BYD M6 có mức tiêu thụ điện là bao nhiêu?

Thứ Sáu, 01/11/2024 - 12:44 - linhltm

BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung với kích thước tương đương các mẫu xe như Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Tuy nhiên, mẫu xe lại có mức tiêu thụ điện năng chỉ ngang ngửa mẫu xe điện hạng B.
BYD M6 được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 18/10, là mẫu ô tô thuần điện thứ hai của Trung Quốc gia nhập phân khúc xe đa dụng (MPV), sau mẫu xe Haima 7X-E được giới thiệu vào cuối năm 2023. Mẫu xe được phân phối chỉ có một phiên bản.
Mới đây, mức tiêu thụ điện của BYD M6 này đã được công bố trên hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
BYD M6 công bố mức tiêu thụ điện 127 Wh/km.

Theo công bố, BYD M6 có mức tiêu thụ điện năng chỉ 127 Wh/km, nhỉnh hơn chỉ 1 Wh/km so với mẫu xe Dolphin cùng thương hiệu.

Tuy nhiên cần lưu ý rằng, BYD Dolphin là ô tô điện thuộc phân khúc B, có kích thước nhỏ hơn nhiều. Trong khi đó, BYD M6 được định vị thuộc nhóm MPV cỡ trung, có kích thước bên ngoài tương đồng Toyota Innova Cross, Hyundai Custin và nhỉnh hơn loạt MPV cỡ nhỏ.

Thậm chí, quãng đường đi được của BYD M6 còn lớn hơn Dolphin cùng thương hiệu khi phạm vi hoạt động tối đa lên tới 420km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, Dolphin chỉ là 405km.

Bên cạnh khả năng tiêu thụ điện tiết kiệm hơn so với "đàn em" Dolphin, mẫu xe điện Trung Quốc có nhiều trang bị hiện đại như màn hình trung tâm cỡ lớn 12,8 inch với khả năng xoay thông minh, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, camera 360 độ với tính năng nhìn xuyên gầm, hay ra lệnh bằng giọng nói để thực hiện các thao tác lên/xuống kính, điều chỉnh điều hòa…

Nội thất BYD M6.

BYD M6 cũng có nhiều tính năng phục vụ hành khách - tiêu chí quan trọng với xe MPV. Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh trượt tiến/lùi 270mm, lưng ghế ngả tối đa tới 110 độ. Đây cũng là mẫu ô tô duy nhất trong phân khúc với hàng ghế thứ 3 có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Tất cả hàng ghế đều có cửa gió điều hòa.

Với việc chỉ có một phiên bản với danh sách trang bị như trên, có thể thấy đối tượng khách hàng chính mà BYD M6 hướng tới là các gia đình, hoặc doanh nghiệp với nhu cầu vận chuyển cao cấp hơn.

BYD M6 có giá niêm yết 756 triệu đồng, mẫu xe có giá rẻ hơn từ vài chục đến hơn trăm triệu đồng so với Innova Cross (giá từ 810 - 990 triệu đồng, dùng động cơ xăng hoặc hybrid), và Custin (820 - 974 triệu đồng, dùng máy xăng). Với loạt MPV nhỏ hơn như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross, giá mẫu MPV thuần điện Trung Quốc cũng cao hơn khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Đây là mức giá “biết người biết ta" so với các đối thủ cùng phân khúc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu xe năm 2024 lỡ hẹn với khách hàng Việt

Năm 2024, nhiều mẫu xe đã lên lịch sẵn sàng ra mắt song đến nay vẫn chưa chính thức được giới thiệu. Một số xe đã thông báo lùi lịch sang tháng 1/2025.

Mitsubishi bất ngờ giảm giá sâu nhiều mẫu xe trong tháng 4/2025

Trong tháng 4/2025, Mitsubishi triển khai chương trình ưu đãi quy mô lớn với hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ cho nhiều dòng xe, áp dụng cho cả các mẫu xe sản xuất trong năm 2024 và 2025. Động thái này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lăn bánh mà còn là cơ hội tốt để sở hữu xe với mức giá cạnh tranh trong bối cảnh thị trường đang sôi động.

Top 10 sedan tiết kiệm nhiên liệu nhất 2025: Không chỉ rẻ mà còn hiệu quả

Trang chuyên ngành ô tô TopSpeed vừa công bố danh sách 10 mẫu sedan sử dụng động cơ đốt trong có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất năm 2025, dựa trên dữ liệu ước tính thực tế và xếp hạng hiệu quả vận hành của từng mẫu xe.

Tại sao sedan cỡ C đang mất đi sức hút tại thị trường Việt Nam?

Sự trì hoãn trong việc cải tiến và nâng cấp sản phẩm, kết hợp với sự thịnh hành của các mẫu xe gầm cao đa dụng trong thời gian gần đây, đã dần làm suy giảm sức hút của các mẫu sedan cỡ C trên thị trường ô tô

Ford chi hàng tỷ USD để vực dậy hoạt động tại châu Âu

Doanh số Ford tại châu Âu giảm mạnh trong năm vừa rồi, chủ yếu bởi động thái khai tử nhiều mẫu xe phổ biến.

Có thể bạn quan tâm