Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Thứ Hai, 05/05/2025 - 12:21 - tienkm

Phiên bản DBX mang nhãn “S” là mẫu SUV hiệu suất cao đầu tiên của Aston Martin, được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn 20 mã lực so với bản DBX 707 vốn đã rất ấn tượng. Đồng thời, xe cũng được cắt giảm trọng lượng tới 45 kg nhờ sử dụng loạt vật liệu nhẹ, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tối ưu tỷ lệ công suất trên khối lượng.

Aston Martin DBX S là mẫu SUV hiệu suất cao tiếp theo của thương hiệu Anh quốc, được tinh chỉnh để đạt hiệu năng ấn tượng hơn người tiền nhiệm DBX 707. Xe sở hữu công suất vượt trội so với Ferrari Purosangue trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, với mức chênh lệch nhẹ 2 mã lực. Tuy nhiên, DBX S vẫn kém hơn 73 mã lực so với đối thủ Lamborghini Urus SE mẫu PHEV mới đến từ Ý.

Aston Martin đã trang bị cho DBX S hộp số tự động 9 cấp với các tinh chỉnh đặc biệt, giúp rút ngắn thời gian chuyển số, tăng độ phản hồi và hiệu suất vận hành. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động AWD toàn thời gian, nhưng ưu tiên mô-men xoắn về trục sau một đặc trưng giữ lại cảm giác lái thể thao. Nhờ đó, dù nặng tới 2,2 tấn, DBX S vẫn có thể tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 310 km/h  con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc SUV hiệu suất cao.

Về mặt tối ưu hóa trọng lượng, DBX S cung cấp hàng loạt tùy chọn giúp cắt giảm đáng kể khối lượng xe. Người dùng có thể chọn mui xe làm bằng sợi carbon (giảm 40 kg), bộ vành hợp kim magiê (giảm 19 kg), ngưỡng cửa và cản bằng sợi carbon hoặc lưới tản nhiệt làm từ vật liệu polycarbonate siêu nhẹ. Nếu lựa chọn đầy đủ các gói tùy chọn này, tổng trọng lượng xe có thể giảm tới 45 kg so với DBX 707 tức chỉ còn khoảng 2.200 kg.

Bên trong khoang lái, DBX S tạo dấu ấn với phong cách thiết kế độc quyền. Các chi tiết trang trí họa tiết xương cá xuất hiện ở phần tựa lưng ghế và trần xe (khi chọn mui carbon). Ghế ngồi bọc Alcantara là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm tùy chọn dây an toàn màu đỏ tăng thêm điểm nhấn thể thao. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 14 loa có thể được nâng cấp lên dàn âm thanh cao cấp 23 loa do Bowers & Wilkins phát triển – mang đến trải nghiệm âm thanh đỉnh cao cho người ngồi trong xe.

Aston Martin DBX S dự kiến sẽ chính thức bán ra thị trường vào quý IV năm nay. Giá bán cụ thể sẽ được công bố cùng thời điểm, trong khi DBX 707 hiện đang có mức giá từ 256.000 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chiếc Mercedes-Benz hiếm có sắp đấu giá: Ai sẽ là chủ nhân tiếp theo?

Chiếc Mercedes-Benz 500 SEL 5.0 AMG "Blueberry" 1984 là một kiệt tác tùy chỉnh do AMG chế tác thủ công, được tạo ra như một món quà Giáng sinh đặc biệt dành riêng cho CEO của hãng, thể hiện sự tinh tế và đẳng cấp trong từng chi tiết.

5 lý do khiến xe ô tô phổ thông không đặt động cơ ở phía sau như siêu xe

Volkswagen Beetle có lẽ là chiếc xe phổ thông hiếm hoi sử dụng động cơ đặt sau được nhiều người biết đến. Nhưng hiện tại, chúng ta sẽ gần như khó tìm được một mẫu xe nào như vậy.

Siêu xe Aston Martin DB12 ra mắt tại Malaysia, về Việt Nam giá không dưới 15 tỷ

Aston Martin DB12 với hiệu năng ấn tượng cùng thiết kế hầm hố và giá bán hợp lý sẽ khiến nhiều đối thủ phải dè chừng khi mở bán tại khu vực Đông Nam Á.

Xe siêu sang Rolls-Royce giá 18 tỷ của Minh Nhựa gắn biển số "3838" đấu giá 270 triệu

Chiếc Rolls-Royce chạy hoàn toàn bằng điện của Minh “Nhựa” có giá trên 18 tỷ đồng được gắn biển số đấu giá với giá trị ngang ngửa một chiếc VinFast VF3.

Bảng xếp hạng 10 đắt nhất: Rolls-Royce với mức giá kỷ lục 764 tỷ đồng

Rolls-Royce Droptail là một trong những kiệt tác đắt giá nhất trong danh sách của oto365. Với mức giá lên tới 30 triệu USD (tương đương 764 tỷ đồng), Droptail không chỉ là biểu tượng của sự sang trọng mà còn thể hiện đẳng cấp vượt trội của Rolls-Royce. Đặc biệt, chỉ có 4 chiếc Droptail được sản xuất trên toàn thế giới, làm tăng thêm sự quý hiếm và giá trị của siêu phẩm này.

Có thể bạn quan tâm