Thị trường xe hybrid tại Việt Nam khởi sắc nhờ nguồn cung dồi dào và chính sách ưu đãi
Thứ Sáu, 25/04/2025 - 17:20 - loanpd
Các mẫu xe hybrid đến từ nhiều thương hiệu.
Thực tế, trong xu thế mới khi ý thức bảo vệ môi trường có vai trò quan trọng, với nhận thức ngày càng tăng về biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí những năm gần đây đã thúc đẩy nhiều người tiêu dùng Việt Nam tìm kiếm các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường hơn.
Bên cạnh sự bùng nổ của xe điện, xe hybrid được cho là bước đà cần thiết với lượng khí thải thấp hơn và hiệu suất nhiên liệu được cải thiện, phù hợp với ý thức sinh thái ngày càng tăng này, cho phép người tiêu dùng giảm lượng khí thải carbon mà không phải đối mặt với những thách thức về cơ sở hạ tầng mà xe điện cần có.
Xe hybrid hiện này cũng đã khắc phục được những yếu điểm thời kỳ đầu. Hiện các loại xe hybrid đã được áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến hơn rất nhiều, đạt được hiệu quả năng lượng tối ưu hơn bằng cách kết hợp khéo léo động cơ đốt trong và động cơ điện.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe hybrid tại Việt Nam đã tăng đáng kể từ 546 xe vào năm 2020 lên 2.285 xe vào năm 2021. Doanh số tiếp tục tăng, với khoảng 1.954 xe được bán ra trong tám tháng đầu năm 2022 và 4.142 xe trong 7 tháng đầu năm 2024. Tổng kết năm 2024, doanh số của các hãng công bố số liệu xe hybrid (bao gồm mild-hybrid - MHEV, hybrid tự sạc - HEV, hybrid sạc ngoài - PHEV) tại Việt Nam 2024 đạt 9.866 xe. Số liệu cho thấy xu hướng dịch chuyển của của thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng chuyển sang các lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn.
Các mẫu xe hybrid xuất hiện ở các phân khúc từ phổ thông đến đắt tiền.
Đến nay, thị trường ô tô Việt có khoảng hơn 20 mẫu xe hybrid khác nhau cho thấy nguồn cung ngày càng đa dạng, đáp ứng nhiều sở thích và nhu cầu của người tiêu dùng. Bằng chứng cho điều đó là các mẫu xe hybrid xuất hiện trải dài ở các phân khúc SUV, crossover cỡ B-C-D, sedan cỡ D-C và những chiếc MPV (Xe đa dụng). Sự đa dạng này cũng mở rộng ra nhiều mức giá khác nhau từ khoảng hơn 500 triệu đến vài tỷ đồng ở hạng phổ thông đến cao cấp.
Hiện nay, trong báo cáo doanh số ô tô hàng tháng, Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cũng đã tách bạch xe Hybrid thành một phân khúc riêng để giúp người dùng, doanh nghiệp có thêm thông tin về tình hình phát triển dòng xe này tại Việt Nam. Theo báo cáo tháng 1/2024, doanh số xe hybrid của các hãng thành viên VAMA đạt 576 xe trên tổng số 16.697 xe được bán ra, chiếm tỷ lệ 3,4%. Trong đó, doanh số Suzuki Ertiga Hybrid bất ngờ tăng mạnh lên 427 xe, chiếm 74% tổng doanh số xe Hybrid toàn thị trường (theo VAMA). Trong bối cảnh thị trường chung còn ảm đạm, sự gia tăng về lượng của dòng xe hybrid đang mở ra một hướng phát triển đầy tiềm năng của thị trường ô tô Việt.
Toyota Việt Nam (TMV) đang là “cánh chim đầu đàn” ở mảng xe hybrid tại Việt Nam. Hãng xe Nhật này vừa công bố doanh số bán hàng trong tháng 3/2025 đạt 5.455 xe (bao gồm xe Lexus). Đáng chú ý nếu như tháng 2 hãng đạt 3.156 xe thì tháng 3 này doanh số tăng lên đến 5.370 xe, tương đương tăng tới hơn 70%. Trong đó, doanh số xe Hybrid đạt 488 xe, tương đương 169% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy sự quan tâm của người tiêu dùng Việt với dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường này.
“Xu hướng xe hybrid đã ngày rõ ràng hơn ở việc người tiêu dùng có nhiều kiến thức hơn về xe hybrid. Đồng thời, thị trường và các nhà sản xuất ô tô cũng đã có sự nhìn nhận, đánh giá về nó một cách chính xác hơn, đặc biệt là tính kinh tế và thân thiện với môi trường. Dù hiện tại giá thành xe hybrid có phần cao hơn so với xe dùng động cơ đốt trong, nhưng người dùng cũng đã bắt đầu chấp nhận trả giá cao hơn để đổi lấy việc tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và thân thiện với môi trường hơn. Đây là tín hiệu tích cực”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô Đại học Bách khoa Hà Nội, nhận định.
Xe hybrid không còn là “món hàng lạ” trên thị trường Việt. Với sự vào cuộc của nhiều hãng xe, chính sách rõ ràng và nhu cầu người tiêu dùng ngày càng cao, hybrid đang khẳng định vị thế như một lựa chọn hợp lý – thực dụng và thân thiện với môi trường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh
Sau thành công của SU7, Xiaomi lên kế hoạch ra mắt xe điện giá rẻ mới
Các đối thủ Trung Quốc quá mạnh, Honda và GM dừng phát triển xe điện giá rẻ
Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?
Có thể bạn quan tâm
-
Wuling Bingo S sắp ra mắt: SUV điện giá rẻ thách thức BYD DolphinWuling tiếp tục chiến lược mở rộng danh mục xe điện đô thị bằng việc giới thiệu mẫu Bingo S một lựa chọn mới với mức giá dự kiến dưới 300 triệu đồng. Với định vị cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá phổ thông, Bingo S được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của BYD Dolphin và Geely Geome Xingyuan trên thị trường nội địa.
-
GSM đưa VinFast VF 3 và VF 5 gia nhập thị trường LàoCông ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), đơn vị vận hành Xanh SM – thương hiệu gọi xe thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á, vừa công bố triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform tại Lào. Đồng thời, GSM cũng công bố việc phân phối chính thức hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 ở quốc gia này.
-
Toyota Urban Cruiser EV chào thị trường Đông Nam Á, cạnh tranh phân khúc SUV điện đô thịMẫu xe điện gầm cao lần đầu giới thiệu với thông số nhỉnh hơn Yaris Cross, xe lắp ráp và bán ra tại Indonesia.
-
Xe điện bùng nổ, vì sao hãng vẫn "phòng thân" bằng hybrid?Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn duy trì chiến lược phòng ngừa rủi ro công nghệ bằng cách tập trung phát triển xe hybrid sạc điện cùng các mẫu xe điện có phạm vi hoạt động mở rộng, mặc dù doanh số xe điện trên toàn cầu đang tăng trưởng nhanh chóng trong năm nay.
-
TP HCM bổ sung trạm sạc siêu nhanh V-Green mớiTrạm sạc này có công suất 120 kW dành cho xe đỗ dưới lòng đường, đặt tại đường Huyền Trân Công Chúa, phía sau Dinh Độc Lập.