Ô tô điện mất giá nhanh gấp đôi xe xăng: Nguyên nhân thực sự là gì?

Chủ nhật, 23/02/2025 - 20:25 - tienkm

Một nghiên cứu mới đây cho thấy ô tô điện có thể mất tới 25% giá trị chỉ sau một năm sử dụng, tốc độ mất giá cao gấp đôi so với các mẫu xe chạy xăng.

báo cáo nghiên cứu thị trường xe cũ do Hiệp hội Đại lý Ô tô Australia (AADA) công bố đã chỉ ra một thực tế đáng chú ý: ô tô điện (EV) có thể mất tới 25% giá trị chỉ sau một năm sử dụng. Trong khi đó, mức khấu hao của xe xăng cùng kỳ chỉ khoảng 11,5%, tức bằng một nửa so với xe điện.

Đáng chú ý, các mẫu xe sử dụng động cơ diesel (không bao gồm xe bán tải và xe van) có mức mất giá thấp hơn, chỉ khoảng 5% sau một năm. Trong khi đó, xe hybrid tiếp tục chứng tỏ lợi thế giữ giá vượt trội với tỷ lệ khấu hao chỉ 1,7% – thấp nhất trong số các loại phương tiện được khảo sát.

MG4 từng có thời gian được giảm giá tới 10.000 AUD (khoảng hơn 160 triệu đồng) tại Úc.

Nguyên nhân chính khiến ô tô điện mất giá nhanh chóng, theo AADA, là các đợt điều chỉnh giá mạnh từ các nhà sản xuất. Trong năm qua, nhiều hãng xe điện tại Australia đã thực hiện các chương trình giảm giá sâu, kéo theo sự sụt giảm đáng kể về giá trị xe đã qua sử dụng.

Ví dụ, MG đã giảm giá mẫu MG4 EV từ 40.990 AUD xuống còn 30.990 AUD trong một chương trình ưu đãi giới hạn. Tesla cũng không nằm ngoài xu hướng khi Model 3 giảm từ 61.990 AUD xuống còn 54.900 AUD. Thậm chí, Model Y – mẫu xe điện bán chạy nhất tại Australia – cũng có mức giảm lên tới 9.500 AUD (tương đương 155 triệu đồng), đưa giá xe về mức 55.900 AUD (khoảng 910 triệu đồng). Ngoài ra, hàng loạt thương hiệu khác như Peugeot, Jeep, Nissan, Polestar, GWM và Ford cũng đã tham gia vào cuộc đua giảm giá xe điện.

Bên cạnh chính sách giá từ các hãng xe, sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường xe mới cũng góp phần làm gia tăng tốc độ mất giá của ô tô điện. Hàng loạt thương hiệu mới, chủ yếu từ Trung Quốc, đã gia nhập thị trường Australia với chiến lược giá bán thấp hơn so với các hãng lớn như Toyota, Hyundai, Kia và Ford. Những cái tên mới bao gồm Zeekr, Smart, Geely, Chery, Leapmotor, Deepal, XPeng và Skywell.

Không chỉ dừng lại ở đó, nhiều hãng xe lâu đời cũng đã mở rộng danh mục xe điện hoặc lần đầu giới thiệu sản phẩm EV tại Australia trong năm vừa qua, điển hình như Toyota với bZ4X, Porsche với Macan thế hệ mới hay Hyundai với Ioniq 5 N.

Ngoài yếu tố cạnh tranh về giá, báo cáo của AADA còn nhấn mạnh sự phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện cũng góp phần làm giảm giá trị xe cũ. Các mẫu xe mới liên tục được nâng cấp với công nghệ pin tiên tiến hơn, tăng phạm vi hoạt động, cải thiện hệ thống làm mát giúp rút ngắn thời gian sạc, đồng thời tích hợp nhiều tính năng hiện đại như sạc ngược từ xe sang lưới điện (V2G) và từ xe sang thiết bị điện (V2L). Điều này khiến các mẫu xe cũ nhanh chóng trở nên lỗi thời, gia tăng áp lực giảm giá trên thị trường xe điện đã qua sử dụng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hãng Dongfeng Trung Quốc bán xe tải điện đến Đông Nam Á

Chọn Philippines làm điểm khởi đầu, hãng xe tải Trung Quốc Dongfeng bắt đầu đưa những mẫu xe thương mại chạy điện vào ASEAN.

So sánh chi phí sở hữu xe điện rẻ hơn xe xăng

Giá niêm yết cao hơn, nhưng trong 5 năm sở hữu, chi phí của xe điện thấp hơn so với xe xăng cùng phân khúc tại thị trường Mỹ.

Xiaomi YU7 Ferrari Purasangue châu Á có thể chạy liền mạch Huế - Đà Nẵng chỉ với một lần sạc

Phạm vi hoạt động của mẫu SUV điện Xiaomi YU7 AWD vừa bị rò rỉ, với ba mức lần lượt là 670 km, 750 km và 760 km theo chuẩn CLTC.

Cận cảnh xe ô tô điện Ford Explorer EV vừa trình làng tại Đức

Mẫu xe thuần điện Ford Explorer EV vừa trình làng tại triển lãm Munich Motor Show 2023 (Đức), trước khi được bán ra thị trường vào năm 2024.

Những bước đột phá của xe điện tại Việt Nam

Sau nửa đầu năm 2023, ô tô điện ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh tại thị trường Việt Nam. Cùng đó là nhiều mẫu xe mới được giới thiệu.

Có thể bạn quan tâm

  • Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia
    Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia
    Jaecoo J7 PHEV dành cho thị trường Malaysia vừa hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên Singapore, Malaysia và Thái Lan. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này thực hiện bài kiểm tra quốc tế, tiếp nối thành tích "Marathon" tại Trung Quốc. Với quãng đường 1.427,5 km, J7 PHEV không chỉ vượt xa mục tiêu 1.300 km (NEDC) mà còn phá kỷ lục 1.353 km trước đó. Đáng chú ý, xe đạt phạm vi di chuyển thuần điện trên 106 km và mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin chỉ 3,5L/100km.
  • VinFast ra mắt bộ tứ xe điện mới bước đột phá cho dịch vụ vận tải xanh
    VinFast ra mắt bộ tứ xe điện mới bước đột phá cho dịch vụ vận tải xanh
    Bốn mẫu xe điện hoàn toàn mới của VinFast, thuộc các phân khúc minicar, A-SUV, C-SUV, và MPV 7 chỗ, được thiết kế tối ưu hóa để đáp ứng nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải, mang lại hiệu quả cao và trải nghiệm vượt trội cho các đối tác.
  •  Genesis GV60 SUV hạng sang đã có bản facelift
    Genesis GV60 SUV hạng sang đã có bản facelift
    Phiên bản Genesis GV60 2025 là bước tiếp theo đã được dự đoán từ trước, khi các mẫu xe sử dụng cùng nền tảng E-GMP như Hyundai IONIQ 5 và Kia EV6 đều đã ra mắt phiên bản facelift vào năm ngoái.
  • Tối ưu dàn chân ô tô điện: Vì sao lốp chuyên dụng là xu hướng?
    Tối ưu dàn chân ô tô điện: Vì sao lốp chuyên dụng là xu hướng?
    So với ô tô chạy xăng, xe điện sở hữu những đặc điểm riêng biệt đòi hỏi bộ lốp được thiết kế chuyên biệt để đáp ứng tối ưu các yêu cầu về hiệu suất, độ bền và an toàn.
  • Kia PV5: Mẫu van điện tiếp theo sau EV4, hứa hẹn tạo nên xu hướng mới?
    Kia PV5: Mẫu van điện tiếp theo sau EV4, hứa hẹn tạo nên xu hướng mới?
    Phiên bản thương mại của Kia PV5 sẽ giữ nguyên gần như toàn bộ thiết kế so với mẫu concept từng được hãng giới thiệu tại triển lãm công nghệ CES 2024.