BYD đạt cột mốc doanh số 1.000 xe tại Indonesia và đạt top 1 doanh số xe năng lượng mới toàn cầu
Thứ Năm, 04/07/2024 - 21:20 - loanpd
Ra đời từ năm 2003, BYD là hãng xe non trẻ khi so với những tên tuổi hàng trăm năm lịch sử của ngành công nghiệp ôtô. Tận dụng làn sóng điện hóa phương tiện toàn cầu, hãng dần chứng minh vị thế của mình trên bản đồ ngành, khi năm thứ 2 liên tiếp trở thành hãng có doanh số xe năng lượng mới bán chạy nhất thế giới. Theo thống kê, năm 2023 hãng bán ra hơn 3 triệu xe điện hóa (bao gồm hybrid) các loại trên toàn cầu.
![]() |
Theo Car News China, BYD vừa tổ chức sự kiện chúc mừng cột mốc doanh số 1.000 xe tại thị trường Indonesia. Tại sự kiện này, đích thân ông Wang Chuanfu - CEO của hãng sản xuất ôtô Trung Quốc - đã trao tận tay mẫu xe thứ 1.000 cho khách hàng Indonesia.
Trong khuôn khổ sự kiện, ông Airlangga Hartarto - Bộ trưởng Điều phối Kinh tế Indonesia - cũng xác nhận rằng BYD sẽ đầu tư 1,3 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất ôtô tại Indonesia với công suất thường niên ở mức 150.000 xe.
Ông Eagle Zhao - Chủ tịch BYD Indonesia tuyên bố nhà máy này sẽ được khởi công vào cuối năm nay, đồng thời xác nhận kế hoạch mở 50 đại lý BYD trên toàn lãnh thổ Indonesia cho đến hết năm 2024.
![]() |
|
Chủ tịch BYD tại lễ bàn giao mẫu xe BYD thứ 1.000 cho khách hàng Indonesia. Ảnh: BYD. |
Hồi tháng 4, BYD đã quyết định chọn Subang làm địa điểm xây dựng nhà máy sản xuất xe điện. Nhà máy của BYD nằm trong một tổ hợp có diện tích 108 ha, bao gồm một trung tâm nghiên cứu và phát triển cũng như các cơ sở đào tạo, sẽ được hãng xe Trung Quốc trang bị các công nghệ bảo vệ môi trường.
Nhà máy tại Indonesia đánh dấu cơ sở sản xuất lớn thứ hai của BYD tại khu vực Đông Nam Á, sau Thái Lan. Trước đó, nhà máy BYD tại Thái Lan đã triển khai sản xuất thử nghiệm từ đầu năm và dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt từ ngày 4/7. Cơ sở sản xuất của BYD ở Uzbekistan cũng đã bắt đầu quá trình sản xuất hàng loạt với sản lượng ban đầu ở mức 50.000 xe.
Indonesia đang nỗ lực thu hút các nhà sản xuất xe điện bằng hàng loạt ưu đãi khác nhau, bao gồm xóa bỏ thuế nhập khẩu hay giảm thuế cho các công ty đầu tư phát triển nhà máy xe điện tại địa phương.
Các chính sách này đã thu hút được sự quan tâm của BYD, dẫn đến việc hãng xe Trung Quốc quyết định chọn Indonesia làm địa điểm đặt nhà máy thứ hai của mình tại khu vực Đông Nam Á.
![]() |
|
BYD chỉ vừa gia nhập thị trường Indonesia từ đầu năm. Ảnh: Nikkei Asia. |
Theo Car News China, lượng xe BYD bán ra trên thị trường Đông Nam Á ở giai đoạn đầu sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc, nhưng trong tương lai sẽ đến từ các nhà máy ở Thái Lan và Indonesia.
Với thị trường Indonesia, nước này đặt mục tiêu sở hữu doanh số 50.000 xe điện trong năm nay. Tuy nhiên tính đến hết tháng 5, tổng doanh số xe điện tại quốc gia vạn đảo tạm thời đang là 9.178 xe, trong đó BYD nắm giữ khoảng 10% thị phần. Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Indonesia cho thấy trong năm ngoái, doanh số xe điện tại nước này đạt mức 17.051 xe.
Năm ngoái, doanh số xe xuất khẩu của BYD đã tăng 334,2%, với 242.765 xe được bán ra tại hơn 70 quốc gia trên 6 lục địa. 5 thị trường xuất khẩu hàng đầu của công ty là Đức, Brazil, Israel, Australia và Thái Lan, trong đó ba sản phẩm bán chạy nhất tại đây gồm: BYD Dolphin, BYD Seal và BYD Atto 3.
Tại Thái Lan, thị trường gần với Việt Nam, hãng hiện dẫn đầu phân khúc xe điện ở xứ sở chùa vàng với hơn 46% thị phần. Trong số 10 xe điện bán chạy nhất tại Thái Lan năm vừa qua, công ty có 3 cái tên bao gồm BYD Atto 3 (đứng đầu), BYD Dolphin (thứ 3) và BYD Seal (thứ 9). Tương tự tại Brazil, trong 3 tháng đầu năm nay, thương hiệu dẫn đầu thị trường với 14.939 chiếc bán ra, nhiều gấp gần 3 lần hai đối thủ đứng liền sau. Sức tăng trưởng của doanh nghiệp được ví như "hòn tuyết lăn" khi liên tục thiết lập các kỷ lục mới về doanh số.
"Chúng tôi đã mất 13 năm để đạt cột mốc 1 triệu xe năng lượng mới được bán ra vào năm 2021, nhưng từ con số 1 triệu ấy tăng lên 3 triệu xe chỉ mất 18 tháng", đại diện hãng nói, thêm rằng họ thực hiện 2 chiến lược chính để phát triển bền vững, gồm giao thông xanh và chiến lược toàn chuỗi công nghiệp.
Tại Việt Nam, hãng xe năng lượng mới bán chạy nhất thế giới đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng để ra mắt khách hàng vào tháng 6, với hệ thống showroom ở Hà Nội, TP HCM và mục tiêu gần là 20 tỉnh, thành trên cả nước. Sự góp mặt của BYD được kỳ vọng sẽ biến thị trường xe điện Việt Nam trở thành một sân chơi đúng nghĩa với nhiều lựa chọn cho khách hàng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe Nhật, Hàn, Trung giảm mạnh hơn 50 Triệu nên mua ngay mẫu nào?
Chính thức giảm 50% phí trước bạ với ô tô trong nước từ 1/7
Hyundai đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất xe điện
Top xe xăng bán chạy tháng 3: Xpander dẫn đầu, Yaris Cross gây bất ngờ
Tháng 5/2025: VinFast thống trị bảng xếp hạng doanh số, xe Hàn tiếp tục lép vế
Có thể bạn quan tâm
-
5 hãng ôtô bán chạy nhất Đông Nam Á nửa đầu 2026Trong 6 tháng qua, Toyota thống trị ngành xe khu vực ASEAN với lượng bán hơn 440.000 xe, VinFast xếp thứ ba với hơn 120.000 xe. -
Lộ diện loạt xe điện, hybrid sắp về Việt NamDoanh số xe điện và hybrid tăng mạnh, chính sách hỗ trợ ngày càng rõ ràng đang biến Việt Nam thành thị trường giàu tiềm năng, thúc đẩy nhiều hãng xe đưa về các mẫu xe điện hóa mới. -
Mazda CX-5 - kẻ mạnh định cuộc chơiKhông chỉ dẫn đầu doanh số, CX-5 còn kiểm soát nhịp bán hàng của phân khúc bằng cách điều chỉnh giá, cấu hình, phiên bản. -
VinFast và xe Trung Quốc thống trị doanh số ôtô điện hóa ở Đông Nam ÁTrong 15 thương hiệu bán nhiều xe điện hóa nhất nửa đầu 2026 ở ASEAN, VinFast dẫn đầu, xe Trung Quốc chiếm đến 8. -
Góc khuất nghề check xe cũCó người thoát cú mua "hớ", có người mất hàng trăm triệu đồng do mua phải xe lỗi, còn thợ đánh giá xe đôi khi gặp cảnh dở khóc dở cười, thậm chí bị đe dọa nếu làm phật lòng bên bán.



Bình luận