BYD Dolphin công khai mức tiêu thụ năng lượng

Thứ Sáu, 28/06/2024 - 18:24 - loanpd

Sau Atto 3 và Seal thì BYD Dolphin đã công khai mức tiêu thụ năng lượng tại Việt Nam. Dự kiến tháng 7 tới, xe sẽ chính thức được giao tới tay khách hàng.

BYD Dolphin là mẫu ô tô điện có giá rẻ nhất của BYD tại Việt Nam, được giới thiệu cùng Atto 3 và Seal. Mới đây, BYD đã công khai mức tiêu thụ năng lượng của Dolphin bán tại Việt Nam.

Mức tiêu thụ điện của BYD Dolphin tại Việt Nam.

Theo đó, mức tiêu thụ điện năng của BYD Dolphin là 126 Wh/km. Xe sử dụng một động cơ điện cho công suất tối đa 70kW.

Bảng công khai mức tiêu thụ điện năng không có thông số chi tiết của xe. Nhưng với chỉ một mẫu xe được công bố, nhiều khả năng sẽ chỉ có duy nhất một phiên bản BYD Dolphin sẽ được bán ra tại Việt Nam.

Theo hãng công bố, BYD Dolphin sở hữu kích thước 4.290 x 1.770 x 1.570mm và chiều dài cơ sở 2.700mm. Với kích thước này, Dolphin cạnh tranh trực tiếp với MG4 vừa ra mắt tại Việt Nam.

BYD Dolphin trong một sự kiện lái thử cho giới truyền thông. Ảnh: Mạnh Hưng

Tầm hoạt động của BYD Dolphin sau mỗi lần sạc đầy là 405km. Sạc với bộ sạc 7kW mất khoảng 6,5 giờ thì đầy pin.

Một số trang bị nổi bật trên BYD Dolphin có thể kể tới như đèn trước sau công nghệ LED, màn hình giải trí kích thước 12,8 inch có thể xoay ngang/ dọc, màn hình đa thông tin 5 inch, cần số điện tử…

Công nghệ an toàn của xe có cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera 360 độ, kiểm soát áp suất lốp, kiểm soát hành trình, 3 radar phía sau...

BYD Dolphin chủ yếu cạnh tranh với các mẫu xe hatchback cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Sau khi Toyota Yaris hatchback ngừng phân phối, đối thủ duy nhất của BYD Dolphin đến từ Nhật Bản là Suzuki Swift.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt thương hiệu VinFast tại thị trường Trung Đông

Sự kiện này tiếp tục đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của VinFast, đồng thời khẳng định cam kết cung cấp các giải pháp giao thông xanh và bền vững tại khu vực.

Xe xăng, xe điện khác ô tô chạy bằng hydro (FCEV) thế nào?

Theo đánh giá, xe chạy hydro (FCEV) cho mục đích vận tải sẽ rất hiệu quả bởi hiệu suất tốt, thời gian nạp nhanh và có thể đi quãng đường rất xa.

Trong tháng 11, hàng loạt mẫu ô tô điện lên lịch ra mắt tại Việt Nam

Hàng loạt mẫu xe mới được lên lịch ra mắt tại Việt Nam trong tháng 11, chiếm phần lớn là các dòng ô tô điện.

So sánh chi phí sở hữu xe điện rẻ hơn xe xăng

Giá niêm yết cao hơn, nhưng trong 5 năm sở hữu, chi phí của xe điện thấp hơn so với xe xăng cùng phân khúc tại thị trường Mỹ.

Maserati giới thiệu xe điện đầu tiên tại tuần lễ thiết kế Milan

Thương hiệu xe thể thao Ý Maserati đã giới thiệu một phiên bản tùy chỉnh của chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng, GranTurismo Folgore (tia chớp), trong tuần lễ thiết kế Milan.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.