BYD M6 có mức tiêu thụ điện là bao nhiêu?

Thứ Sáu, 01/11/2024 - 12:44 - linhltm

BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung với kích thước tương đương các mẫu xe như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Tuy nhiên, mẫu xe lại có mức tiêu thụ điện năng chỉ ngang ngửa mẫu xe điện hạng B.
BYD M6 được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 18/10, là mẫu ô tô thuần điện thứ hai của Trung Quốc gia nhập phân khúc xe đa dụng (MPV), sau mẫu xe Haima 7X-E được giới thiệu vào cuối năm 2023. Mẫu xe được phân phối chỉ có một phiên bản.
Mới đây, mức tiêu thụ điện của BYD M6 này đã được công bố trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
BYD M6 công bố mức tiêu thụ điện 127 Wh/km.

Theo công bố, BYD M6 có mức tiêu thụ điện năng chỉ 127 Wh/km, nhỉnh hơn chỉ 1 Wh/km so với mẫu xe Dolphin cùng thương hiệu.

Tuy nhiên cần lưu ý rằng, BYD Dolphin là ô tô điện thuộc phân khúc B, có kích thước nhỏ hơn nhiều. Trong khi đó, BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung, có kích thước bên ngoài tương đồng Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và nhỉnh hơn loạt MPV cỡ nhỏ.

Thậm chí, quãng đường đi được của BYD M6 còn lớn hơn Dolphin cùng thương hiệu khi phạm vi hoạt động tối đa lên tới 420km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, Dolphin chỉ là 405km.

Bên cạnh khả năng tiêu thụ điện tiết kiệm hơn so với "đàn em" Dolphin, mẫu xe điện Trung Quốc có nhiều trang bị hiện đại như màn hình trung tâm cỡ lớn 12,8 inch với khả năng xoay thông minh, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, camera 360 độ với tính năng nhìn xuyên gầm, hay ra lệnh bằng giọng nói để thực hiện các thao tác lên/xuống kính, điều chỉnh điều hòa…

Nội thất BYD M6.

BYD M6 cũng có nhiều tính năng phục vụ hành khách - tiêu chí quan trọng với xe MPV. Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh trượt tiến/lùi 270mm, lưng ghế ngả tối đa tới 110 độ. Đây cũng là mẫu ô tô duy nhất trong phân khúc với hàng ghế thứ 3 có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Tất cả hàng ghế đều có cửa gió điều hòa.

Với việc chỉ có một phiên bản với danh sách trang bị như trên, có thể thấy đối tượng khách hàng chính mà BYD M6 hướng tới là các gia đình, hoặc doanh nghiệp với nhu cầu vận chuyển cao cấp hơn.

BYD M6 có giá niêm yết 756 triệu đồng, mẫu xe có giá rẻ hơn từ vài chục đến hơn trăm triệu đồng so với Innova Cross (giá từ 810 - 990 triệu đồng, dùng động cơ xăng hoặc hybrid), và Custin (820 - 974 triệu đồng, dùng máy xăng). Với loạt MPV nhỏ hơn như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross, giá mẫu MPV thuần điện Trung Quốc cũng cao hơn khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Đây là mức giá “biết người biết ta" so với các đối thủ cùng phân khúc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Năm thứ 5 liên tiếp Toyota vẫn là 'vua doanh số' toàn cầu

Hãng Nhật đứng đầu bảng xếp hạng lần thứ 5 liên tiếp sau khi có kết quả kinh doanh toàn ngành trong nửa đầu năm vượt qua đối thủ Volkswagen AG

Bán tải Kia Tasman 2025 đặt mục tiêu doanh số 20.000/năm, bằng 1/3 Ford Ranger

Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia đặt mục tiêu doanh số hàng năm tại Australia cho Tasman là 20.000 xe, thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe đối thủ như Ford Ranger và Toyota Hilux.

Toyota và Lexus đặt mục tiêu 15 mẫu xe điện trước 2027

Đây được xem là bước khởi đầu mang tính chiến lược trong lộ trình điện hóa toàn diện của Toyota. Theo kế hoạch, hãng sẽ giới thiệu một mẫu xe điện chủ lực mang kiểu dáng SUV ba hàng ghế phân khúc đang có sức hút lớn tại thị trường Bắc Mỹ. Mẫu xe này sẽ được sản xuất trực tiếp tại hai nhà máy quan trọng của Toyota đặt tại Kentucky và Indiana (Hoa Kỳ), cho thấy cam kết mạnh mẽ của thương hiệu Nhật Bản trong việc mở rộng dấu ấn tại thị trường xe điện toàn cầu.

5 mẫu xe từng rất 'hot' nhưng không đứng vững tại thị trường ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam đã từng đón nhận những mẫu xe rất 'hot', được nhiều người ưa thích. Nhưng chỉ trong thời gian ngắn, chúng dần biết mất trên thị trường với nhiều lý do.

Haval H6 giảm giá niêm yết 110 triệu đồng

Haval H6 hiện có giá bán mới 986 triệu đồng, thấp hơn các phiên bản cao cấp nhất của những mẫu xe đối thủ cùng phân khúc.

Có thể bạn quan tâm