Ô tô đỗ kiểu “ghếch chân” lên vỉa hè bị xử phạt như thế nào?

Thứ Hai, 11/09/2023 - 09:49 - ducht

Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu

Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu "ghếch chân", lái xe có thể bị phạt nặng.

Tại các thành phố lớn hiện nay, do "đất chật, người đông" nên việc tìm được một nơi đỗ xe rộng rãi, ít ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông khác không phải việc dễ dàng.

Nhiều trường hợp chủ xe buộc phải đỗ kiểu "ghếch chân" - một nửa trên vỉa hè và một nửa dưới lòng đường, cho gọn gàng, tránh tắc đường. Tuy vậy, kiểu đỗ xe tưởng chừng như khá lịch sự và ít ảnh hưởng đến người khác này lại vẫn có thể bị các lực lượng chức năng xử phạt.

Rất nhiều trường hợp đỗ xe kiểu "ghếch chân" lên vỉa hè

Nghị định 100/2019/NĐ-CP nêu rất chi tiết về mức phạt tiền đối với các hành vi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định. Theo đó, kiểu đỗ xe "ghếch chân" lên vỉa hè có thể bị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng vì hành vi "đỗ, để xe ở hè phố trái quy định của pháp luật" theo điểm e, khoản 3, điều 5 của Nghị định này.

Thậm chí, mức phạt lên tới 2 triệu đồng cho việc dừng/đỗ xe bên trái đường một chiều hoặc song song với một xe khác đang dừng/đỗ theo quy định tại điểm d, khoản 4, điều 5.

Ngoài ra, tại điểm đ khoản 5 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, người điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng. Đồng thời, tước GPLX từ 1-3 tháng.

Trên thực tế, vẫn có một số trường hợp ô tô được phép đỗ kiểu "ghếch chân" lên vỉa hè. Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ năm 2019 (QCVN 41:2019/BGTVT) có một biển chỉ dẫn cho phép đỗ một phần xe trên vỉa hè mang kí hiệu I.408a.

Cụ thể, biển này có tác dụng "chỉ dẫn những nơi được phép đỗ xe một phần trên hè phố rộng". Loại biển này cho phép được đỗ xe một phần trên hè phố, với yêu cầu phải đỗ từ 1/2 thân xe trở lên trên hè phố. Khoảng cách, chiều dài nơi đỗ xe có thể được xác định giới hạn bằng vạch kẻ trên đường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bí quyết canh xe chuẩn xác: Đảm bảo không bao giờ bị va chạm

Khi mũi xe của bạn che đến mép dưới biển số của xe 7 chỗ phía trước, hoặc đến mép trên biển số của xe 4 chỗ, điều này tương ứng với khoảng cách an toàn khoảng một mét.

Vì sao bạn không nên đỗ xe dưới tán cây trong mùa mưa bão

Đỗ xe dưới tán cây vào mùa mưa tiềm ẩn nhiều rủi ro đáng kể. Trước hết, nhựa cây có thể rơi xuống và gây ăn mòn sơn xe, ảnh hưởng đến vẻ ngoài và giá trị của xe. Lá rụng có thể bịt kín lỗ thông gió của hệ thống điều hòa, làm giảm hiệu suất làm mát. Ngoài ra, cành cây có thể gãy rụng, gây ra các vết trầy xước hoặc hư hỏng nặng cho xe. Trong những trường hợp xấu hơn, cây có thể bị đổ, gây thiệt hại nghiêm trọng cho xe của bạn.

Qua gờ giảm tốc và ổ gà: Đạp phanh hay không? lời khuyên từ chuyên gia

Đạp phanh khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe, đặc biệt là hệ thống treo. Do đó, tài xế nên giảm tốc độ từ xa để hạn chế tác động tiêu cực lên phương tiện.

6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết

Tại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.

Thói quen lái xe gây tranh cãi trong năm qua lời nhắc nhở cho năm mới văn minh hơn

Thời điểm năm cũ khép lại là cơ hội để các tài xế tự nhìn nhận và đánh giá lại những hành vi chưa chuẩn mực của bản thân khi tham gia giao thông. Từ đó, mỗi người có thể điều chỉnh, cải thiện, và góp phần xây dựng một văn hóa giao thông văn minh, an toàn hơn trong năm mới.

Có thể bạn quan tâm