Audi Q8 e-tron: SUV điện cỡ lớn sắp nói lời chia tay, lần nâng cấp cuối có gì đặc biệt?

Thứ Hai, 23/12/2024 - 16:03 - tienkm

Năm sản xuất cuối cùng của mẫu SUV điện Audi Q8 e-tron sẽ đi kèm một số nâng cấp nhỏ, nhằm hoàn thiện chiếc xe trước khi chính thức ngừng sản xuất tại nhà máy ở Bỉ.

Vào tháng 7, đã xuất hiện nhiều tin đồn về việc Audi Q8 e-tron, mẫu SUV điện cỡ lớn của hãng, sẽ bị ngừng sản xuất. Nguyên nhân được cho là do nhu cầu xe điện sụt giảm, doanh số không đạt kỳ vọng, và một số khó khăn tại nhà máy Audi ở Brussels, Bỉ. Những tin đồn này đã trở thành sự thật khi Audi chính thức xác nhận rằng nhà máy Brussels sẽ ngừng sản xuất dòng Q8 e-tron vào ngày 28 tháng 2 năm 2025.

Dù vậy, Q8 e-tron 2024 vẫn sẽ tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ, với khả năng giao một số xe thuộc đời 2025 khi kế hoạch sản xuất được hoàn thiện.

Audi đã bổ sung một số tính năng để hoàn thiện Q8 e-tron trong năm sản xuất cuối cùng.

Trang bị tiêu chuẩn mới

Nhận diện biển báo giao thông.
Gói đèn LED chiếu sáng nội thất.
Gương chiếu hậu tích hợp Homelink hỗ trợ kết nối nhà thông minh.
Hỗ trợ đỗ xe từ xa Remote Park Assist Plus, cho phép chủ xe điều khiển SUV ra/vào bãi đỗ mà không cần ngồi bên trong.
Cải tiến ngoại thất

Bảng màu được cập nhật, mang đến nhiều lựa chọn mới mẻ cho khách hàng.

Gói Magnesium bổ sung thiết kế bánh xe khí động học 5 chấu 21 inch, hoàn thiện với màu vàng neodymium mờ. Gói này còn bao gồm các chi tiết ốp magiê ở cản trước, cản sau và ngưỡng cửa bên.

Các viền ngoại thất như gương, mặt ca-lăng, viền cửa sổ và bộ khuếch tán sau được phủ lớp sơn đen bóng, tạo cảm giác thể thao và cao cấp hơn. Động lực học không thay đổi

Q8 e-tron đời 2025 vẫn giữ nguyên hệ động lực từ phiên bản tiền nhiệm. Audi công bố mức giá khởi điểm 76.095 USD, tăng 2.095 USD so với đời 2024, bao gồm phí vận chuyển.

Việc Audi quyết định dừng sản xuất Q8 e-tron chỉ hai năm sau khi mẫu xe này được facelift đã khiến giới mộ điệu và thị trường không khỏi bất ngờ. Với vị thế là một trong những mẫu SUV điện tiên phong của Audi, Q8 e-tron dường như chưa đạt được tiềm năng mong đợi.

Hiện tại, Audi chưa công bố kế hoạch cụ thể về việc thay thế Q8 e-tron bằng một mẫu SUV điện cỡ lớn khác. Đồng thời, hãng đang cân nhắc lại chiến lược chuyển đổi toàn bộ dải sản phẩm sang xe điện, trong bối cảnh vẫn phát triển thế hệ tiếp theo của Audi Q7 sử dụng động cơ đốt trong. Điều này đặt ra câu hỏi về tương lai của các dòng xe điện cỡ lớn trong chiến lược dài hạn của Audi, khi mốc hứa hẹn loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2033 đang được xem xét lại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A

04/12/2025 14:45

VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.

Telo - xe bán tải điện "cỡ Mini" nhưng đa năng

25/07/2023 09:38

Nhà thiết kế người Thụy Sĩ Yves Behar đã tạo ra chiếc xe điện có tên Telo, phù hợp với sức chứa hành khách và hàng hóa của một chiếc xe bán tải đi trong phố nhỏ.

Hãng pin CATL Trung Quốc ra mắt loại pin sạc 10 phút có thể chạy liên tục 600km

01/05/2024 23:46

Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km.

Thái Lan dồn lực phát triển thành trung tâm sản xuất ô tô điện lớn nhất khu vực ASEAN

08/09/2023 10:41

Dù chưa có được một nhà sản xuất nội địa đủ lớn, mang tầm cỡ thế giới như VinFast của Việt Nam, Thái Lan hiện vẫn đang dẫn đầu Đông Nam Á về sản lượng ô tô điện hàng năm nhờ những chính sách hỗ trợ sát sườn, thiết thực từ Chính phủ. Khoảng cách này có thể sẽ càng kéo dài thêm khi quốc gia này đang theo đuổi một lộ trình phát triển xe điện đầy tham vọng.