Xe mới ồ ạt về đại lý trong tháng 3, giá ô tô có thể chạm đáy

Thứ Tư, 09/04/2025 - 16:43 - loanpd

Trong khi lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước không tăng nhiều so với tháng trước thì các nhà nhập khẩu ô tô lại đẩy mạnh lượng xe nhập trong tháng 3 vừa qua.

Theo báo cáo mới công bố của Cục Thống kê, trong tháng 3 vừa qua ước tính đã có tổng cộng 58.075 chiếc ô tô mới bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường ô tô Việt Nam. Con số này tăng mạnh 17,2% so với tháng 2 (49.571 chiếc).

Trong đó, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 3 ước đạt 36.700 chiếc, tăng 15% so với tháng 2 (31.900 chiếc) nhưng tăng tới 63,6% so với tháng 3/2024. Trong cả quý 1, các nhà sản xuất ô tô trong nước xuất xưởng ước đạt tổng cộng 106.400 chiếc, tăng tới 81,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Cùng nhịp tăng trưởng với xe sản xuất trong nước, xe nhập khẩu trong tháng 3 cũng ghi nhận mức tăng cao. Cụ thể, ước tính có 21.375 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 3, với giá trị ước đạt 445 triệu USD, tăng 21% so với tháng trước đó. So sánh với tháng 3/2024, xe nhập khẩu đã tăng 34,8% về lượng và 34,6% về giá trị.

Cộng dồn trong cả quý 1/2025, ước tính đã có 46.207 chiếc ô tô được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với giá trị ước đạt 983 triệu USD, tăng 43,5% về lượng và 45,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2024.

Xe nhập khẩu tăng mạnh trong tháng 3 vừa qua. Ảnh minh họa: Hoàng Hà

Lượng xe sản xuất trong nước cũng như xe nhập khẩu tăng cao trong tháng 3 là điều đã được dự báo trước, bởi đây là giai đoạn "tăng tốc" sau Tết Nguyên đán của các nhà sản xuất. Đồng thời, trong quý 2, nhiều hãng xe có kế hoạch ra mắt sản phẩm mới, do vậy cần lượng hàng đủ lớn để tung ra thị trường.

Các chuyên gia về thị trường ô tô cho rằng, việc nguồn cung dồi dào trong bối cảnh thị trường ô tô đầu quý 2 đang "đại hạ giá" sẽ còn khiến giá xe giảm sâu hơn trong thời gian tới.

Với tình hình hiện tại, người tiêu dùng đang nắm lợi thế lớn trong quá trình thương lượng giá xe. Không chỉ giá niêm yết giảm, các đại lý còn sẵn sàng tặng kèm nhiều ưu đãi như bảo hiểm vật chất, phụ kiện, gói bảo dưỡng miễn phí và hỗ trợ vay trả góp với lãi suất thấp.

Tuy nhiên, người mua cũng cần cân nhắc kỹ vì một số mẫu xe có thể sắp ra mắt bản nâng cấp hoặc thế hệ mới, khiến giá xe hiện tại hấp dẫn nhưng có nguy cơ “tụt hậu” về công nghệ và tiện nghi trong thời gian ngắn.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô bán chạy nhất các phân khúc quý 1 đầu năm 2024

So với năm 2023, đầu năm 2024, chỉ có phân khúc xe gầm cao hạng B đổi ngôi vương khi Honda HR-V là mẫu xe bán chạy nhất.

Thị trường ô tô Việt năm 2024, khởi đầu thiếu suôn sẻ

Thị trường ô tô Việt Nam chưa thể xác lập xu hướng phục hồi như kỳ vọng trước đó do doanh số bán hàng vẫn ở mức thấp, lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng và tâm lý tiêu dùng chưa được cải thiện. Dự báo năm 2024 sẽ tiếp tục là giai đoạn đầy khó khăn, thử thách.

Bán ế, Honda CR-V được giảm giá 170 triệu đồng tại đại lý

Vì vẫn còn tồn kho của Honda CR-V phiên bản VIN 2023, nhiều đại lý đang áp dụng mức giảm giá lên đến 170 triệu đồng (tùy thuộc vào phiên bản), kèm theo các quà tặng phụ kiện có giá trị lên đến 80 triệu đồng.

Top 10 xe bán chậm tháng 3/2024: Mazda BT-50, Toyota Hilux và Yaris doanh số về mo

Trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng 3/2024 có tới 3 mẫu xe không bán nổi chiếc nào là Mazda BT-50, Toyota Hilux và Yaris. Còn Suzuki Ciaz bán ra được đúng 1 chiếc.

Các nhà sản xuất ô tô đối mặt với những thách thức kinh tế và hậu cần chưa từng có

Khi thế giới đang tập trung sự chú ý tới diễn biến của Hội nghị Các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu lần thứ 28 (COP 28) vào ngày 30 tháng 11, các nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt với những thách thức kinh tế chưa từng có trong nỗ lực đạt được “khử carbon sâu” trong chuỗi cung ứng của họ.

Có thể bạn quan tâm