẽ là đối thủ mới của Ford Everest, Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8, Geely Monjaro.

Nửa cuối năm 2025, thị trường Việt Nam sẽ chứng kiến sự chào sân của nhiều mẫu xe đa dạng từ thương hiệu châu Á đến châu Âu – gồm xe điện, hybrid, SUV, MPV và sedan sang trọng. Từ các lựa chọn phổ thông như MG G50, Skoda Kushaq đến các mẫu sang như Audi Q6 e‑tron, Mercedes E-Class mới – đều thể hiện sự sôi động mới của thị trường.