Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Thứ Hai, 05/05/2025 - 12:21 - tienkm

Phiên bản DBX mang nhãn “S” là mẫu SUV hiệu suất cao đầu tiên của Aston Martin, được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn 20 mã lực so với bản DBX 707 vốn đã rất ấn tượng. Đồng thời, xe cũng được cắt giảm trọng lượng tới 45 kg nhờ sử dụng loạt vật liệu nhẹ, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tối ưu tỷ lệ công suất trên khối lượng.

Aston Martin DBX S là mẫu SUV hiệu suất cao tiếp theo của thương hiệu Anh quốc, được tinh chỉnh để đạt hiệu năng ấn tượng hơn người tiền nhiệm DBX 707. Xe sở hữu công suất vượt trội so với Ferrari Purosangue trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, với mức chênh lệch nhẹ 2 mã lực. Tuy nhiên, DBX S vẫn kém hơn 73 mã lực so với đối thủ Lamborghini Urus SE mẫu PHEV mới đến từ Ý.

Aston Martin đã trang bị cho DBX S hộp số tự động 9 cấp với các tinh chỉnh đặc biệt, giúp rút ngắn thời gian chuyển số, tăng độ phản hồi và hiệu suất vận hành. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động AWD toàn thời gian, nhưng ưu tiên mô-men xoắn về trục sau một đặc trưng giữ lại cảm giác lái thể thao. Nhờ đó, dù nặng tới 2,2 tấn, DBX S vẫn có thể tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 310 km/h  con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc SUV hiệu suất cao.

Về mặt tối ưu hóa trọng lượng, DBX S cung cấp hàng loạt tùy chọn giúp cắt giảm đáng kể khối lượng xe. Người dùng có thể chọn mui xe làm bằng sợi carbon (giảm 40 kg), bộ vành hợp kim magiê (giảm 19 kg), ngưỡng cửa và cản bằng sợi carbon hoặc lưới tản nhiệt làm từ vật liệu polycarbonate siêu nhẹ. Nếu lựa chọn đầy đủ các gói tùy chọn này, tổng trọng lượng xe có thể giảm tới 45 kg so với DBX 707 tức chỉ còn khoảng 2.200 kg.

Bên trong khoang lái, DBX S tạo dấu ấn với phong cách thiết kế độc quyền. Các chi tiết trang trí họa tiết xương cá xuất hiện ở phần tựa lưng ghế và trần xe (khi chọn mui carbon). Ghế ngồi bọc Alcantara là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm tùy chọn dây an toàn màu đỏ tăng thêm điểm nhấn thể thao. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 14 loa có thể được nâng cấp lên dàn âm thanh cao cấp 23 loa do Bowers & Wilkins phát triển – mang đến trải nghiệm âm thanh đỉnh cao cho người ngồi trong xe.

Aston Martin DBX S dự kiến sẽ chính thức bán ra thị trường vào quý IV năm nay. Giá bán cụ thể sẽ được công bố cùng thời điểm, trong khi DBX 707 hiện đang có mức giá từ 256.000 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xót xa những siêu xe bị bỏ xó, phủ bụi dày

Tất cả chiếc siêu xe Bugatti cực hiếm cho đến những chiếc Ferrari đắt tiền đều bị bỏ xó không thương tiếc. Những hành ảnh được chia sẻ dưới đây có thể khiến người yêu xe xót xa.

Những chiếc xe đắt nhất thế giới được bán đấu giá trong năm 2025

Năm 2025 chứng kiến hàng loạt xe cổ và siêu xe đắt giá được bán đấu giá, với Mercedes-Benz, Ferrari hay Gordon Murray S1 LM lập kỷ lục triệu USD.

Cần điều chỉnh gạt mưa sau vô lăng sắp bị Tesla loại bỏ

Phần lớn ô tô đều có cần điều chỉnh gạt mưa ngay sau vô lăng, riêng Tesla sắp loại bỏ bộ phận này thay bằng nút bấm trên vô lăng.

Mansory biến Lamborghini Aventador SVJ thành phiên bản độc nhất vô nhị

Chiếc Lamborghini Aventador SVJ trở thành phiên bản độc nhất vô nhị dưới bàn tay của các kỹ sư đến từ Mansory, với tên gọi Carbonado GTS.

Cần số ô tô ngày càng hiện đại, nhưng người dùng có thực sự hài lòng?

Hiện nay, các thiết kế cần số ô tô ngày càng đa dạng, từ núm xoay, cần gạt điện tử đến màn hình cảm ứng. Tuy nhiên, sự đổi mới này không chỉ khiến người dùng gặp khó khăn trong thao tác mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi thiết kế thiếu trực quan hoặc gây nhầm lẫn trong quá trình sử dụng.

Có thể bạn quan tâm