Xe ô tô điện rẻ hơn xe ô tô chạy xăng, dầu

Thứ Năm, 13/06/2024 - 17:44 - loanpd

Nghiên cứu mới đây của iSeeCars cho thấy, hiện tại, mức giá trung bình của ô tô điện cũ đã thấp hơn xe dùng động cơ đốt trong.

 

So sánh Chi phí điện so với xăng thì xe điện sẽ chiếm ưu thế hơn. Sử dụng điện có nghĩa là bạn có thể bỏ qua các sự tốn kém khi phải đổ xăng liên tục trên chuyến đi chơi. Đây là một trong những điểm thu hút lớn nhất. Một nghiên cứu năm 2018 của Viện Nghiên cứu Giao thông vận tải cho thấy chi phí trung bình để cung cấp nhiên liệu cho một chiếc ô tô điện là 485 đô la một năm, so với 1.117 đô la cho một chiếc xe chạy bằng xăng. Một nghiên cứu của Báo cáo Người tiêu dùng năm 2020 cũng cho thấy tương tự rằng những người lái xe điện có xu hướng chi tiêu ít hơn khoảng 60% mỗi năm cho chi phí nhiên liệu so với những người lái xe ô tô chạy bằng xăng.

ISeeCars là kênh dữ liệu và nghiên cứu ngành ô tô có trụ sở tại Mỹ. Theo nghiên cứu tổ chức này vừa công bố, giá bán xe điện ở thị trường ô tô cũ hiện đã thấp hơn xe chạy xăng, dầu.

Khác với thị trường xe mới, giá ô tô điện cũ đang thấp hơn xe ICE.

Cụ thể, vào tháng 5, giá bán trung bình của một mẫu ô tô điện cũ là 28.767 USD, thấp hơn 2.657 USD so với mức trung bình 31.424 USD xe động cơ đốt trong (ICE), tương đương khoảng 8,5%.

Chưa đầy một năm trước, vào tháng 6/2023, trung bình một chiếc xe điện cũ có giá 40.916 USD, cao hơn 25% so với xe xăng có giá mỗi chiếc là 32.715 USD.

Theo thống kê, giá xe điện cũ bắt đầu giảm dần từ tháng 6 năm ngoái, ổn định quanh ngưỡng 33.000 USD vào 3 tháng cuối 2023 và đầu 2024, trước khi tiếp tục giảm khi sang tháng 2.

Trong khi đó, mức giá trung bình của xe ICE cũ biến động ít hơn, duy trì từ 30-32 nghìn USD suốt gần một năm qua, thậm chí còn tăng trong giai đoạn tháng 3-5.

Xe điện đang gặp khó tại không ít thị trường trên thế giới, trong đó có Mỹ, khi doanh số và giá bán đều giảm. Sự tham gia của hàng loạt nhà sản xuất trên toàn cầu cũng khiến sự cạnh tranh ngày một gay gắt hơn.

Cũng theo thống kê của iSeeCars, từ tháng 5/2023 đến tháng 5/2024, có hơn 2,2 triệu chiếc ô tô điện đã qua sử dụng từ 1-5 năm được rao bán.

Tháng

Giá trung bình của xe điện cũ (USD)

Giá trung bình của xe ICE cũ (USD)

Chênh lệch

Chênh lệch %

5/2024

28.767

31.424

-2.657

-8.5%

4/2024

29.066

31.391

-2.325

-7.4%

3/2024

29,925

31.015

-1.090

-3.5%

2/2024

30.904

31.169

-265

-0.9%

1/2024

33.275

31.689

1.586

5.0%

12/2023

33.572

29.789

3.783

12.7%

11/2023

34.275

30.116

4.159

13.8%

10/2023

34.994

30.906

4.088

13.2%

9/2023

34.926

31.147

3.779

12.1%

8/2023

36.161

31.466

4.715

15.0%

7/2023

38.797

32.251

6.546

20.3%

6/2023

40.916

32.715

8.201

25.1%

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo EX30 Cross Country: SUV địa hình hay chiến binh đô thị

Lần đầu tiên, Volvo áp dụng hậu tố "Cross Country" cho một mẫu SUV với EX30 Cross Country, thay vì chỉ giới hạn trên các mẫu wagon như trước đây.

Skoda SUV điện 7 chỗ sắp ra mắt: Phạm vi di chuyển hơn 640 km?

Dự kiến ra mắt vào năm 2026, mẫu SUV điện 7 chỗ cỡ lớn sẽ trở thành sản phẩm chủ lực trong danh mục xe điện của Skoda, định vị ở phân khúc cao nhất trong dải sản phẩm EV của hãng.

Xe ô tô hybrid đang dần phổ biến ở Việt Nam.

Chỉ ba năm sau khi Toyota Corolla Cross Hybrid ra mắt (2020), nhiều mẫu xe hybrid phổ thông khác cũng xuất hiện như Suzuki Ertiga Hybrid, Nissan Kicks, KIA Sorento Hybrid/Plug-in Hybrid, Hyundai Santa Fe Hybrid.

Volvo S90 Recharge Ultimate bắt đầu được Đại lý nhận cọc với giá khoảng 2,8 tỷ đồng

Mẫu xe sedan Volvo S90 Recharge Ultimate với phiên bản PHEV hiện được nhiều đại lý Volvo Việt Nam nhận đặt cọc và hứa hẹn giao xe trong quý II này.

Việt Nam bất ngờ vượt Philippines: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất ASEAN

Theo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.