Xe điện giá rẻ tại Việt Nam: Lựa chọn nào tốt nhất dưới 150 triệu?

Xu hướng ô tô điện tại Việt Nam: Giá ngày càng rẻ, lựa chọn ngày càng đa dạng

Trong giai đoạn đầu, thị trường xe điện Việt Nam chủ yếu tập trung vào các mẫu xe thuộc phân khúc hạng sang hoặc có giá bán trên một tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện nay, người tiêu dùng trong nước đã có nhiều lựa chọn xe điện giá rẻ hơn, với một số mẫu thậm chí có mức giá dự kiến dưới 150 triệu đồng.

Giá ô tô điện ngày càng giảm

Khi Hyundai Ioniq 5 ra mắt vào tháng 4/2022, thị trường xe điện tại Việt Nam vẫn còn khá sơ khai với số lượng mẫu xe hạn chế. Khi đó, chỉ có ba lựa chọn đáng chú ý gồm Porsche Taycan, VinFast VF e34 và VinFast VF 8.

Trong số này, Porsche Taycan là mẫu sedan thuần điện thuộc thương hiệu xe sang của Đức, có giá khởi điểm 5,72 tỷ đồng khi ra mắt vào năm 2020. Trong khi đó, hai mẫu xe điện của VinFast là VF e34 và VF 8 có giá niêm yết lần lượt từ 690 triệu đồng và 1,094 tỷ đồng.

Đến khi Hyundai Ioniq 5 chính thức gia nhập thị trường, mức giá khởi điểm của mẫu xe này dao động từ 1,3 tỷ đồng đến 1,45 tỷ đồng, tùy phiên bản. Đây cũng là mẫu xe điện lắp ráp trong nước tại nhà máy Hyundai Thành Công.

Sự thay đổi trong cơ cấu giá và nguồn cung cho thấy thị trường xe điện tại Việt Nam đang dần chuyển mình, mang đến nhiều lựa chọn hợp túi tiền hơn cho người tiêu dùng.

Từng có thời điểm ôtô điện là dòng sản phẩm đắt đỏ tại Việt Nam. Ảnh: Thành Nghĩa, VinFast.

Xu hướng xe điện tại Việt Nam: Cạnh tranh gay gắt với loạt mẫu xe giá rẻ

VinFast chuyển mình thành hãng xe thuần điện, mở rộng dải sản phẩm

Vào giữa tháng 7/2022, VinFast chính thức tuyên bố ngừng sản xuất và kinh doanh xe xăng để tập trung hoàn toàn vào xe điện. Sau cột mốc này, hãng đã liên tục mở rộng danh mục sản phẩm, bổ sung các mẫu xe đô thị như VF 5 và VF 3. Trong đó, VF 3 mẫu SUV mini được giới thiệu với mức giá khởi điểm 235 triệu đồng tại thời điểm ra mắt, trở thành một trong những mẫu xe điện rẻ nhất trên thị trường.

Wuling đẩy mạnh phân khúc xe điện giá rẻ

Trước khi VF 3 xuất hiện, thị trường Việt Nam đã có sự góp mặt của Wuling Hongguang Mini EV mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ, sau đó được đổi tên thành Wuling Mini EV như hiện nay. Khi ra mắt, mẫu xe này có giá bán 239 triệu đồng, nhưng hiện tại đã giảm xuống 197 triệu đồng, tạo sức hút mạnh mẽ trong phân khúc xe điện giá rẻ.

Không dừng lại ở đó, Wuling tiếp tục chuẩn bị giới thiệu Bingo một mẫu xe điện phân khúc A, với giá bán dự kiến từ 349 triệu đồng. Khi chính thức ra mắt, Wuling Bingo sẽ là một trong những lựa chọn rẻ nhất trong phân khúc xe đô thị, có giá bán ngang ngửa Kia Morning bản số sàn.

TMT Motors mở rộng danh mục xe điện

TMT Motors đơn vị phân phối xe điện Wuling tại Việt Nam đã xác nhận kế hoạch ra mắt thêm loạt sản phẩm mang thương hiệu Baojun, bao gồm E100, Yep và Yep Plus. Trong số này, Baojun E100 đặc biệt thu hút sự quan tâm khi là mẫu xe điện mini 2 chỗ ngồi với giá bán dự kiến không quá 150 triệu đồng, bao gồm cả pin.

Baojun E100 là ôtô điện siêu nhỏ với giá dự kiến dưới 150 triệu đồng. Ảnh: GM Authority.

VinFast ra mắt Minio Green, tập trung vào dịch vụ vận tải

Bên cạnh các mẫu xe điện cá nhân, VinFast vừa công bố thêm Minio Green, một mẫu xe nhỏ hơn VF 3, được thiết kế chuyên biệt cho mục đích kinh doanh dịch vụ vận tải. Xe có giá khởi điểm 269 triệu đồng, nhưng nhờ các ưu đãi hiện có, giá thực tế có thể giảm xuống khoảng 260 triệu đồng.

Ngoài việc bổ sung sản phẩm, từ tháng 3/2024, VinFast cũng đã chấm dứt chương trình cho thuê pin và điều chỉnh giá bán kèm pin theo hướng giảm. Theo đó, giá xe điện VinFast hiện thấp hơn từ 11 triệu đến 181 triệu đồng, tùy theo dòng xe và phiên bản.

BYD mở rộng tầm ảnh hưởng với MPV chạy điện M6

Trong dải sản phẩm của BYD, mẫu MPV điện M6 đang thu hút nhiều sự quan tâm nhờ mức giá cạnh tranh 756 triệu đồng. Mẫu xe này có lợi thế so với nhiều dòng MPV chạy xăng cùng phân khúc như Hyundai Custin (từ 820 triệu đồng), Toyota Innova (từ 755 triệu đồng), Toyota Innova Cross (từ 810 triệu đồng) và GAC M6 Pro (từ 699 triệu đồng). Điều này cho thấy xe điện không chỉ mở rộng ở phân khúc giá rẻ mà còn dần chiếm lĩnh thị phần ở phân khúc MPV gia đình.

Thị trường xe điện Việt Nam bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ

Sự xuất hiện của loạt mẫu xe điện giá rẻ từ VinFast, Wuling, Baojun và BYD đang khiến thị trường Việt Nam trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Từ những mẫu mini EV có giá chỉ 150 triệu đồng đến các MPV cỡ lớn, xe điện giờ đây đã trở thành lựa chọn đa dạng và dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng Việt.

Chất xúc tác tăng trưởng

Xe điện giá rẻ – Động lực thúc đẩy thị trường ô tô điện Việt Nam

Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện giá rẻ không chỉ mở ra cơ hội tiếp cận xe điện cho nhiều nhóm khách hàng mà còn là chất xúc tác quan trọng cho sự phát triển của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.

VinFast duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ

Hiện tại, không nhiều hãng xe công bố số liệu kinh doanh mảng ô tô điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, VinFast là một ngoại lệ. Hãng xe điện Việt ghi nhận 7.080 xe được bán ra trong năm 2022, con số này tăng gấp gần 5 lần lên 34.855 xe vào năm 2023. Đến năm 2024, VinFast tiếp tục bứt phá mạnh mẽ với doanh số hơn 87.000 xe, vượt qua nhiều thương hiệu xe xăng của Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ để trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam.

Bước ngoặt quan trọng trong sự tăng trưởng này đến từ việc ra mắt VF 5, mẫu xe điện đô thị với mức giá dễ tiếp cận, giúp VinFast ghi dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường. Đến năm 2024, thành công của hãng tiếp tục được củng cố nhờ sự đóng góp đáng kể từ hai mẫu xe giá rẻ nhất VF 5 và VF 3.

Sau đợt điều chỉnh giá gần nhất, VF 3 hiện có giá 529 triệu đồng, trong khi phiên bản mua kèm pin chỉ còn 299 triệu đồng. Ngoài ra, dòng xe điện Green của VinFast cũng đang tạo được sự chú ý, đặc biệt là Minio Green (269 triệu đồng) và MPV điện Limo Green (749 triệu đồng). Chỉ trong 72 giờ đầu mở bán, dòng xe Green đã thu hút tới 45.813 đơn đặt cọc không hoàn hủy, cho thấy nhu cầu lớn từ thị trường trong nước.

Đáng chú ý, tại một sự kiện đặt hàng cho các dòng xe Green tại TP.HCM, đại lý VinFast cũng tiết lộ khả năng nhận đơn đặt hàng dành cho khách hàng cá nhân. Điều này cho thấy VinFast có thể đang lên kế hoạch mở rộng dòng Green cho cả nhóm khách hàng cá nhân và gia đình, không chỉ giới hạn trong lĩnh vực kinh doanh vận tải.

Bộ đôi xe điện giá rẻ VF 5 và VF 3 đóng góp quan trọng cho sự thành công của VinFast tại Việt Nam. Ảnh: Duy Hiệu, Phương Lâm.

Wuling Mini EV – Cú bứt phá sau chiến lược giá hợp lý

Wuling Mini EV một trong những mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới từng có màn ra mắt khá trầm lắng tại Việt Nam khi chỉ có 591 xe được giao đến tay khách hàng trong năm đầu tiên. Tuy nhiên, sự điều chỉnh chiến lược kinh doanh của đơn vị phân phối cùng với động thái giảm giá khởi điểm xuống dưới 200 triệu đồng đã giúp doanh số của mẫu xe này tăng trưởng mạnh mẽ.

Cụ thể, doanh số Wuling Mini EV tại Việt Nam trong năm vừa qua đã tăng 130%, đạt tổng cộng 1.358 xe bàn giao thành công. Đây là minh chứng rõ nét cho việc giá bán hợp lý và chiến lược tiếp cận khách hàng hiệu quả có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong phân khúc xe điện giá rẻ.

Thị trường ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam – Giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ

Với sự mở rộng mạnh mẽ của VinFast, Wuling và các thương hiệu xe điện khác, thị trường ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển sôi động. Khi giá xe ngày càng tiếp cận gần hơn với người tiêu dùng phổ thông, cộng với hệ thống trạm sạc đang dần hoàn thiện, xe điện sẽ không chỉ là xu hướng mà còn trở thành lựa chọn hợp lý và thực tế đối với nhiều khách hàng Việt.

Doanh số Wuling Mini EV tăng trưởng 130% trong năm giá xe được điều chỉnh về dưới 200 triệu đồng.

Giá bán và chính sách hỗ trợ – Chìa khóa thúc đẩy ô tô điện tại Việt Nam

Theo báo cáo “Chuyển động cùng xe điện: Bước tiến mới cho doanh nghiệp tham gia vào thị trường đầy tiềm năng và phát triển bền vững” do Chợ Tốt Xe, KPMG và EuroCham phối hợp thực hiện, "giá bán cạnh tranh và các dịch vụ hỗ trợ tài chính" là yếu tố được khách hàng Việt quan tâm hàng đầu khi chọn mua ô tô điện, chỉ xếp sau phạm vi hoạt động của xe và mức độ hoàn thiện của hệ thống trạm sạc.

Điều này cho thấy, yếu tố tài chính đóng vai trò quan trọng trong quyết định mua xe điện của người tiêu dùng Việt Nam. Nếu như ở giai đoạn đầu, xe thuần điện có mức giá khá cao, khiến nhiều khách hàng e dè, thì hiện nay, với sự gia tăng của các mẫu xe điện giá rẻ, ô tô điện đang dần trở thành lựa chọn hấp dẫn và thực tế hơn đối với người tiêu dùng phổ thông.

Bên cạnh đó, chính sách miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ cho xe điện vừa được gia hạn đến hết tháng 2/2027, là một động lực quan trọng giúp ô tô điện trở nên cạnh tranh hơn về chi phí sở hữu, đặc biệt khi so sánh với xe xăng truyền thống.

Sự đón nhận tích cực của người tiêu dùng đối với ô tô điện trong thời gian gần đây không chỉ mở ra cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ cho thị trường xe điện Việt Nam, mà còn góp phần quan trọng giúp Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu Net Zero vào năm 2050, đúng theo cam kết tại Hội nghị COP26. Khi hạ tầng sạc tiếp tục được cải thiện, cùng với các chính sách ưu đãi hấp dẫn, ô tô điện hứa hẹn sẽ ngày càng phổ biến, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.