Porsche 911 992 độ đồ chơi khủng trị giá 1,8 tỷ: Bản nâng cấp không dành cho số đông
Thứ Sáu, 11/04/2025 - 18:33 - tienkm

Chính vì mức giá niêm yết và chi phí lăn bánh của Porsche 911 thế hệ 992 khá cao, không ít khách hàng đã cân nhắc lựa chọn xe đã qua sử dụng nhằm tối ưu ngân sách mà vẫn sở hữu được trải nghiệm vận hành đẳng cấp. Đặc biệt, dòng xe này giữ giá tương đối tốt trên thị trường thứ cấp, thậm chí trong một số trường hợp, mức khấu hao gần như bằng không nếu chủ xe biết cách bảo dưỡng và lựa chọn thời điểm bán hợp lý.

Đơn cử như câu chuyện của một doanh nhân tại Hà Nội, người đã rao bán chiếc Porsche 911 992 của mình với mức giá ngang bằng giá mua ban đầu. Nhờ sự khéo léo trong việc giữ gìn xe và trang bị cấu hình hợp thị hiếu, chiếc xe đã nhanh chóng tìm được chủ nhân mới – một người đam mê xe thể thao tại Đà Nẵng.

Chiếc Porsche 911 992 này sở hữu màu sơn ngoại thất trắng thanh lịch, nội thất bọc da màu đen sang trọng và gói tùy chọn trị giá khoảng 1,8 tỷ đồng. Trong đó, trang bị nổi bật được nhiều người đánh giá cao chính là cửa sổ trời một chi tiết vừa gia tăng tính thẩm mỹ, vừa mang lại trải nghiệm lái đầy cảm xúc.

So với thế hệ tiền nhiệm 991, Porsche 911 thế hệ 992 đã được tinh chỉnh đáng kể về thiết kế ngoại thất nhằm tăng tính khí động học và hiện đại hóa diện mạo tổng thể. Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất là cụm đèn hậu mới dạng thanh mảnh, kết hợp với dải đèn LED kéo dài xuyên suốt phần đuôi xe, tạo nên hiệu ứng thị giác liền mạch và đậm chất thể thao. Thiết kế nắp cốp sau và cản sau cũng được làm mới, trong khi phần chắn bùn sau được mở rộng, góp phần cải thiện sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Về hiệu năng, Porsche 911 thế hệ 992 được trang bị khối động cơ 6 xi-lanh nằm ngang (boxer), dung tích 3.0L tăng áp kép (twin-turbocharged), cho công suất cực đại lên tới 385 mã lực cao hơn 15 mã lực so với thế hệ 991 trước đó. Nhờ sức mạnh này kết hợp cùng hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp tối ưu, phiên bản 911 Carrera có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,7 giây, trước khi chạm ngưỡng vận tốc tối đa 308 km/h – một con số ấn tượng trong phân khúc xe thể thao hiệu suất cao.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Rolls-Royce “cực chảnh” khi cấm cửa những khách này
Vừa qua, Rolls-Royce đã chính thức ra lệnh cấm bán xe đối với những khách hàng bán lại những chiếc Spectre điện cực kỳ đắt đỏ của mình.
Xế cổ Ferrari 250 GTO được bán với giá kỷ lục hơn 51,7 triệu USD
Là biểu tượng và linh hồn của thương hiệu Ferrari, một chiếc 250 GTO vừa được đấu giá thành công với số tiền hơn 51,7 triệu USD.
Đất hiếm cho ngành ô tô của Việt Nam: Tiềm năng lớn nhưng khó làm chủ
Với trữ lượng lớn thứ hai thế giới, đất hiếm tại Việt Nam không chỉ có giá trị kinh tế cao mà còn là điều kiện trao đổi công nghệ cao trong nhiều ngành, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, việc khai thác, xuất khẩu đất hiếm ở Việt Nam hiện nay vẫn chưa tương xứng với tiềm năng sẵn có.
Doanh nhân Dubai chi hàng triệu USD mua xe sang Trung Quốc lập kỷ lục
Cận cảnh Aston Martin Valiant Siêu phẩm giới hạn hơn 3 triệu USD có gì đặc biệt?
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.
Bình luận