xe thể thao

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.
Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Aston Martin DBX S: Khi SUV chạm ngưỡng siêu xe đua

Phiên bản DBX mang nhãn “S” là mẫu SUV hiệu suất cao đầu tiên của Aston Martin, được tinh chỉnh để mạnh mẽ hơn 20 mã lực so với bản DBX 707 vốn đã rất ấn tượng. Đồng thời, xe cũng được cắt giảm trọng lượng tới 45 kg nhờ sử dụng loạt vật liệu nhẹ, nâng cao khả năng vận hành linh hoạt và tối ưu tỷ lệ công suất trên khối lượng.
Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?

Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?

Bên cạnh giá trị ban đầu, mức độ mất giá theo thời gian là một yếu tố quan trọng mà khách hàng đặc biệt quan tâm khi lựa chọn xe. Dưới đây là những mẫu xe có tỷ lệ khấu hao cao nhất và thấp nhất sau 5 năm sử dụng, phản ánh rõ rệt khả năng giữ giá của từng dòng xe trên thị trường.
Khách mua Ferrari trẻ hóa: 40% người mua dưới 40 tuổi

Khách mua Ferrari trẻ hóa: 40% người mua dưới 40 tuổi

Tỷ lệ khách hàng sở hữu Ferrari dưới 40 tuổi đang gia tăng đáng kể, phản ánh xu hướng trẻ hóa trong tệp khách hàng của thương hiệu siêu xe Italy. Theo chia sẻ từ CEO Ferrari, một bộ phận khách hàng mới chỉ sẵn sàng mua Ferrari khi hãng ra mắt các mẫu xe thuần điện, cho thấy sự chuyển dịch trong thị hiếu và kỳ vọng đối với thương hiệu danh tiếng này.
Hyundai N: Hành trình phát triển và bí ẩn đằng sau chữ “N”

Hyundai N: Hành trình phát triển và bí ẩn đằng sau chữ “N”

Khi nói đến xe hiệu suất cao, Mercedes-Benz sở hữu AMG, BMW nổi bật với dòng M, và Audi gây ấn tượng với RS. Giờ đây, Hyundai cũng khẳng định vị thế với thương hiệu N, ngày càng trở nên quen thuộc trong thế giới xe thể thao. Vậy Hyundai N thực chất là gì?
Tải thêm tin

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?
    Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?
    Tại thị trường Mỹ, Toyota chính thức rút gọn tên gọi của mẫu xe điện bZ4X thành “bZ” nhằm tạo sự nhận diện dễ dàng hơn. Đồng thời, phiên bản mới được trang bị gói pin lithium-ion dung lượng lớn, giúp tăng phạm vi hoạt động tối đa lên tới 505 km chỉ sau một lần sạc. Bên cạnh đó, công suất vận hành cũng được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ và linh hoạt hơn cho người dùng.
  • Vì sao các hãng xe Nhật Bản bất ngờ
    Vì sao các hãng xe Nhật Bản bất ngờ "xem xét lại" chiến lược xe điện toàn cầu?
    Subaru vừa trở thành nhà sản xuất ô tô Nhật Bản mới nhất công bố sẽ tiến hành đánh giá lại chiến lược phát triển xe điện của mình, nối tiếp các động thái tương tự trước đó từ Toyota, Honda và Nissan.
  • BYD muốn nửa số xe của mình lăn bánh ngoài Trung Quốc vào năm 2030
    BYD muốn nửa số xe của mình lăn bánh ngoài Trung Quốc vào năm 2030
    BYD hướng đến mục tiêu đầy tham vọng khi đặt kế hoạch để thị trường quốc tế chiếm 50% tổng doanh số bán hàng, tập trung mở rộng hiện diện tại các khu vực chiến lược như châu Âu và Mỹ Latinh.
  • Review MINI Cooper S Clubman: Chi tiết hiệu suất và tiện nghi qua hơn 800km tại Việt Nam
    Review MINI Cooper S Clubman: Chi tiết hiệu suất và tiện nghi qua hơn 800km tại Việt Nam
    MINI Cooper S Clubman là mẫu hatchback được thiết kế dành riêng cho nhóm khách hàng yêu thích phong cách cá tính, đề cao sự lịch lãm trong từng chi tiết và mong muốn sở hữu một chiếc xe mang đậm bản sắc Anh quốc. Đây là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm sự khác biệt trong thiết kế nhưng vẫn đảm bảo sự tinh tế và phù hợp với nhịp sống đô thị hiện đại.
  • Mua Bentley 26 tỷ chính hãng, chủ xe chấp nhận lỗ 10 tỷ sau 4.000 km
    Mua Bentley 26 tỷ chính hãng, chủ xe chấp nhận lỗ 10 tỷ sau 4.000 km
    Dù là phiên bản cá nhân hóa Mulliner đầu tiên được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam, chiếc Bentley Continental GT siêu sang vẫn ghi nhận mức khấu hao lên tới 10 tỷ đồng chỉ sau gần 3 năm sử dụng. Khoản lỗ đáng kể này phản ánh thực tế khắt khe của thị trường xe siêu sang tại Việt Nam, nơi giá trị tài sản có thể sụt giảm nhanh chóng bất chấp yếu tố độc bản hay số kilomet sử dụng cực thấp.

Giá xe ô tô