Kia EV5 ra mắt tại Trung Quốc, giá từ 20.900 USD

Mặc dù Kia EV5 ban đầu sẽ được bán ra tại Trung Quốc nhưng Kia đã xác nhận mẫu xe điện mới này sẽ có mặt trên toàn cầu.

Kia EV5 được phát triển trên nền tảng E-GMP. Đây là nền tảng khung gầm chuyên dụng cho xe điện được sử dụng cho một số mẫu xe thế hệ mới của Kia và Hyundai. Tại Trung Quốc, EV5 sử dụng bộ pin 64,2 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 160 kW. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 530 km.

Tuy nhiên, đối với phiên bản tầm xa của EV5 sẽ được trang bị bộ pin 88 kWh, kết hợp với động cơ điện 160 kW, cho phép xe có thể đi được quãng đường tối đa lên đến 720 km.

Về thiết kế ngoại thất, kiểu dáng của phiên bản thương mại gần giống như bản concept đã được ra mắt cách đây vài tháng. Nhìn kỹ hơn, chúng ta sẽ thấy mâm xe đậm chất tương lai có kích thước nhỏ hơn một chút so với mâm xe 21inch của bản concept, gương chiếu hậu lớn hơn và cản trước nhận được những tinh chỉnh nhỏ.

Nhìn chung, EV5 trông giống như phiên bản thu nhỏ của EV9, với cách xử lý “mặt hổ” hầm hố hơn. Với chiều dài 4.615 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm, EV5 có kích thước tương tự như Kia Sportage chạy bằng động cơ đốt trong và ngắn hơn 135 mm so với Tesla Model Y.

Các tùy chọn màu ngoại thất của EV5 bao gồm tổng cộng 9 màu bóng và một màu mờ. Cụ thể, các màu bóng là Snow White Pearl; Clear White; Starry Night Black; Magma Red; Ivory Silver; Frost Blue; Iceberg Green; Tide Blue và Shale Grey, trong khi màu mờ là Ivory Silver

Đối tượng khách hàng mục tiêu của Kia EV5 là các gia đình thế hệ trẻ, điều đó có nghĩa là tính thực dụng là trọng tâm bên cạnh thiết kế hiện đại, tiện nghi và bền vững. Như vậy, nội thất của chiếc SUV được tưởng tượng như một “căn phòng bổ sung” dành cho những gia đình thuộc thế hệ Millennials.

Xe được trang bị ghế hành khách phía trước với thiết kế thoải mái hơn. Hệ thống đèn viền nội thất 64 màu với độ sáng có thể điều chỉnh được đồng bộ với các chế độ lái và các cảnh báo của hệ thống ADAS.

Khoang cabin cũng được lấy cảm hứng thiết kế từ EV9, sử dụng bảng táp-lô rộng và tối giản như trên EV9 cũng như màn hình rộng toàn cảnh, kết hợp cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai,3inch và màn hình thông tin giải trí 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai,3 inch. Vô lăng 4 chấu tích hợp hầu hết các nút điều khiển, trong khi Kia lựa chọn nút bấm vật lý cho điều hòa. Chúng ta cũng có thể thấy các cổng USB-C kép, sạc không dây và nhiều khay để đồ. Băng ghế phía sau có thể gập phẳng giúp người dùng có thể thoải mái chở đồ.

Về trang bị an toàn, người dùng có thể yên tâm về độ an toàn của EV5 vì mẫu xe này được cung cấp nhiều tính năng toàn diện, bao gồm cả ADAS. Các trang bị an toàn gồm có 7 túi khí, hỗ trợ lái xe ở cấp độ L2+, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa và chuyển làn đường bán tự động.