Lamborghini Urus bị triệu hồi vì nắp ca-pô có thể tự mở

Thứ Sáu, 24/05/2024 - 14:10 - loanpd

Theo Carscoops, hãng xe siêu sang Lamborghini vừa thông báo triệu hồi hàng ngàn chiếc Urus sau khi phát hiện ra rằng nắp ca-pô có thể bị bật lên nếu xe chạy với tốc độ trên 151 km/h.
 

Lamborghini đang ban hành lệnh triệu hồi mẫu SUV Urus vì phần nắp ca-pô có thể tự bung ra hoặc tách rời khỏi xe. Đợt triệu hồi bao gồm các mẫu Urus Performanceante và Urus S đời 2023-2024, ảnh hưởng đến 2.133 xe, nhưng nhà sản xuất ô tô này tin rằng chỉ có 2% gặp lỗi này.

Vấn đề nằm ở đinh tán giữ chốt khóa nắp ca-pô. Lamborghini phát hiện ra các đinh tán cố định khóa vào xe có thể không đủ biến dạng do quy trình sản xuất không nhất quán của nhà cung cấp. Lamborghini cho biết, nếu những đinh ít tán biến dạng được lắp ráp trên cùng một lẫy khóa, chúng có thể tạo ra khe hở khiến không khí xâm nhập vào giữa nắp ca-pô và cản trước.

Ở tốc độ trên 94 dặm/h (tương đương 150km/h), vấn đề có thể tạo ra những khoảng trống nhỏ giữa nắp ca-pô và cản trước. Vận hành ở tốc độ cao là một phần không thể thiếu trong DNA của Lamborghini, nhưng tốc độ cao cũng đồng nghĩa với việc tăng áp lực lên xe.

Luồng khí tăng lên có thể gây áp lực quá mức cho cơ chế chốt, khiến nó bị hỏng. Nắp ca-pô xe có thể bật ngược về phía sau, che khuất tầm nhìn của người lái và làm hỏng kính chắn gió. Chúng cũng có thể tách rời hoàn toàn khỏi xe, gây nguy hiểm cho những người lái xe khác trên đường.

"Siêu bò" Lamborghini Urus bị triệu hồi do lỗi liên quan tới chốt khóa nắp ca-pô. Ảnh: Motor1.

Sự cố đầu tiên được Lamborghini biết tới vào tháng 8 năm ngoái. Họ đã nhận được hai yêu cầu bảo hành ở châu Âu về việc nắp ca-pô xe và chắn bùn của Urus bị lệch, vì vậy họ đã tiến hành một cuộc điều tra với nhà cung cấp.

Nhà sản xuất ô tô không thể tìm thấy thêm bất kỳ trường hợp nào và đã làm việc với nhà cung cấp của mình để cải thiện quy trình sản xuất.

Sang tới tháng 2/2024, khi một chiếc Urus ở Indonesia bị bung nắp ca-pô hoàn toàn khi lưu thông ở tốc độ cao. Lamborghini đã tiến hành một cuộc điều tra khác và phát hiện ra các đinh tán của chốt khóa bị lỗi.

Lệnh triệu hồi đã được đệ trình lên Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA). Theo đó, Lamborghini yêu cầu tất cả các xe có khả năng bị ảnh hưởng được đưa đến các trung tâm dịch vụ để được kiểm tra.

Lamborghini đã lên kế hoạch thông báo cho các đại lý vào chậm nhất vào ngày 21/06 và các chủ xe vào ngày 05/07. Các chủ xe có thể theo dõi tình trạng triệu hồi thông qua ứng dụng Lamborghini hoặc truy cập vào trang web NHTSA.gov và nhập số VIN của xe để kiểm tra.

Thông báo sẽ hướng dẫn chủ sở hữu đưa chiếc SUV của họ đến đại lý để kiểm tra. Để khắc phục vấn đề, các kỹ thuật viên của Lamborghini sẽ thực hiện kiểm tra và sửa chữa hoặc lắp đặt miễn phí một tấm đỡ chốt khóa nếu cần. Hãng cũng cho biết, một số chủ xe có thể đã nhận thấy sự lệch nhỏ giữa nắp ca-pô và chắn bùn, đây là dấu hiệu cho thấy có vấn đề.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhóm SUV đô thị chờ đón BYD Atto 3 gia nhập đường đua doanh số

BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.

Toyota Wigo tiếp tục giảm giá, chỉ còn từ 350 triệu đồng

Giá bán Toyota Wigo ở thời điểm hiện tại được xem tốt nhất kể từ khi phiên bản hoàn toàn mới của mẫu xe bán tại Việt Nam.

Nhiều mẫu xe gầm cao giảm giá hàng trăm triệu dịp cận Tết

Hàng loạt mẫu xe gầm cao đến từ VinFast, Subaru, Honda và Skoda được hãng ưu đãi lớn trong tháng 1 dưới hình thức hỗ trợ phí trước bạ, giảm tiền mặt hoặc giảm giá niêm yết.

Phân khúc SUV hạng B: Khi những tân binh thách thức ông lớn

Phân khúc SUV hạng B liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt trong những năm gần đây. Nhiều trong số đó nhanh chóng gặt hái thành công, vươn lên dẫn đầu doanh số nhờ thiết kế hiện đại, trang bị hấp dẫn và chiến lược giá phù hợp.

Ford báo lãi sụt giảm mạnh vì thuế nhập khẩu mới tại Mỹ

Ford vừa công bố lợi nhuận quý I giảm sâu, chỉ đạt khoảng một phần ba so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ tác động trực tiếp của mức thuế nhập khẩu ô tô tăng cao mà Mỹ mới áp dụng, gây áp lực lớn lên chi phí và biên lợi nhuận của hãng.

Có thể bạn quan tâm