Audi Q8 e-tron: SUV điện cỡ lớn sắp nói lời chia tay, lần nâng cấp cuối có gì đặc biệt?

Thứ Hai, 23/12/2024 - 16:03 - tienkm

Năm sản xuất cuối cùng của mẫu SUV điện Audi Q8 e-tron sẽ đi kèm một số nâng cấp nhỏ, nhằm hoàn thiện chiếc xe trước khi chính thức ngừng sản xuất tại nhà máy ở Bỉ.

Vào tháng 7, đã xuất hiện nhiều tin đồn về việc Audi Q8 e-tron, mẫu SUV điện cỡ lớn của hãng, sẽ bị ngừng sản xuất. Nguyên nhân được cho là do nhu cầu xe điện sụt giảm, doanh số không đạt kỳ vọng, và một số khó khăn tại nhà máy Audi ở Brussels, Bỉ. Những tin đồn này đã trở thành sự thật khi Audi chính thức xác nhận rằng nhà máy Brussels sẽ ngừng sản xuất dòng Q8 e-tron vào ngày 28 tháng 2 năm 2025.

Dù vậy, Q8 e-tron 2024 vẫn sẽ tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ, với khả năng giao một số xe thuộc đời 2025 khi kế hoạch sản xuất được hoàn thiện.

Audi đã bổ sung một số tính năng để hoàn thiện Q8 e-tron trong năm sản xuất cuối cùng.

Trang bị tiêu chuẩn mới

  • Nhận diện biển báo giao thông.
  • Gói đèn LED chiếu sáng nội thất.
  • Gương chiếu hậu tích hợp Homelink hỗ trợ kết nối nhà thông minh.
  • Hỗ trợ đỗ xe từ xa Remote Park Assist Plus, cho phép chủ xe điều khiển SUV ra/vào bãi đỗ mà không cần ngồi bên trong.
  • Cải tiến ngoại thất

Bảng màu được cập nhật, mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ cho khách hàng.

Gói Magnesium bổ sung thiết kế bánh xe khí động học 5 chấu 21 inch, hoàn thiện với màu vàng neodymium mờ. Gói này còn bao gồm các chi tiết ốp magiê ở cản trước, cản sau và ngưỡng cửa bên.

Các viền ngoại thất như gương, mặt ca-lăng, viền cửa sổ và bộ khuếch tán sau được phủ lớp sơn đen bóng, tạo cảm giác thể thao và cao cấp hơn. Động lực học không thay đổi

Q8 e-tron đời 2025 vẫn giữ nguyên hệ động lực từ phiên bản tiền nhiệm. Audi công bố mức giá khởi điểm 76.095 USD, tăng 2.095 USD so với đời 2024, bao gồm phí vận chuyển.

Việc Audi quyết định dừng sản xuất Q8 e-tron chỉ hai năm sau khi mẫu xe này được facelift đã khiến giới mộ điệu và thị trường không khỏi bất ngờ. Với vị thế là một trong những mẫu SUV điện tiên phong của Audi, Q8 e-tron dường như chưa đạt được tiềm năng mong đợi.

Hiện tại, Audi chưa công bố kế hoạch cụ thể về việc thay thế Q8 e-tron bằng một mẫu SUV điện cỡ lớn khác. Đồng thời, hãng đang cân nhắc lại chiến lược chuyển đổi toàn bộ dải sản phẩm sang xe điện, trong bối cảnh vẫn phát triển thế hệ tiếp theo của Audi Q7 sử dụng động cơ đốt trong. Điều này đặt ra câu hỏi về tương lai của các dòng xe điện cỡ lớn trong chiến lược dài hạn của Audi, khi mốc hứa hẹn loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2033 đang được xem xét lại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt Wuling Zhiguang EV: Xe điện giá rẻ 167 triệu, linh hoạt cho cắm trại và bán hàng

Wuling Zhiguang EV là mẫu xe điện cỡ nhỏ mới của SGMW, giá từ 167 triệu đồng. Với thiết kế vuông vức, nội thất linh hoạt và sạc nhanh, xe phù hợp di chuyển đô thị và hoạt động ngoài trời.

Giá 178 triệu đồng xe điện siêu nhỏ ARK ra mắt

ARK Zero sải bước như một chiếc ôtô chạy điện mini trong thành phố. Xe có thể chở hai người và một chú chó. Bên trong chiếc xe dễ thương này được trang bị camera phía sau để lùi xe và cửa sổ trời để thông gió, đồng thời lấy ánh sáng tự nhiên. ARK Motors đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình tại Vương quốc Anh với mục tiêu là sản phẩm thí điểm.

Forbes Ấn Độ: VinFast sẽ định hình thị trường xe điện tại quốc gia đông dân nhất thế giới

“Với những chiến lược đúng đắn và khả năng thích ứng, có tiềm năng tạo ra chỗ đứng cho riêng mình và giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ” - Forbes Ấn Độ bình luận về chiến lược của VinFast khi gia nhập thị trường Ấn Độ

Wuling Mini EV 2024 có giá niêm yết mới, dưới 200 triệu đồng

Mới đây, nhà phân phối mẫu xe điện Wuling Mini EV thông báo giảm giá niêm yết hàng chục triệu đồng cho hai phiên bản LV2, chỉ còn từ 197 triệu đồng.

Giá xe điện có thể rẻ hơn đáng kể nhờ công nghệ pin mới không chứa coban

Công ty chuyên sản xuất pin nổi tiếng của Thuỵ Điển Northvolt mới đây đã phát triển loại pin natri-ion không chứa coban, được xem là giải pháp giúp xe điện rẻ hơn và sạch hơn.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.