Siêu xe đầu tiên của Great Wall: Hứa hẹn hiệu năng vượt Ferrari SF90?
Thứ Năm, 08/05/2025 - 10:21 - tienkm
Trong khi các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã sớm định hình được chỗ đứng vững chắc ở phân khúc xe giá rẻ, một số "ông lớn" trong ngành đang từng bước mở rộng tham vọng sang lãnh địa cao cấp hơn bao gồm cả phân khúc xe thể thao hiệu suất cao và siêu xe. BYD đã gây chú ý với mẫu siêu xe thuần điện Yangwang U9, GAC cũng không kém cạnh khi giới thiệu Aion Hyper SSR, và giờ đây, Great Wall Motor (GWM) chính thức bước vào đường đua đầy thách thức này.
Trong nhiều năm qua, GWM chủ yếu tập trung phát triển các dòng crossover, SUV và bán tải những phân khúc phù hợp với định hướng thực dụng và nhu cầu phổ thông. Tuy nhiên, theo một tiết lộ mới đây, hãng đã âm thầm phát triển một mẫu siêu xe trong suốt 5 năm liên tục và tin rằng sản phẩm này có tiềm năng vượt qua cả siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale về hiệu năng và công nghệ.
Thông tin gây bất ngờ này được chính Giám đốc Tài chính của GWM, bà Wu Huixiao, chia sẻ trong một cuộc trò chuyện trực tuyến với một blogger ô tô nổi tiếng tại Trung Quốc vào tuần trước. Theo bà Wu, mẫu siêu xe đang trong giai đoạn hoàn thiện và sở hữu cấu trúc thân xe monocoque bằng sợi carbon yếu tố quan trọng giúp giảm trọng lượng và tối ưu khả năng vận hành. Dù vậy, bà cũng thẳng thắn thừa nhận rằng quá trình phát triển hệ thống khung gầm đang gặp một số trở ngại kỹ thuật, dẫn đến tiến độ bị chậm hơn so với dự kiến.
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale.
Great Wall Motor (GWM) đang thể hiện quyết tâm nghiêm túc trong hành trình phát triển siêu xe đầu tiên của mình bằng cách chiêu mộ các chuyên gia đường đua từ châu Âu – khu vực vốn được xem là cái nôi của ngành công nghiệp siêu xe thế giới. Theo chia sẻ của bà Wu Huixiao – Giám đốc Tài chính của GWM, nhóm kỹ sư và chuyên gia này đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện hiệu suất và khả năng vận hành ở cấp độ cao nhất cho dự án đầy tham vọng.
Khi được đặt câu hỏi về việc so sánh với Ferrari SF90 Stradale – một trong những biểu tượng siêu xe của Ý, bà Wu không ngần ngại khẳng định rằng mẫu siêu xe đầu tay của GWM sẽ mang đến trải nghiệm vượt trội. Đồng thời, bà cũng nhấn mạnh quan điểm “học hỏi từ những đối thủ xuất sắc nhất” để không chỉ bắt kịp mà còn vươn lên trong phân khúc khắt khe này.
Trước đó, Chủ tịch GWM – ông Jack Wei – từng bị bắt gặp cầm lái một chiếc Ferrari SF90 tại Trung Quốc, cho thấy rõ sự nghiêm túc của thương hiệu trong việc nghiên cứu kỹ lưỡng các đối thủ trước khi tung ra sản phẩm của riêng mình.
Một yếu tố then chốt của dự án là bài toán chi phí. Theo báo cáo từ CNEVPost, việc kiểm soát chi phí là một trong những thách thức lớn khiến quá trình phát triển kéo dài. GWM đặt mục tiêu tạo ra một mẫu siêu xe có mức giá dễ tiếp cận hơn, qua đó mở rộng tệp khách hàng và gia tăng tính cạnh tranh – điều vốn rất hiếm thấy trong phân khúc siêu xe truyền thống vốn có giá trị cao ngất ngưởng.
Về hệ truyền động, hiện vẫn chưa có xác nhận chính thức từ GWM. Tuy nhiên, tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải gần đây, hãng đã trình làng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp cùng hệ thống hybrid sạc điện (PHEV). Dù vậy, nền tảng động cơ này được thiết kế chủ yếu để phục vụ cho các dòng SUV và bán tải với yêu cầu cao về lực kéo, do đó vẫn còn là dấu hỏi lớn liệu nó có phù hợp để được tích hợp vào một chiếc siêu xe với triết lý tối ưu hiệu năng hay không.
Tin cũ hơn
GAC M6 Pro ra mắt tại Việt Nam, giá từ 699 triệu đồng
Phiên bản bốn cửa của Ford Mustang 2025: sự lột xác táo bạo
Honda CR-V TrailSport Hybrid 2026: Bản địa hình đầu tiên có công nghệ hybrid
Toyota dừng bán một mẫu xe tại Việt Nam giữa bê bối gian lận an toàn
Toyota Avanza Premio bản MT sẽ tạm thời dừng kinh doanh tại thị trường Việt Nam. Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra chính xác thời gian mở bán trở lại mẫu MPV cỡ nhỏ.
Lộ diện Subaru Forester 2024 với kiểu dáng hoàn toàn mới
Có thể bạn quan tâm
-
Mercedes-Benz bị chỉ trích vì xe điện khó sạc: Chuyện gì đang xảy ra?Các biến thể chạy điện của Mercedes-Benz CLA không được trang bị bộ tăng áp, do đó hạn chế số lượng trạm sạc nhanh có thể sử dụng.
-
KIA Morning hụt hơi trong phân khúc xe đô thị giá rẻ dưới 500 triệuTrong bối cảnh phân khúc xe đô thị hạng A có dấu hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 3/2025, với Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khả quan, KIA Morning lại đi ngược xu hướng khi sụt giảm mạnh về lượng xe bán ra. Diễn biến này phản ánh rõ sự chững lại trong sức hút của Morning so với các đối thủ vốn đang được nâng cấp và điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.
-
Thị trường xe hybrid tháng 2: Chỉ một mẫu xe duy trì đà tăng trưởngSuzuki XL7 Hybrid là mẫu xe lai xăng-điện duy nhất ghi nhận mức tăng trưởng doanh số so với kỳ báo cáo trước, bên cạnh sự trở lại của Toyota Corolla Altis 1.8HEV trên thị trường.
-
Ford Everest bứt phá doanh số sau Tết, Hyundai Santa Fe giảm giá sâu vẫn ếTrong bối cảnh hầu hết các mẫu xe trong phân khúc SUV/crossover cỡ C-D sụt giảm doanh số, Ford Everest lại ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng ngay sau Tết, trở thành điểm sáng hiếm hoi trên thị trường.
-
Lexus NX Overtrail 2025 ra mắt: Sẵn sàng chinh phục mọi địa hìnhVới thiết kế độc đáo, trang bị hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng, Lexus NX Overtrail 2025 không chỉ mang đến sự sang trọng mà còn khẳng định đẳng cấp trong phân khúc SUV off-road.