Lái xe cần chú ý gì với quy định sát hạch mới?

Bộ Công an chính thức áp dụng bộ đề thi GPLX mới từ ngày 1/6: Tăng cường tính thực tiễn, loại bỏ học vẹt

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), Bộ Công an vừa thông báo sẽ triển khai áp dụng bộ đề thi lý thuyết lái xe mới trong kỳ sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) kể từ ngày 1/6. Động thái này nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, hạn chế tình trạng “học tủ, học vẹt” vốn phổ biến trong nhiều năm qua, đồng thời tăng cường khả năng xử lý tình huống thực tế cho người học.

Bộ đề mới gồm 600 câu, chia theo 6 chuyên mục rõ ràng

Mặc dù số lượng câu hỏi của bộ đề mới vẫn tương đương với bộ đề 600 câu trước đây do Bộ Giao thông Vận tải ban hành, nhưng nội dung đã được rà soát, cập nhật và bổ sung theo hướng thực tiễn, toàn diện hơn.

Cụ thể, bộ câu hỏi mới được phân thành 6 chương, bao gồm:

• Chương 1: 180 câu hỏi về các quy định chung trong Luật Giao thông Đường bộ.
• Chương 2: 25 câu hỏi về văn hóa giao thông, đạo đức nghề lái xe.
• Chương 3: 58 câu liên quan đến kỹ thuật lái xe và cấu tạo phương tiện.
• Chương 4: 37 câu hỏi về kỹ năng xử lý kỹ thuật.
• Chương 5: 185 câu hỏi về hệ thống báo hiệu đường bộ.
• Chương 6: 115 câu hỏi tình huống sa hình và xử lý giao thông thực tế.

Phân loại theo hạng bằng và bổ sung câu hỏi điểm liệt

Người thi các hạng GPLX phổ thông như B, C1 và C sẽ học và ôn toàn bộ 600 câu hỏi, trong đó có 60 câu điểm liệt – các tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng mà nếu trả lời sai sẽ dẫn đến trượt ngay.

Trong khi đó:

• Người thi hạng B1 (lái xe số tự động) sẽ làm quen với bộ đề 300 câu, bao gồm 30 câu điểm liệt.
• Người thi các hạng mô tô như A1 và A2 sẽ ôn tập 250 câu hỏi với 20 câu điểm liệt bắt buộc.

Tài xế xe dịch vụ, vận tải sẽ phải thi thêm nghiệp vụ chuyên biệt

Đáng chú ý, CSGT cũng quy định rằng những người điều khiển xe dịch vụ hoặc xe kinh doanh vận tải (taxi, xe công nghệ, xe tải hợp đồng, v.v...) sẽ phải tham gia khóa đào tạo nghiệp vụ riêng biệt bên cạnh kỳ thi sát hạch chính thức.

Sau khi hoàn tất khóa học và vượt qua bài thi lý thuyết (dựa trên chương “nghiệp vụ vận tải” của bộ đề cũ), tài xế sẽ được cấp chứng chỉ hành nghề. Đây là điều kiện bắt buộc nhằm đảm bảo họ có đủ kỹ năng chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp, và khả năng xử lý tình huống đặc thù trong quá trình vận hành phương tiện.

Việc Bộ Công an siết chặt quy trình sát hạch và bổ sung yêu cầu về đào tạo nghiệp vụ là một bước đi cần thiết, nhằm nâng cao chất lượng tài xế trên toàn quốc. Điều này không chỉ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn cải thiện văn hóa giao thông một cách bền vững.