So sánh công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh được trang bị trên ô tô điện

Thứ Ba, 08/08/2023 - 10:07 - Chưa có

So với sạc chậm và sạc nhanh thông thường, sạc siêu nhanh có tốc độ sạc nhanh hơn rất nhiều (gấp 2 - 3 lần). Tốc độ còn ngoạn mục hơn với các bộ sạc siêu nhanh, có thể lên đến 250 kW, thậm chí 350 kW.

Sạc nhanh và sạc siêu nhanh của ô tô điện là hai cụm từ thường được nhắc đến khi sạc pin. Ô tô điện sẽ mất một khoảng thời gian đáng kể để sạc nếu ta sử dụng thiết bị sạc tại nhà hoặc điểm sạc bình thường khác. Điều này đòi hỏi ta phải chờ đợi một khoảng thời gian khá lâu để có thể tiếp tục hành trình

Nếu bộ sạc thường phải tốn 10 - 12 giờ, sạc nhanh thông thường tốn 3 - 4 giờ mới có thể sạc đầy một chiếc xe điện loại nhỏ thì sạc nhanh DC 50 KW có thể sạc điện từ 10% lên 80% cho pin 40kWh chỉ trong vòng 30 phút. Còn sạc siêu nhanh có thể làm điều đó chỉ trong vòng 15 phút hoặc ngắn hơn.

Sạc siêu nhanh không chỉ tiết kiệm thời gian sạc mà còn cả số lần sạc cho khách hàng. Với những xe ô tô điện hiện đại ngày nay có khả năng chạy hơn 300 km trong một lần sạc thì khách hàng chỉ cần sạc điện một hoặc hai lần mỗi tuần nếu chỉ di chuyển trong thành phố.

Trước đây, một trong những nhược điểm của xe điện là thời gian sạc pin lâu hơn nhiều so với thời gian đổ xăng. Nhưng giờ đây, công nghệ sạc siêu nhanh đã giúp loại bỏ một trong những rào cản lớn nhất của ô tô điện - thời gian sạc điện lâu, nhất là với những khách hàng không có điều kiện sạc pin tại nhà mà cần sạc gấp ngay trên đường. Nhờ đó, việc sử dụng xe ô tô điện trở thành lựa chọn lý tưởng cho nhiều gia đình.

Bên cạnh đó, với công nghệ sạc siêu nhanh, quãng đường đi được của xe cũng dài hơn. Cùng một thời gian sạc, năng lượng được nạp vào pin của sạc siêu nhanh gần như gấp 3 lần so với sạc nhanh, điều này đồng nghĩa quãng đường đi được của xe cũng sẽ dài hơn gấp 3 lần.

Ngoài ra, tốc độ nhanh chóng của sạc siêu nhanh cũng làm giảm số lượng trụ sạc cần thiết tại một điểm sạc pin ô tô điện. Điều này vừa góp phần cải thiện kinh tế, vừa ít gây thiệt hại đến môi trường hơn bởi những chất thải trong quá trình sản xuất chúng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cận cảnh Porsche Macan EV 2024 tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh

Porsche Macan EV 2024 là một trong những mẫu xe đầu tiên của Porsche chuyển từ động cơ đốt trong sang hoàn toàn sử dụng mô-tơ điện, dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam trong năm nay đồng thời với phiên bản xăng.

Xe điện Xiaomi SU7 quá hot, cháy hàng chỉ sau 24 giờ mở bán

Mẫu xe điện đầu tiên của Xiaomi, được gọi SU7, đã có màn ra mắt thành công mỹ mãn khi ghi nhận lượng đơn hàng vượt qua kỳ vọng sau 24h ra mắt.

Ô tô điện chiếm thị phần ngang xe xăng tại châu Âu

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), phương tiện sử dụng điện tăng hơn 20%, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đang gặp khó.

Sạc siêu nhanh có gây hại cho xe điện? Có làm giảm tuổi thọ của pin?

Thực tế, khi tiếp nhận dòng điện có điện áp cao hơn, tính chất hóa học cũng như vật lý của pin lâu ngày cũng sẽ bị ảnh hưởng. Điều này đồng nghĩa với việc sạc nhanh hơn sẽ ít nhiều làm tăng tốc độ suy giảm dung lượng pin.

Vì sao chủ xe nói VinFast VF 8 “đáng đồng tiền bát gạo” hơn cả xe xăng?

Sở hữu một chiếc SUV điện có hiệu suất vận hành ngang ngửa xe sang, tích hợp đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến, nhưng chi phí lăn bánh thực tế lại chưa đến 1 tỷ đồng điều tưởng như khó xảy ra, nhưng đang trở thành hiện thực với VinFast VF 8 trong giai đoạn hiện nay.

Có thể bạn quan tâm