SUV điện hạng sang Cadillac Optiq 2025 trang bị màn hình 33 inch

Thứ Hai, 22/07/2024 - 18:23 - hoangvv

Phiên bản cao cấp nhất của Cadillac Optiq có công suất 283 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 600 km cho một lần sạc.

Cadillac đã chính thức trình làng mẫu Optiq tại Trung Quốc. Xe được định vị nằm dưới mẫu Lyriq và trở thành chiếc crossover chạy điện giá mềm nhất của thương hiệu xe Mỹ.

 

Ngoại thất của Cadillac Optiq 2025 nổi bật với lưới tản nhiệt nhiều màu đèn cùng 114 bóng đèn LED. Hai bên là đèn pha thẳng đứng. Ngoài ra, mẫu xe này còn được bổ sung cần gạt nước mưa điện tử, tay nắm cửa gắn phẳng thân xe cùng cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính. Thêm vào đó, xe còn có mui hông chỉnh điện, đặc biệt bản cao cấp nhất có thêm phần mui xe màu đen.

Về kích thước, mẫu xe có chiều dài 4.822 mm, rộng 1.912 mm và cao 1.644 mm với chiều dài cơ sở 2.954 mm. So với mẫu Lyriq, xe ngắn hơn 178 mm và chiều dài cơ sở ngắn hơn 140 mm.

Bên trong nội thất cũng giống với Cadillac Lyriq, nội thất của Optiq cũng có màn hình cong 33 inch. Người mua cũng sẽ nhận được vô-lăng bọc da có sưởi cũng như ghế lái bọc da có sưởi và thông gió.

Những điểm nổi bật khác bao gồm hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống đèn viền nội thất 126 màu và hệ thống âm thanh AKG. Ngoài ra, xe còn có sạc điện thoại không dây và gương chiếu hậu kỹ thuật số.

Xe được cung cấp hai hệ truyền động khác nhau và biến thể cơ sở có bộ pin 68,4 kWh, cung cấp tầm di chuyển tối đa 536 km/1 lần xạc. Động cơ gắn ở phía trước cho công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330 Nm. Với sức mạnh trên, chiếc crossover có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 180 km/h.

Ngoài ra, xe còn được bổ sung bộ pin 79,7 kWh lớn hơn, cho phép xe đi quãng đường 600 km/1 lần sạc. Bên cạnh việc có bộ pin lớn hơn, biến thể này còn có hệ dẫn động bốn bánh động cơ điện kép cung cấp công suất 283 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 Nm. Nhờ có cả công suất và lực kéo, xe có thể tăng tốc đến 100 km/h chỉ mất chưa đầy sáu giây.

Với bộ sạc nhanh, Cadillac Optiq 2025 có thể sạc pin từ 20% lên 80% chỉ mất 33 phút. Trong khi đó, với bộ sạc 7,2 kW tại nhà, xe có thể sạc đầy pin trong vòng 10,8 giờ đối với biến thể tiêu chuẩn và 12,8 giờ đối với biến thể tầm trung.

Người mua cũng sẽ nhận được một loạt hệ thống hỗ trợ người lái khác với giám sát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và phát hiện chướng ngại vật phía trước. Chúng được kết nối với phanh khẩn cấp chủ động, theo dõi điểm mù, nhận dạng biển báo giao thông. Biến thể cao cấp nhất được trang bị hệ thống Super Cruise cũng như màn hình HUD.

Tại Trung Quốc, Cadillac Optiq 2025 có giá bán dao động từ 33.110 – 37.254 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các nhà sản xuất bộ sạc EV thận trọng tìm cách áp dụng tiêu chuẩn Tesla

Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới.

Nissan đạt doanh số một triệu xe điện sau 13 năm

Nissan vừa thông báo doanh số bán xe điện toàn cầu của hãng đã vượt mốc một triệu chiếc, tính từ năm 2010 đến nay.

Audi E5 Sportback trình làng tại Auto Shanghai 2025, mở màn kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc

Liên doanh SAIC – Audi vừa vén màn mẫu xe điện AUDI E5 Sportback tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025. Đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu AUDI mới được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. 

MG HS thêm phiên bản chạy điện, đi 700 km mỗi lần sạc

Mẫu SUV đô thị MG HS thế hệ mới lộ bản thiết kế với ngoại hình được thay đổi khá nhiều, bổ sung thêm bản chạy điện với tầm hoạt động lên đến hơn 700 km mỗi lần sạc.

Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc

Hai tuần sau khi BYD công bố bộ sạc 1 MW, Zeekr thông báo sẽ ra mắt bộ sạc 1,2 MW, đúng thời điểm Huawei tiết lộ kế hoạch về bộ sạc 1,5 MW của mình.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.