BYD M6 có mức tiêu thụ điện là bao nhiêu?

Thứ Sáu, 01/11/2024 - 12:44 - linhltm

BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung với kích thước tương đương các mẫu xe như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Tuy nhiên, mẫu xe lại có mức tiêu thụ điện năng chỉ ngang ngửa mẫu xe điện hạng B.
BYD M6 được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 18/10, là mẫu ô tô thuần điện thứ hai của Trung Quốc gia nhập phân khúc xe đa dụng (MPV), sau mẫu xe Haima 7X-E được giới thiệu vào cuối năm 2023. Mẫu xe được phân phối chỉ có một phiên bản.
Mới đây, mức tiêu thụ điện của BYD M6 này đã được công bố trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
BYD M6 công bố mức tiêu thụ điện 127 Wh/km.

Theo công bố, BYD M6 có mức tiêu thụ điện năng chỉ 127 Wh/km, nhỉnh hơn chỉ 1 Wh/km so với mẫu xe Dolphin cùng thương hiệu.

Tuy nhiên cần lưu ý rằng, BYD Dolphin là ô tô điện thuộc phân khúc B, có kích thước nhỏ hơn nhiều. Trong khi đó, BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung, có kích thước bên ngoài tương đồng Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và nhỉnh hơn loạt MPV cỡ nhỏ.

Thậm chí, quãng đường đi được của BYD M6 còn lớn hơn Dolphin cùng thương hiệu khi phạm vi hoạt động tối đa lên tới 420km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, Dolphin chỉ là 405km.

Bên cạnh khả năng tiêu thụ điện tiết kiệm hơn so với "đàn em" Dolphin, mẫu xe điện Trung Quốc có nhiều trang bị hiện đại như màn hình trung tâm cỡ lớn 12,8 inch với khả năng xoay thông minh, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, camera 360 độ với tính năng nhìn xuyên gầm, hay ra lệnh bằng giọng nói để thực hiện các thao tác lên/xuống kính, điều chỉnh điều hòa…

Nội thất BYD M6.

BYD M6 cũng có nhiều tính năng phục vụ hành khách - tiêu chí quan trọng với xe MPV. Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh trượt tiến/lùi 270mm, lưng ghế ngả tối đa tới 110 độ. Đây cũng là mẫu ô tô duy nhất trong phân khúc với hàng ghế thứ 3 có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Tất cả hàng ghế đều có cửa gió điều hòa.

Với việc chỉ có một phiên bản với danh sách trang bị như trên, có thể thấy đối tượng khách hàng chính mà BYD M6 hướng tới là các gia đình, hoặc doanh nghiệp với nhu cầu vận chuyển cao cấp hơn.

BYD M6 có giá niêm yết 756 triệu đồng, mẫu xe có giá rẻ hơn từ vài chục đến hơn trăm triệu đồng so với Innova Cross (giá từ 810 - 990 triệu đồng, dùng động cơ xăng hoặc hybrid), và Custin (820 - 974 triệu đồng, dùng máy xăng). Với loạt MPV nhỏ hơn như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross, giá mẫu MPV thuần điện Trung Quốc cũng cao hơn khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Đây là mức giá “biết người biết ta" so với các đối thủ cùng phân khúc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Isuzu Mu-X: SUV giá thấp nhất phân khúc, nhưng vì sao vẫn "ế"?

Thiết kế thiếu hấp dẫn cùng trang bị hạn chế đã khiến Isuzu Mu-X liên tục nằm trong danh sách những mẫu xe có doanh số thấp nhất phân khúc và toàn thị trường.

Doanh số xe ô tô Honda Việt Nam tăng vọt trong tháng 9/2024

Mới đây, Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe ô tô trong tháng 09/2024, tăng gáp 3 lần tháng trước khi áp dụng chính sách giảm phí trước bạ của Chính phủ.

Siêu xe Audi R8 có thể hồi sinh vào năm 2027 với thế hệ mới

Tương tự hai thế hệ đầu, Audi R8 sẽ tiếp tục chia sẻ công nghệ với mẫu xe nhập môn của Lamborghini, chiếc Temerario.

Jaecoo J7 PHEV hoàn tiền cho khách hàng tại Việt Nam

Đại diện hãng cho biết, khách hàng đã mua Jaecoo J7 PHEV trước 18/4/2025 sẽ được hoàn lại số tiền từ 40 – 50 triệu đồng vì mẫu xe này vừa đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế.

Doanh số xe hạng A tháng 7/2024: Hyundai Grand i10 soán ngôi Toyota Wigo

Trong tháng 7, thị trường xe cỡ nhỏ chứng kiến sự phân hóa rõ rệt khi Hyundai Grand i10 vươn lên mạnh mẽ, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Ngược lại, hai đối thủ KIA Morning và Toyota Wigo đều sụt giảm doanh số.

Có thể bạn quan tâm