Audi Q8 e-tron: SUV điện cỡ lớn sắp nói lời chia tay, lần nâng cấp cuối có gì đặc biệt?

Thứ Hai, 23/12/2024 - 16:03 - tienkm

Năm sản xuất cuối cùng của mẫu SUV điện Audi Q8 e-tron sẽ đi kèm một số nâng cấp nhỏ, nhằm hoàn thiện chiếc xe trước khi chính thức ngừng sản xuất tại nhà máy ở Bỉ.

Vào tháng 7, đã xuất hiện nhiều tin đồn về việc Audi Q8 e-tron, mẫu SUV điện cỡ lớn của hãng, sẽ bị ngừng sản xuất. Nguyên nhân được cho là do nhu cầu xe điện sụt giảm, doanh số không đạt kỳ vọng, và một số khó khăn tại nhà máy Audi ở Brussels, Bỉ. Những tin đồn này đã trở thành sự thật khi Audi chính thức xác nhận rằng nhà máy Brussels sẽ ngừng sản xuất dòng Q8 e-tron vào ngày 28 tháng 2 năm 2025.

Dù vậy, Q8 e-tron 2024 vẫn sẽ tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ, với khả năng giao một số xe thuộc đời 2025 khi kế hoạch sản xuất được hoàn thiện.

Audi đã bổ sung một số tính năng để hoàn thiện Q8 e-tron trong năm sản xuất cuối cùng.

Trang bị tiêu chuẩn mới

  • Nhận diện biển báo giao thông.
  • Gói đèn LED chiếu sáng nội thất.
  • Gương chiếu hậu tích hợp Homelink hỗ trợ kết nối nhà thông minh.
  • Hỗ trợ đỗ xe từ xa Remote Park Assist Plus, cho phép chủ xe điều khiển SUV ra/vào bãi đỗ mà không cần ngồi bên trong.
  • Cải tiến ngoại thất

Bảng màu được cập nhật, mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ cho khách hàng.

Gói Magnesium bổ sung thiết kế bánh xe khí động học 5 chấu 21 inch, hoàn thiện với màu vàng neodymium mờ. Gói này còn bao gồm các chi tiết ốp magiê ở cản trước, cản sau và ngưỡng cửa bên.

Các viền ngoại thất như gương, mặt ca-lăng, viền cửa sổ và bộ khuếch tán sau được phủ lớp sơn đen bóng, tạo cảm giác thể thao và cao cấp hơn. Động lực học không thay đổi

Q8 e-tron đời 2025 vẫn giữ nguyên hệ động lực từ phiên bản tiền nhiệm. Audi công bố mức giá khởi điểm 76.095 USD, tăng 2.095 USD so với đời 2024, bao gồm phí vận chuyển.

Việc Audi quyết định dừng sản xuất Q8 e-tron chỉ hai năm sau khi mẫu xe này được facelift đã khiến giới mộ điệu và thị trường không khỏi bất ngờ. Với vị thế là một trong những mẫu SUV điện tiên phong của Audi, Q8 e-tron dường như chưa đạt được tiềm năng mong đợi.

Hiện tại, Audi chưa công bố kế hoạch cụ thể về việc thay thế Q8 e-tron bằng một mẫu SUV điện cỡ lớn khác. Đồng thời, hãng đang cân nhắc lại chiến lược chuyển đổi toàn bộ dải sản phẩm sang xe điện, trong bối cảnh vẫn phát triển thế hệ tiếp theo của Audi Q7 sử dụng động cơ đốt trong. Điều này đặt ra câu hỏi về tương lai của các dòng xe điện cỡ lớn trong chiến lược dài hạn của Audi, khi mốc hứa hẹn loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2033 đang được xem xét lại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Rivian R1T biến thành quái thú địa hình 850 HP

Được mệnh danh là Apocalypse Nirvana, chiếc Rivian R1T này đã được biến đổi thành một quái thú địa hình chạy hoàn toàn bằng điện. Với 850 mã lực và lớp sơn Kevlar hoàn chỉnh, Nirvana sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Toyota ra mắt 2 xe thuần điện mới là bZ3C và bZ3X

Tại triển lãm ôtô Bắc Kinh, Toyota đã giới thiệu đến người dùng không chỉ một mà 2 mẫu SUV thuần điện mới của hãng là bZ3C dáng coupe 4 cửa và bZ3X dạng SUV 7 chỗ.

10 mẫu xe điện có quãng đường di chuyển ngắn nhất, 4 mẫu đã bán ở Việt Nam

Đa số những mẫu xe điện có quãng đường di chuyển trong một chu kỳ sạc ngắn chỉ phù hợp với nhu cầu di chuyển trong khu vực nội ô, với dung lượng pin thấp.

Trong tháng đầu năm 2025, VinFast bàn giao hơn 10 nghìn xe

Cùng với khởi đầu khả quan, năm 2025 hứa hẹn sẽ là năm kinh doanh đột phá của VinFast với việc chuẩn bị ra mắt và bàn giao thêm các mẫu xe mới ngay trong các tháng tới.

Tháng 3 bùng nổ: VinFast bàn giao hơn 12.100 xe điện, xác lập vị thế dẫn đầu

Trong tháng 3, mẫu SUV cỡ A VinFast VF 5 tiếp tục giữ vững vị trí là dòng xe điện bán chạy nhất của hãng, với hơn 4.400 xe được bàn giao đến tay khách hàng trên toàn quốc. Đứng ngay sau là “tân binh” VF 3 mẫu xe điện mini đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ với doanh số ấn tượng hơn 3.700 chiếc trong cùng kỳ.

Có thể bạn quan tâm