Hà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng.
Toyota dường như đã sẵn sàng bước vào “cuộc chơi lớn” ở phân khúc xe bán tải địa hình hiệu suất cao vốn là sân chơi lâu nay do các hãng xe Mỹ thống trị.
Tổ chức chuyên đánh giá sản phẩm Consumer Reports (CR) của Mỹ vừa lựa chọn ra 6 mẫu xe phổ biến đáng để mua trong năm 2026 mà người dùng không nên bỏ qua.
Doanh số ôtô du lịch Hyundai cũng như lượng tiêu thụ chung của các thương hiệu thành viên VAMA đều giảm trong tháng 2. Diễn biến này liệu có bất thường?
Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Với mức giá dự kiến 3,3 tỷ đồng, Lynk & Co 900 tạo ra áp lực cạnh tranh trực tiếp lên nhóm SUV hạng sang cỡ trung và tiệm cận cỡ lớn đang hiện diện trên thị trường.
Volkswagen Teramont Pro và Hyundai Palisade chênh nhau hơn 1 tỷ đồng. Mức chênh giá này đặt người mua trước bài toán chọn SUV hạng E giữa giá trị thương hiệu và trang bị.
Trang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.