Xe đô thị hạng A dưới 500 triệu: Dù sức mua giảm mạnh nhưng Hyundai Grand i10 vẫn đứng đầu

Thứ Hai, 17/02/2025 - 17:03 - loanpd

Kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán trùng vào thời điểm cuối tháng 1/2025 khiến doanh số toàn thị trường đồng loạt giảm mạnh. Phân khúc xe đô thị hạng A cũng không ngoại lệ.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, doanh số của các mẫu xe thuộc phân khúc xe đô thị giá rẻ (sedan/hatchback) hạng A trong tháng đầu tiên của năm mới 2025 đều giảm mạnh do trùng với thời điểm Tết Nguyên đán.

DOANH SỐ XE HẠNG A THÁNG 1/2025
Nguồn: VAMA, TC Motor
Nhãn Hyundai Grand i10 Toyota Wigo Kia Morning
Tháng 12/2024 xe 751 252 39
Tháng 1/2025   221 179 32

Tổng cộng chỉ có 432 xe được giao tới tay khách hàng, giảm mạnh 57,8% so với tháng trước (1.024 xe) và giảm 31,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dưới đây là doanh số cụ thể các mẫu xe trong phân khúc xe giá rẻ hạng A tại Việt Nam theo công bố của VAMA và TC Motor trong tháng 1/2025:

1. Hyundai Grand i10: 221 xe

Doanh số bán hàng của Hyundai Grand i10 đã có tháng thứ 2 liên tiếp sụt giảm khi chỉ bán được 221 xe trong tháng đầu tiên của năm 2025, giảm mạnh 70,6% so với tháng trước (751 xe) cũng như giảm mạnh 54% so với tháng 1/2024. Dù doanh số giảm mạnh nhưng kết quả này vẫn giúp Hyundai Grand i10 tạo ra khoảng cách an toàn với các đối thủ còn lại trong khúc xe đô thị giá rẻ hạng A.

Hyundai Grand i10 đã được nâng cấp vào giữa năm nay với một số thay đổi về ngoại hình và trang bị nhưng vẫn giữ nguyên động cơ 1.2L và tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Hyundai Grand i10 có 6 phiên bản chia đều cho 2 biến thể sedan và hatchback với giá bán Hyundai Grand i10 dao động từ 360-455 triệu đồng.

2. Toyota Wigo: 179 xe

Kết thúc tháng 1/2025, chỉ có 179 xe Toyota Wigo được bán ra thị trường, giảm 29% so với tháng trước (252 xe), nhưng lại tăng mạnh tới 113% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota Wigo được giới thiệu vào tháng 6/2023 với 2 phiên bản E (MT) và G (CVT). Nhưng cuối năm ngoái, hãng xe Nhật Bản đã âm thầm loại bỏ phiên bản E và hiện chỉ còn bán duy nhất phiên bản G (CVT) với giá bán 405 triệu đồng.

3. KIA Morning: 32 xe

Doanh số bán hàng của KIA Morning trong tháng 1/2025 đạt 32 xe, giảm 17,9% so với tháng trước (39 xe). So với cùng kỳ năm ngoái, kết quả cũng giảm mạnh 52,9%. KIA Morning hiện hành được ra mắt vào cuối năm 2020 và đang được bán với giá từ 349-424 triệu đồng, áp dụng cho 5 phiên bản.

Xe được trang bị động cơ 1.2L, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Mặc dù có kiểu dáng hiện đại nhưng không gian ngồi chật và giá bán thiếu cạnh tranh có thể là nguyên nhân dẫn tới doanh số bán hàng của Morning kém khả quan.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá MG4 EV 2024: Tinh hoa thiết kế và vận hành, nhưng giá bán liệu có hấp dẫn?

MG4 EV 2024 là một bước tiến đáng chú ý của MG – thương hiệu Anh Quốc – trong phân khúc xe điện.

Đánh giá Hyundai Stargazer 2024: Thiết kế đột phá, giá bán hấp dẫn

Phân khúc MPV cỡ trung tại Việt Nam, đặc biệt trong tầm giá dưới 700 triệu đồng, đã từ lâu là "lãnh địa" của Mitsubishi Xpander. Mẫu xe này liên tục chiếm vị trí đầu bảng doanh số nhờ sự ổn định và sức hút mạnh mẽ.

Cùng tầm giá 1,5 tỷ đồng, chọn SUV nào giữa Hyundai Palisade và Ford Everest?

Việc ra mắt "tân binh" SUV cỡ lớn Hyundai Palisade với mức giá thấp liệu có ảnh hưởng đến Ford Everest, mẫu xe SUV cỡ trung bán chạy nhất trong phân khúc của mình?

Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport 2024: Trẻ trung, linh hoạt và đầy đủ tiện nghi

Mitsubishi Pajero Sport đã có những bước đi kịp thời và hiệu quả để duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc D-SUV tại Việt Nam, đặc biệt trước sự hiện diện mạnh mẽ của các đối thủ như Ford Everest và Toyota Fortuner.

Đánh giá Volkswagen Viloran – lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc MPV

Volkswagen Viloran không phải là mẫu MPV đầu tiên tại Việt Nam, nhưng nó có thể đánh dấu thời kỳ ưa chuộng dòng xe này giống như các nước châu Âu.

Có thể bạn quan tâm