Xe điện cỡ nhỏ Baojun E100 giá dự kiến 150 triệu đồng sắp về Việt Nam

Thứ Năm, 02/01/2025 - 14:36 - loanpd

Giá bán của mẫu xe điện cỡ nhỏ Baojun E100 tại thị trường Việt Nam dự kiến khoảng 150 triệu đồng, được kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp thay thế xe máy,

TMT Motors vừa thông báo đang đàm phán cùng Liên doanh SGMW (SAIC – General Motors – Wuling) để đưa về Việt Nam một số dòng xe mới thuộc thương hiệu con Baojun. Trong đó Baojun E100 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong thời gian tới. Đây là mẫu xe điện mini 2 chỗ ngồi nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Theo ông Bùi Quốc Công, Phó Chủ tịch HĐQT của TMT Motor cho biết, giá xe Baojun E100 dự kiến khoảng 150 triệu đồng (đã bao gồm pin), hứa hẹn sẽ trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe điện giá rẻ tại nước ta.

Ra mắt lần đầu tại Trung Quốc vào tháng 7/2017, Baojun E100 đã góp phần dần thay thế xe 2 bánh tại đây, đồng thời giảm khí thải và cải thiện đáng kể môi trường.

Baojun E100 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.488 x 1.506 x 1.670 mm, ngắn hơn Kia Morning 1.107 mm và ngắn hơn Wuling Mini EV 432 mm, mang lại sự cơ động tối ưu trên những tuyến phố đông đúc.

Tại Việt Nam, Baojun E100 được trang bị một mô tơ điện có công suất 39 mã lực và mô men xoắn cực đại 110 Nm. TMT Motors cho biết, mẫu xe điện mini này có tốc độ tối đa đạt 100 km/h.

Baojun E100 sử dụng pin lithium-ion với khả năng di chuyển tối đa dưới 200 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy xe ước tính khoảng 5 tiếng khi sử dụng nguồn điện dân dụng 220V.

Gói pin Lithium-ion trang bị chức năng sạc chậm thông qua ổ cắm điện 220V từ 0-100% trong 5 giờ đồng hồ. Tuy nhiên, chức năng sạc nhanh vẫn đang được SGMW nghiên cứu để rút ngắn thời gian sạc từ 20% – 80% chỉ còn 2 giờ. Ngoài ra, Baojun E100 cũng có khả năng thu hồi năng lượng phanh, bổ sung năng lượng cho bộ pin và tăng quãng đường di chuyển. Baojun E100 có tốc độ tối đa lên đến 100 km/h và có thể di chuyển trên đường quốc lộ hay cao tốc, những cung đường quy định tốc độ giới hạn 100 km/h.

Gói pin Lithium-ion trang bị chức năng sạc chậm thông qua ổ cắm điện 220V từ 0-100% trong 5 giờ đồng hồ. Tuy nhiên, chức năng sạc nhanh vẫn đang được SGMW nghiên cứu để rút ngắn thời gian sạc từ 20% – 80% chỉ còn 2 giờ. Ngoài ra, Baojun E100 cũng có khả năng thu hồi năng lượng phanh, bổ sung năng lượng cho bộ pin và tăng quãng đường di chuyển. TMT Motors cho biết Baojun E100 có tốc độ tối đa lên đến 100 km/h và có thể di chuyển trên đường quốc lộ hay cao tốc, những cung đường quy định tốc độ giới hạn 100 km/h.

Baojun E100 sử hữu những trang bị an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh điện tử cùng hệ thống cảnh báo người đi bộ.

Ngoài Baojun E100, TMT Motor cũng xác nhận sẽ đưa về Việt Nam thêm 3 mẫu xe mới, bao gồm Wuling Mini EV Macaron, Baojun YEP và Baojun YEP Plus. Đây đều là những mẫu xe điện mini đang gây sự chú ý tại thị trường quốc tế nhờ thiết kế nhỏ gọn, giá thành hợp lý cũng như tính thực dụng cao.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD khiến Tesla lo lắng khi giới thiệu công nghệ sạc mới chỉ 5 phút đi được 400 km

BYD vừa giới thiệu nền tảng sạc điện siêu nhanh với công suất lên tới 1000kW, cho phép xe sạc đủ điện để di chuyển 400 km chỉ trong 5 phút.

Trình làng Mercedes-Maybach SL 680 Monogram mui trần

SL 680 Monogram là phiên bản Maybach đầu tiên của dòng SL với ngoại thất thanh lịch, chất liệu cao cấp, động cơ V8 tăng áp kép 577 mã lực.

Cận cảnh Tesla Cybertruck 2024 đầu tiên ở Việt Nam giá trên 6 tỷ đồng

Dù chiếc Tesla Cybertruck lăn bánh ở Việt Nam mang biển kiểm soát của Lào, nhưng người trải nghiệm là 1 đại gia Việt. Chiếc xe luôn là tâm điểm của mọi sự chú ý khi xuất hiện trên đường phố.

Cận cảnh xe thể thao mui trần Mercedes-AMG SL 43 vừa có mặt tại Việt Nam

Mercedes-AMG SL 43 là mẫu xe thể thao mui trần hiệu năng cao, xe hướng đến các khách hàng trẻ với cá tính mạnh mẽ. Mercedes-AMG SL 43 hiện được bán với mức giá 6,959 tỷ đồng.

Mercedes-Benz bị chỉ trích vì xe điện khó sạc: Chuyện gì đang xảy ra?

Các biến thể chạy điện của Mercedes-Benz CLA không được trang bị bộ tăng áp, do đó hạn chế số lượng trạm sạc nhanh có thể sử dụng.

Có thể bạn quan tâm