Xe điện cỡ nhỏ BYD Dolphin ra mắt tại Việt Nam

Thứ Hai, 17/06/2024 - 12:31

BYD Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Dolphin với duy nhất 1 phiên bản, động cơ điện 94 mã lực, phạm vi hoạt động 405 km, sạc nhanh từ 30-80% chỉ 30 phút.

BYD Việt Nam hiện đang tổ chức sự kiện “Tuần lễ BYD - Technology Green Future” diễn ra từ ngày 15/06 đến hết ngày 19/06/2024 tại The Global City (TP.Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh). Tại đây, hãng xe có trụ sở chính tại Thâm Quyến, Trung Quốc sẽ mang đến trưng bày và tổ chức lái thử 3 mẫu xe gồm: BYD SEAL, BYD DOLPHIN và BYD ATTO 3. Trong đó, BYD Dolphin sẽ có mặt tại Việt Nam với duy nhất 1 phiên bản GLX, giá bán chính thức sẽ được công bố vào ngày 18/7 sắp tới.

BYD Dolphin được trang bị pin lưỡi dao và động cơ dẫn động cầu trước. Phiên bản GLX có pin dung lượng 44,9 kWh, phạm vi hoạt động 405km với 1 lần sạc đầy, khả năng sạc nhanh SOC 30-80% trong thời gian chỉ 30 phút. Tổng công suất động cơ là 94 hp và momen xoắn 180Nm, khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h là 12,3 giây. BYD Dolphin được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Đặc biệt, những khách hàng đầu tiên đăng ký đặt cọc BYD SEAL, BYD DOLPHIN và BYD ATTO 3 từ ngày 15/06 đến hết ngày 18/07/2024 sẽ nhận ngay bộ quà tặng bao gồm: 01 thiết bị sạc cầm tay, 01 bộ sạc treo tường 7 kW và hỗ trợ miễn phí lắp đặt, 01 thiết bị chuyển đổi nguồn điện (tất cả đều là sản phẩm chính hãng của BYD).

Ngoài ra, khách hàng đặt cọc xe cũng sẽ nhận thêm hàng loạt ưu đãi như: miễn phí 06 năm dịch vụ cứu hộ 24/7 và bảo dưỡng tiêu chuẩn, 01 năm bảo hiểm vật chất, hỗ trợ ưu đãi vay đến 85% và tặng ngay 10.000.000 VNĐ tiền mặt.

BYD Dolphin là mẫu xe thuộc dải sản phẩm Ocean lấy cảm hứng từ đại dương của thương hiệu. Tên gọi "Dolphin" (cá heo) thể hiện sự lãng mạn và tình cảm mà BYD muốn gửi gắm vào mẫu ô tô điện này.

Về kích thước, Dolphin nhỏ hơn chiếc Atto 3 với các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.125 x 1.770 x 1.570mm, chiều dài cơ sở 2.700mm. Với các con số này, Dolphin có kích thước tổng thể tương đương một chiếc xe hạng B, tuy nhiên với nền tảng e-Platform 3.0 giúp trục cơ sở của Dolphin lớn hơn khá nhiều. Dung tích cốp xe đạt mức 345L và có thể tăng thêm đến 1.310L khi gập hàng ghế sau theo kiểu 60/40.

Tốc độ tối đa của xe đạt 130 km/h. Theo nhà sản xuất, thời gian nạp pin từ 0 - 100% là từ 7 - 8 tiếng khi sử dụng bộ sạc AC tại nhà và chỉ mất 30 phút để sạc nhanh từ 30 - 80% pin bằng đầu sạc DC.

Bên cạnh đó, Dolphin còn sở hữu công nghệ pin phiến lá "Blade" tiên tiến mà BYD tự hào. BYD sẽ trang bị cho Dolphin pin Blade có dung lượng 44,9 kWh, tạo ra công suất tối đa 94 mã lực và phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 405 km, theo chuẩn NEDC.

Về trang bị, Dolphin có đèn chiếu sáng LED tự động, đèn định vị và đèn hậu LED, gương chiếu hậu chỉnh điện, sấy kính, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều hoà tự động với chế độ lọc bụi mịn PM2.5, đồng hồ hiển thị kỹ thuật số 5 inch và màn hình giải trí 12.8 inch với khả năng xoay ngang-dọc linh hoạt, hỗ trợ Apple Carplay không dây, hệ thống định vị, 06 loa và phanh tay điện tử.

Phiên bản Dolphin GLX chưa có cửa sổ trời toàn cảnh như các phiên bản cao cấp ở các thị trường khác, ghế vẫn là chỉnh cơ, cửa kính lên xuống một chạm chỉ có ghế người lái. Ngoài ra, phiên bản trưng bày tại Việt Nam chỉ được trang bị mâm 16 inch với kích thước 195/60. Hệ thống treo McPherson trước và thanh xoắn ở phía sau.

Bù lại, BYD trang bị tiêu chuẩn cho Dolphin đầy đủ các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái gồm: 06 túi khí, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, cruise control, phanh ABS, ổn định thân xe ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến hỗ trợ đậu xe, camera 360.

Hàng ghế thứ 2 trên Dolphin được bố trí rộng rãi cho cả 3 người lớn ngồi, sàn xe phẳng giúp tối ưu không gian cho hàng ghế sau. Dolphin chỉ có 2 tựa đầu có thể điều chỉnh được ở hàng ghế sau, tựa đầu ở giữa là dạng cố định và chưa có bệ tì tay.

Các phím bấm trên Dolphin đều có thê thao tác theo kiểu xoay tròn. Chất lượng nhựa và lớp sơn được hoàn thiện ở mức cao, cho cảm giác cầm nằm tốt.

Dolphin là mẫu xe thứ 3 nằm trong dải sản phẩm chủ đề Ocean của BYD gồm: Dolphin, Seal và Seagull. Tay nắm cửa được thiết kế lấy cảm hứng từ vây cá heo, trong khi các cửa gió, màn loa được thiết kế theo hình giọt nước. Toàn bộ ghế, tapi cửa và taplo trung tâm dược bọc da tổng hợp màu sáng.

Đáng tiếc, BYD Dolphin không được trang bị hệ thống an toàn chủ động, điều này khiến xe không thể tận dụng toàn bộ các trang bị an toàn hiện có để đạt tiêu chuẩn EURO NCAP 5 sao.

Khoang nội thất của Dolphin được thiết kế hiện đại và trẻ trung, các phím bấm bố trí khoa học, dễ sử dụng và làm quen. Đặc biệt, các mẫu xe của BYD được bố trí rất nhiều khu vực hộc để đồ.

BYD Dolphin sẽ được bán với 3 màu ngoại thất gồm: Hồng (Coral Pink), Trắng (Sand White), Xám (Urban Grey) và 3 tuỳ chọn nội thất hồng/đen, nâu/đen và xám/đen.

 

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện Audi Q8 e-Tron 2024 lần đầu ra mắt thị trường Đông Nam Á

Tại ASEAN, thị trường Philippines được hãng xe Đức chọn làm nơi trình làng đầu tiên chiếc xe điện cao cấp Audi Q8 e-Tron 2024.

Ra mắt Zeekr 009: MPV điện mới với giá 94.000 USD tại Đông Nam Á

Tại thị trường Thái Lan, mẫu MPV cao cấp được cung cấp duy nhất một phiên bản, trang bị hai mô-tơ điện mạnh mẽ và đi kèm với gói pin 116 kWh. Với cấu hình này, chiếc xe có khả năng vận hành ấn tượng, cho phạm vi hoạt động lên đến 686 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển dài hạn một cách hiệu quả.

Hyundai sắp ra mắt mẫu xe SUV Ioniq điện cỡ lớn

Thông báo từ hãng xe Hàn Quốc cho biết, hãng đang chuẩn bị cho ra mắt một mẫu xe SUV thuần điện cỡ lớn trong năm 2024, có cấu hình 3 hàng ghế tương tự Hyundai Palisade.

Cận cảnh xe điện Volvo EX30 vừa ra mắt tại Thái Lan, phạm vi hoạt động tối đa 480 km

Hãng xe Thụy Điển vừa cho ra mắt thị trường Thái Lan mẫu xe điện cỡ nhỏ Volvo EX30, với phạm vi hoạt động tối đa đạt 480 km.

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

Có thể bạn quan tâm