Xe điện nào sạc nhanh nhất tìm hiểu những mẫu được ưa chuộng

Tesla Model 3/Model Y - 27 phút

Xe điện Model Y tại trạm sạc Supercharger của Tesla.

Tesla, một trong những tên tuổi dẫn đầu trong ngành xe điện trong nhiều năm qua, hiện đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt khi các mẫu xe của hãng dần trở nên lạc hậu, chủ yếu chỉ được nâng cấp phần mềm mà thiếu vắng những thế hệ mới. Dù vậy, Tesla vẫn duy trì sức hút mạnh mẽ tại nhiều quốc gia, nhờ vào thiết kế nội thất tinh tế, công nghệ tiên tiến và hiệu suất ấn tượng, đặc biệt là ở một số phiên bản. Hai mẫu xe Tesla hiện đang góp mặt trong danh sách xe điện phổ biến.

Model 3 phiên bản tiêu chuẩn trang bị pin 60 kWh với điện áp 400 V. Khi sạc nhanh DC, xe có thể nhận công suất lên đến 250 kW và di chuyển quãng đường 438 km. Thời gian sạc từ 10-80% mất khoảng 24 phút. Các phiên bản cao cấp hơn như Long Range RWD, Long Range Dual Motor và Performance sở hữu pin 75 kWh, với thời gian sạc lâu hơn một chút, khoảng 27 phút, tương đương với các phiên bản của Model Y.

Rimac Nevera - 25 phút

Siêu xe điện Rimac Nevera tại một trạm sạc ở châu Âu.

Nevera, mẫu siêu xe điện được phát triển để đạt hiệu suất vượt trội, hiện đang là một trong những chiếc xe điện có khả năng sạc nhanh nhất trên thị trường. Với công suất lên tới 1.877 mã lực và mô-men xoắn 2.359 Nm từ 4 mô-tơ điện, Nevera có thể đạt tốc độ tối đa 415 km/h, mang lại khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc.

Mặc dù được trang bị bộ pin 120 kWh, phạm vi hoạt động của Nevera chỉ đạt 324 km, điều này là do xe được tối ưu hóa cho hiệu suất thay vì tầm xa. Tuy nhiên, điểm nổi bật của Nevera là khả năng sạc nhanh, với dòng sạc lên tới 350 kWh, cho phép sạc từ 0-80% chỉ trong 25 phút. Thời gian sạc này được tính từ 0-80%, nhanh hơn nhiều mẫu xe khác trong danh sách nhờ vào công nghệ sạc tiên tiến mà Nevera trang bị.

Porsche Macan EV/Audi SQ6 e-tron - 21 phút

Porsche Macan EV có giá từ 77.300 USD tại Mỹ.

Mặc dù cả Porsche Macan và Audi Q6 e-tron đều sử dụng công nghệ pin và mô-tơ tương tự, Porsche Macan vượt trội so với Q6 e-tron về thời gian sạc và quãng đường di chuyển. Phiên bản tiêu chuẩn của Macan trang bị bộ pin 100 kWh với điện áp 800 V, khả năng sạc nhanh đạt tối đa 270 kW, cho phép quãng đường di chuyển lên đến 591-613 km. Đặc biệt, cả phiên bản tiêu chuẩn lẫn ba phiên bản cao cấp của Macan đều có thể sạc từ 10-80% trong chỉ 21 phút.

Trong khi đó, mẫu Q6 e-tron, với dung lượng pin 100 kWh và điện áp 800 V, chỉ đạt phạm vi di chuyển tối đa 474 km, thấp hơn đáng kể so với Macan. Dù SQ6 e-tron có thời gian sạc tương tự Macan (21 phút), các phiên bản khác của Q6 e-tron có dung lượng pin nhỏ hơn và thời gian sạc cũng chỉ chênh lệch không đáng kể, khoảng 22 phút.

Kia EV9 - 20 phút

Trong những năm qua, Kia đã khẳng định vị thế hàng đầu về cả giá trị lẫn hiệu suất. EV9 là mẫu xe đầu tiên thể hiện rõ nét phong cách tương lai mà hãng đang theo đuổi với thiết kế ấn tượng.

Kia EV9 có bốn phiên bản, được trang bị hai tùy chọn dung lượng pin: 76,1 kWh và 99,8 kWh. Phiên bản mang lại tốc độ sạc nhanh nhất là Light RWD, sử dụng pin 76,1 kWh với điện áp 800 V. Kích thước pin nhỏ hơn giúp quá trình sạc nhanh hơn, kết hợp với công suất sạc đạt đỉnh 210 kW, giúp quãng đường di chuyển tối đa lên đến 370 km trở nên hợp lý. Trong khi đó, ba phiên bản còn lại có thời gian sạc khoảng 22 phút.

Lotus Eletre - 20 phút

Lotus, một thương hiệu Anh quốc nổi tiếng với những mẫu xe thể thao hạng nhẹ, đã trải qua nhiều biến cố trong lịch sử. Tuy nhiên, từ khi được Geely mua lại vào năm 2017, hãng đã phát triển những mẫu xe điện đột phá với thiết kế ấn tượng và hiệu suất mạnh mẽ, tiêu biểu là Eletre. Mẫu xe này được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Lamborghini Urus, sở hữu công suất lên đến 905 mã lực và quãng đường di chuyển dự kiến lên tới 506 km nhờ khối pin 112 kWh.

Dù có dung lượng pin lớn, Eletre lại sở hữu tốc độ sạc cực kỳ nhanh, chỉ cần 20 phút để sạc từ 10-80%. Thậm chí, với các trụ sạc nhanh tương thích, thời gian sạc có thể còn được rút ngắn hơn nữa.

Kia EV6/Hyundai Ioniq 5 N - 18 phút

Các phiên bản của Kia EV6 được trang bị hai lựa chọn dung lượng pin là 63 kWh và 84 kWh, với tốc độ sạc lần lượt là 195 kW và 263 kW. Dù có sự khác biệt về dung lượng pin, tất cả các phiên bản của EV6 đều có thời gian sạc từ 10-80% chỉ trong 18 phút. Quãng đường di chuyển ấn tượng của phiên bản tiêu chuẩn đạt 523 km, trong khi phiên bản cao cấp có thể di chuyển lên tới 555 km.

So với EV6, Hyundai Ioniq 5 trang bị công nghệ pin và động cơ điện tương tự, với thời gian sạc 20 phút đối với các phiên bản thông thường. Tuy nhiên, phiên bản Ioniq 5 N với khối pin 84 kWh và điện áp 800 V có thời gian sạc tương đương EV6 (18 phút), và quãng đường di chuyển 571 km, vượt trội hơn so với EV6 về phạm vi hoạt động.

Genesis GV60/Hyundai Ioniq 6 - 18 phút

Genesis GV60 được trang bị khối pin 77,4 kWh, cho phép xe đạt tốc độ sạc cao nhất lên đến 233 kW, đồng thời mang lại khả năng di chuyển lên tới 473 km sau mỗi lần sạc đầy. Là mẫu xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Genesis, GV60 không chỉ gây ấn tượng với thiết kế tinh tế mà còn nổi bật với tính năng sạc không dây, một công nghệ tiên tiến giúp tối ưu hóa trải nghiệm sử dụng.

Tuy có thời gian sạc tương đương, GV60 lại sở hữu một quãng đường di chuyển ấn tượng hơn, lên đến 580 km ở các phiên bản cao cấp. Tuy nhiên, phiên bản thấp với khối pin 53 kWh lại gặp phải hạn chế về khả năng sạc nhanh do vấn đề liên quan đến quản lý nhiệt, khiến thời gian sạc không thể đạt tốc độ như các phiên bản cao hơn.

Lotus Emeya - 18 phút

Emeya, mẫu xe GT bốn cửa thuần điện đầu tiên của thương hiệu, được công bố vào tháng 9/2023, ngay lập tức thu hút sự chú ý nhờ vào hiệu suất ấn tượng. Phiên bản cao cấp của Emeya sở hữu công suất lên tới 905 mã lực, giúp xe đạt tốc độ tối đa vượt mốc 250 km/h và có thể di chuyển được quãng đường từ 489 đến 595 km, tùy vào điều kiện vận hành. Điểm mạnh đáng chú ý của Emeya là khả năng sạc nhanh, vượt trội hơn một chút so với Eletre, khi chỉ mất 18 phút để sạc từ 10-80% nhờ vào khối pin có dung lượng nhỏ hơn, mang đến sự tiện lợi vượt trội cho người sử dụng.

Porsche Taycan/Audi e-tron GT - 18 phút

Porsche Taycan tiếp nối truyền thống xe thể thao của thương hiệu với một thiết kế hiện đại và hiệu suất vượt trội. Trang bị khối pin 105 kWh, Taycan có thể sạc với tốc độ tối đa 320 kW và di chuyển được quãng đường lên tới 511 km, mang lại sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và tiện ích cho người dùng.

Audi e-tron GT, dù sử dụng nền tảng tương tự Taycan, nhưng được thiết kế cho phân khúc cao cấp hơn, do đó, phiên bản tiêu chuẩn của e-tron GT sở hữu công suất lên đến 670 mã lực, gấp hơn 1,5 lần công suất 402 mã lực của Taycan. Mặc dù e-tron GT có giá cao hơn so với Taycan và thời gian sạc tương đương là 18 phút, nhưng với công suất lớn hơn, mẫu xe này có quãng đường di chuyển tối đa chỉ đạt 482 km, ít hơn một chút so với Taycan, nhưng vẫn mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và đẳng cấp.

Genesis GV70 Electrified - 17 phút

Genesis GV70 Electrified đứng đầu bảng xếp hạng nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa kích thước khối pin nhỏ gọn và khả năng sạc nhanh ấn tượng. Mặc dù chuyển từ động cơ xăng sang hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, Genesis vẫn giữ lại những đặc tính vốn có của mẫu xe này, bao gồm sự thoải mái vượt trội và khả năng vận hành linh hoạt.

Với công suất 429 mã lực từ hai mô-tơ điện kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh, GV70 Electrified có thể di chuyển quãng đường tối đa 379 km. Đặc biệt, khi cần sạc, xe có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 17 phút, thời gian sạc nhanh nhất trong phân khúc, giúp người dùng tiết kiệm thời gian và tiếp tục hành trình nhanh chóng.