Hậu quả của nắng nóng đối với dầu nhớt ô tô

Nắng nóng có thể gây những vấn đề nghiêm trọng cho dầu nhớt ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Giảm khả năng bôi trơn

Dưới ánh nắng gay gắt của mùa hè, hiện tượng đáng chú ý thường xảy ra đó là nhiệt độ cao làm tăng nhiệt độ của dầu nhớt trong động cơ ô tô. Điều này đồng nghĩa với việc độ nhớt của dầu giảm, và không may, khả năng bôi trơn của nó cũng giảm theo.

Những hệ quả không mong muốn nhanh chóng xuất hiện: ma sát tăng cao, mài mòn gia tăng, đặc biệt là trong những bộ phận quan trọng như bạc đạn và xi lanh. Chúng ta có thể hình dung rằng khả năng bôi trơn giảm sẽ tạo nên một sự cố hỏng động cơ và khiến hiệu suất lái xe giảm đi. Bảo dưỡng ô tô trong mùa hè không chỉ là nhiệm vụ thường ngày mà còn là một biện pháp cần thiết để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu suất lái xe được duy trì ổn định.

Nắng nóng có thể gây những vấn đề nghiêm trọng cho dầu nhớt ô tô

Phân hủy phụ gia

Bạn có biết rằng nhiệt độ cao có thể làm phân hủy các phụ gia có trong dầu nhớt nhanh hơn? Các phụ gia như chất chống oxy hóa và chất làm sạch đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và duy trì tính chất sạch của dầu. Tuy nhiên, khi nhiệt độ tăng lên, hiệu quả của các phụ gia này có thể bị giảm, làm tăng nguy cơ hình thành cặn bẩn và chất cặn trong động cơ. Sự phân hủy của phụ gia không chỉ ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ của dầu mà còn làm giảm tuổi thọ của nó. Điều này cho thấy sự quan trọng của việc chăm sóc và bảo vệ dầu nhớt trong những ngày nắng nóng, để đảm bảo động cơ hoạt động mượt mà và tăng tuổi thọ của xe trong những chuyến đi tiếp theo.

Tạo cặn bẩn

Nhiệt độ cao cũng có thể tạo điều kiện thuận lợi cho hình thành cặn bẩn và chất cặn trong động cơ. Nắng nóng kích thích quá trình oxy hóa và phản ứng hóa học trong dầu nhớt, tạo ra cặn bẩn và chất cặn. Cặn bẩn này có thể tích tụ trong các khe hở và kênh dẫn dầu, làm giảm lưu lượng dầu và gây cản trở cho hệ thống bôi trơn. Điều này có thể dẫn đến gia tăng ma sát, tăng nhiệt và gây hại cho các bộ phận trong động cơ.