Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Thứ Hai, 05/05/2025 - 12:21 - tienkm

Phiên bản DBX mang nhãn “S” là mẫu SUV hiệu suất cao đầu tiên của Aston Martin, được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn 20 mã lực so với bản DBX 707 vốn đã rất ấn tượng. Đồng thời, xe cũng được cắt giảm trọng lượng tới 45 kg nhờ sử dụng loạt vật liệu nhẹ, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tối ưu tỷ lệ công suất trên khối lượng.

Aston Martin DBX S là mẫu SUV hiệu suất cao tiếp theo của thương hiệu Anh quốc, được tinh chỉnh để đạt hiệu năng ấn tượng hơn người tiền nhiệm DBX 707. Xe sở hữu công suất vượt trội so với Ferrari Purosangue trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, với mức chênh lệch nhẹ 2 mã lực. Tuy nhiên, DBX S vẫn kém hơn 73 mã lực so với đối thủ Lamborghini Urus SE mẫu PHEV mới đến từ Ý.

Aston Martin đã trang bị cho DBX S hộp số tự động 9 cấp với các tinh chỉnh đặc biệt, giúp rút ngắn thời gian chuyển số, tăng độ phản hồi và hiệu suất vận hành. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động AWD toàn thời gian, nhưng ưu tiên mô-men xoắn về trục sau một đặc trưng giữ lại cảm giác lái thể thao. Nhờ đó, dù nặng tới 2,2 tấn, DBX S vẫn có thể tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 310 km/h  con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc SUV hiệu suất cao.

Về mặt tối ưu hóa trọng lượng, DBX S cung cấp hàng loạt tùy chọn giúp cắt giảm đáng kể khối lượng xe. Người dùng có thể chọn mui xe làm bằng sợi carbon (giảm 40 kg), bộ vành hợp kim magiê (giảm 19 kg), ngưỡng cửa và cản bằng sợi carbon hoặc lưới tản nhiệt làm từ vật liệu polycarbonate siêu nhẹ. Nếu lựa chọn đầy đủ các gói tùy chọn này, tổng trọng lượng xe có thể giảm tới 45 kg so với DBX 707 tức chỉ còn khoảng 2.200 kg.

Bên trong khoang lái, DBX S tạo dấu ấn với phong cách thiết kế độc quyền. Các chi tiết trang trí họa tiết xương cá xuất hiện ở phần tựa lưng ghế và trần xe (khi chọn mui carbon). Ghế ngồi bọc Alcantara là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm tùy chọn dây an toàn màu đỏ tăng thêm điểm nhấn thể thao. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 14 loa có thể được nâng cấp lên dàn âm thanh cao cấp 23 loa do Bowers & Wilkins phát triển – mang đến trải nghiệm âm thanh đỉnh cao cho người ngồi trong xe.

Aston Martin DBX S dự kiến sẽ chính thức bán ra thị trường vào quý IV năm nay. Giá bán cụ thể sẽ được công bố cùng thời điểm, trong khi DBX 707 hiện đang có mức giá từ 256.000 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giải mã bộ sưu tập di sản Ford: Những chiếc xe huyền thoại ít ai biết

Hơn 50 mẫu xe thử nghiệm và concept hiếm có trong bộ sưu tập di sản của Ford đã chính thức được trưng bày tại Mỹ, mang đến cái nhìn sâu sắc về quá trình phát triển và những đổi mới đột phá của thương hiệu này.

TWR hồi sinh Jaguar XJS với diện mạo ấn tượng chỉ 88 chiếc, rao bán từ 285.000 USD

Thương hiệu TWR mới đây đã hồi sinh mẫu xe restomod Jaguar XJS được thiết kế táo bạo với thân xe bằng sợi carbon do Khyzyl Saleem chấp bút.

Hot TikToker chốt mua McLaren 750S Spider giá 25 tỷ đầu tiên Việt Nam

Dù chưa từng chia sẻ về việc có ý định mua chiếc siêu xe McLaren 750S Spider, nhưng doanh nhân ngành thẩm mỹ này lại gây bất ngờ khi chốt mua 1 xe nhanh chóng.

400 triệu đồng biến Range Rover 2012 thành xe hạng sang trị giá 16 tỷ

Việc nâng cấp và cá nhân hóa xe ngày càng trở nên phổ biến. Một ví dụ điển hình là chủ xe tại Hà Nội, yêu thích kiểu dáng của Range Rover 2024 nhưng không muốn từ bỏ chiếc xe 2012 quen thuộc của mình. Vì vậy, anh đã quyết định đầu tư 400 triệu đồng để độ lại chiếc Range Rover 2012, mang đến diện mạo hiện đại và sang trọng tương tự mẫu xe đời mới nhất.

Bugatti khép lại kỷ nguyên động cơ huyền thoại W16 bằng siêu xe giá 10 triệu USD

Bugatti đang chuẩn bị khép lại kỷ nguyên động cơ W16 huyền thoại bằng chiếc Veyron cuối cùng, với mức giá được đồn đoán lên tới hàng chục triệu USD.

Có thể bạn quan tâm