Lái xe cần chú ý gì với quy định sát hạch mới?

Thứ Ba, 27/05/2025 - 15:38 - tienkm

So với bộ đề cũ, bộ đề lý thuyết mới do Cục Cảnh sát Giao thông xây dựng đã được nâng cấp toàn diện cả về nội dung lẫn cấu trúc. Việc bổ sung thêm nhiều câu hỏi tình huống thực tế, cùng các nội dung sát với môi trường giao thông hiện nay, nhằm triệt tiêu tình trạng học mẹo, học vẹt vốn phổ biến trước đây. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sát hạch mà còn góp phần hình thành đội ngũ lái xe có kiến thức thực tiễn, tuân thủ đúng pháp luật và ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông.

Bộ Công an chính thức áp dụng bộ đề thi GPLX mới từ ngày 1/6: Tăng cường tính thực tiễn, loại bỏ học vẹt

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), Bộ Công an vừa thông báo sẽ triển khai áp dụng bộ đề thi lý thuyết lái xe mới trong kỳ sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) kể từ ngày 1/6. Động thái này nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, hạn chế tình trạng “học tủ, học vẹt” vốn phổ biến trong nhiều năm qua, đồng thời tăng cường khả năng xử lý tình huống thực tế cho người học.

Bộ đề mới gồm 600 câu, chia theo 6 chuyên mục rõ ràng

Mặc dù số lượng câu hỏi của bộ đề mới vẫn tương đương với bộ đề 600 câu trước đây do Bộ Giao thông Vận tải ban hành, nhưng nội dung đã được rà soát, cập nhật và bổ sung theo hướng thực tiễn, toàn diện hơn.

Cụ thể, bộ câu hỏi mới được phân thành 6 chương, bao gồm:

  • Chương 1: 180 câu hỏi về các quy định chung trong Luật Giao thông Đường bộ.
  • Chương 2: 25 câu hỏi về văn hóa giao thông, đạo đức nghề lái xe.
  • Chương 3: 58 câu liên quan đến kỹ thuật lái xe và cấu tạo phương tiện.
  • Chương 4: 37 câu hỏi về kỹ năng xử lý kỹ thuật.
  • Chương 5: 185 câu hỏi về hệ thống báo hiệu đường bộ.
  • Chương 6: 115 câu hỏi tình huống sa hình và xử lý giao thông thực tế.

Phân loại theo hạng bằng và bổ sung câu hỏi điểm liệt

Người thi các hạng GPLX phổ thông như B, C1 và C sẽ học và ôn toàn bộ 600 câu hỏi, trong đó có 60 câu điểm liệt – các tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng mà nếu trả lời sai sẽ dẫn đến trượt ngay.

Trong khi đó:

  • Người thi hạng B1 (lái xe số tự động) sẽ làm quen với bộ đề 300 câu, bao gồm 30 câu điểm liệt.
  • Người thi các hạng mô tô như A1 và A2 sẽ ôn tập 250 câu hỏi với 20 câu điểm liệt bắt buộc.

Tài xế xe dịch vụ, vận tải sẽ phải thi thêm nghiệp vụ chuyên biệt

Đáng chú ý, CSGT cũng quy định rằng những người điều khiển xe dịch vụ hoặc xe kinh doanh vận tải (taxi, xe công nghệ, xe tải hợp đồng, v.v...) sẽ phải tham gia khóa đào tạo nghiệp vụ riêng biệt bên cạnh kỳ thi sát hạch chính thức.

Sau khi hoàn tất khóa học và vượt qua bài thi lý thuyết (dựa trên chương “nghiệp vụ vận tải” của bộ đề cũ), tài xế sẽ được cấp chứng chỉ hành nghề. Đây là điều kiện bắt buộc nhằm đảm bảo họ có đủ kỹ năng chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp, và khả năng xử lý tình huống đặc thù trong quá trình vận hành phương tiện.

Việc Bộ Công an siết chặt quy trình sát hạch và bổ sung yêu cầu về đào tạo nghiệp vụ là một bước đi cần thiết, nhằm nâng cao chất lượng tài xế trên toàn quốc. Điều này không chỉ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn cải thiện văn hóa giao thông một cách bền vững.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao bằng lái xe số sàn luôn được xếp trên số tự động?

Nhiều quốc gia trên thế giới duy trì loại giấy phép lái xe khác nhau cho học viên lái xe theo loại hộp số tự động và số sàn.

Ba lý do nên trả thẳng tay lái khi đỗ xe, tài mới nên biết

Các giáo viên dạy lái xe thường bắt học viên của mình phải trả thẳng lái khi đỗ xe. Điều này không chỉ đảm bảo an toàn mà còn đến từ lý do kỹ thuật.

Cách đơn giản ngăn lóa kính lái khi nắng gắt

Chói mắt khi lái ô tô là một vấn đề phổ biến khiến nhiều tài xế khó chịu, ức chế.

Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp

Điều kiện đường sá tại Việt Nam, với nhiều ngõ hẻm và những con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi vào, thường gây khó khăn cho việc di chuyển. Không chỉ vậy, khi cần quay đầu xe để đi ra, đôi lúc việc này trở thành nhiệm vụ gần như "bất khả thi". Tuy nhiên, với những kinh nghiệm dưới đây, bạn có thể cải thiện tình hình và xử lý tốt hơn trong những tình huống tương tự.

Làm sao để dừng một chiếc xe bị mất phanh?

Sự cố hỏng phanh hoặc mất phanh khi đang di chuyển, kết hợp với sự thiếu bình tĩnh của tài xế, sẽ làm tăng nguy cơ gây mất an toàn nghiêm trọng.

Có thể bạn quan tâm

  • Đổ xăng tràn bình: bạn đang
    Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hay
    Đổ xăng quá đầy bình có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.
  • Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ qua
    Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ qua
    Có thể bạn tự tin rằng mình là một "tay lái lụa", làm chủ kỹ thuật điều khiển xe một cách thuần thục. Nhưng hãy thử đối chiếu câu trả lời của bạn với kinh nghiệm thực tế từ những tài xế đã vượt hàng trăm nghìn kilomet mà chưa từng vướng vào một vụ tai nạn nào liệu bạn có đang nghĩ giống họ?
  • Tài mới cần biết: Kỹ thuật lùi xe xuống dốc đúng chuẩn
    Tài mới cần biết: Kỹ thuật lùi xe xuống dốc đúng chuẩn
    Lùi xe vốn đã là một kỹ năng đòi hỏi sự cẩn trọng, và khi thực hiện trên địa hình dốc, mức độ thử thách tăng lên đáng kể đặc biệt với người mới bắt đầu lái. Bài viết này sẽ phân tích các nguy cơ tiềm ẩn cũng như hướng dẫn chi tiết cách xử lý an toàn, giúp bạn tự tin hơn khi phải lùi xe trong điều kiện địa hình phức tạp như xuống dốc.
  • Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặng
    Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặng
    Để đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện trên cao tốc nơi tốc độ di chuyển cao và lưu lượng giao thông lớn người lái cần được trang bị đầy đủ kiến thức về hệ thống biển báo giao thông. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển báo không chỉ giúp tài xế xử lý tình huống kịp thời, mà còn giảm thiểu nguy cơ vi phạm luật và tai nạn đáng tiếc.
  • 5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    Lái xe trong điều kiện thời tiết mưa gió, mặt đường trơn trượt luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn do tầm quan sát bị hạn chế và khả năng mất kiểm soát khi phanh gấp. Tuy nhiên, với việc nắm vững các kỹ năng điều khiển xe cơ bản, kết hợp với sự thận trọng và chủ động trong từng thao tác, tài xế hoàn toàn có thể xử lý an toàn các tình huống phức tạp. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bạn tự tin vượt qua những đoạn đường trơn trượt, lầy lội mà còn đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho chính bản thân và hành khách đi cùng.