So sánh công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh được trang bị trên ô tô điện
Thứ Ba, 08/08/2023 - 10:07 - Chưa có
Sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện là hai cụm từ thường được nhắc đến khi sạc pin. Ô tô điện sẽ mất một khoảng thời gian đáng kể để sạc nếu ta sử dụng thiết bị sạc tại nhà hoặc điểm sạc bình thường khác. Điều này đòi hỏi ta phải chờ đợi một khoảng thời gian khá lâu để có thể tiếp tục hành trình
Nếu bộ sạc thường phải tốn 10 - 12 giờ, sạc nhanh thông thường tốn 3 - 4 giờ mới có thể sạc đầy một chiếc xe điện loại nhỏ thì sạc nhanh DC 50 KW có thể sạc điện từ 10% lên 80% cho pin 40kWh chỉ trong vòng 30 phút. Còn sạc siêu nhanh có thể làm điều đó chỉ trong vòng 15 phút hoặc ngắn hơn.
Sạc siêu nhanh không chỉ tiết kiệm thời gian sạc mà còn cả số lần sạc cho khách hàng. Với những xe ô tô điện hiện đại ngày nay có khả năng chạy hơn 300 km trong một lần sạc thì khách hàng chỉ cần sạc điện một hoặc hai lần mỗi tuần nếu chỉ di chuyển trong thành phố.
Trước đây, một trong những nhược điểm của xe điện là thời gian sạc pin lâu hơn nhiều so với thời gian đổ xăng. Nhưng giờ đây, công nghệ sạc siêu nhanh đã giúp loại bỏ một trong những rào cản lớn nhất của ô tô điện - thời gian sạc điện lâu, nhất là với những khách hàng không có điều kiện sạc pin tại nhà mà cần sạc gấp ngay trên đường. Nhờ đó, việc sử dụng xe ô tô điện trở thành lựa chọn lý tưởng cho nhiều gia đình.
Bên cạnh đó, với công nghệ sạc siêu nhanh, quãng đường đi được của xe cũng dài hơn. Cùng một thời gian sạc, năng lượng được nạp vào pin của sạc siêu nhanh gần như gấp 3 lần so với sạc nhanh, điều này đồng nghĩa quãng đường đi được của xe cũng sẽ dài hơn gấp 3 lần.
Ngoài ra, tốc độ nhanh chóng của sạc siêu nhanh cũng làm giảm số lượng trụ sạc cần thiết tại một điểm sạc pin ô tô điện. Điều này vừa góp phần cải thiện kinh tế, vừa ít gây thiệt hại đến môi trường hơn bởi những chất thải trong quá trình sản xuất chúng.
Tin cũ hơn
Pin thể rắn của Mercedes-Benz sẽ tăng tầm hoạt động xe điện thêm 80%
VinFast VF 3 có thể có giá bán dưới 490 triệu đồng tại Mỹ
VF 5 Plus thêm màu mới, gia tăng ưu đãi
Mất hàng tỷ USD vì xe điện, Ford phát triển bổ sung nhiều xe hybrid thế hệ mới
BYD sản xuất xe plug-in hybrid giá rẻ để chiếm thêm thị phần xe xanh
Có thể bạn quan tâm
-
Mẫu xe Range Rover Electric đang thử nghiệm tại Dubaiviệc thử nghiệm mẫu Range Rover thuần điện đầu tiên trong điều kiện khắc nghiệt tại sa mạc Dubai (UAE) là một bước đi chiến lược đầy thách thức nhưng cũng vô cùng quan trọng đối với sự phát triển của thương hiệu này.
-
Dongfeng E70: Sedan điện giá 689 triệu có phù hợp làm xe dịch vụ?Với mức giá niêm yết 689 triệu đồng, Dongfeng E70 – mẫu sedan điện hạng C – gặp nhiều thách thức trong việc chinh phục các doanh nghiệp dịch vụ như taxi và xe công nghệ. Dù sở hữu tầm hoạt động được quảng cáo lên tới 420 km và hỗ trợ tính năng sạc nhanh từ 30-80% chỉ trong 36 phút.
-
Ra mắt BYD Dolphin 2025, thêm lựa chọn động cơPhiên bản nâng cấp của BYD Dolphin vừa ra mắt tại Trung Quốc với thiết kế thay đổi nhẹ, được bổ sung lựa chọn động cơ điện mạnh 174 mã lực.
-
Nissan Leaf 2026 rò rỉ ảnh lái thử trước khi ra mắtSau hơn 7 năm, Nissan đã ra mắt chiếc Leaf thế hệ thứ 3 với ngoại hình hiện đại và nhỏ gọn hơn.
-
Bí quyết sử dụng ô tô điện hiệu quả trong mùa đông lạnh giáTrong điều kiện mùa đông lạnh giá, người sử dụng ô tô điện cần đặc biệt chú ý, bởi nhiệt độ môi trường giảm sâu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất pin, dẫn đến việc giảm đáng kể phạm vi hoạt động của xe. Việc hiểu rõ và chuẩn bị trước cho những tác động này sẽ giúp duy trì hiệu quả vận hành và đảm bảo trải nghiệm lái xe tốt hơn.