Xiaomi SU7 Ultra - siêu xe điện chốt giá 114.000 USD

Thứ Năm, 31/10/2024 - 13:44 - loanpd

Trung Quốc- Xiaomi SU7 Ultra có công suất 1.500 mã lực, sạc 10-80% chỉ trong 11 phút, bán từ 2025.

Xiaomi bắt đầu các hoạt động chào bán SU7 Ultra, mẫu sedan điện với công suất hơn 1.500 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2 giây, với giá 114.200 USD.

SU7 Ultra sẽ bắt đầu được bán ra vào tháng 3 năm 2025. Xiaomi đang chấp nhận đơn đặt hàng trước cho SU7 Ultra từ khách hàng ngay lập tức, với khoản đặt cọc 10.000 NDT và có thể hoàn lại bất kỳ lúc nào sau khi mẫu xe chính thức được mở bán. Mẫu xe này đã nhận được 3.680 đơn đặt hàng trước sau 10 phút kể từ khi bắt đầu nhận đặt cọc - bộ phận sản xuất ô tô Xiaomi EV của Xiaomi đã thông báo trên Weibo.

SU7 Ultra, được Lei mô tả là "Chiếc xe trong mơ" của Xiaomi dành cho bản thân ông và những người lái xe tìm kiếm hiệu suất cao hơn, là phiên bản mạnh mẽ nhất của mẫu xe điện đầu tiên của công ty. Xiaomi đã đưa nguyên mẫu SU7 Ultra đến Đức vào đầu tháng này để thử thách đường đua Nürburgring nổi tiếng, nhưng kế hoạch ban đầu đã bị trì hoãn do trời mưa.

Xiaomi SU7 Ultra giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế của phiên bản SU7 tiêu chuẩn nhưng có một số cải tiến đáng chú ý. Xe trang bị cản trước thể thao, cánh gió sau lớn và thân xe rộng hơn. Kích thước tổng thể với dài x rộng x cao tương ứng 5.115 x 1.970 x 1.465 mm, với chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Cánh gió sau có chiều rộng 1.560 mm và tích hợp bộ khuếch tán khí động học chủ động. Nhờ những tính năng này, Xiaomi SU7 Ultra có lực ép xuống mặt đường là 265 kg. Bộ vành R21 cùng lốp Pirelli P Zero 5.

Xiaomi SU7 Ultra có ghế thể thao, dây an toàn màu vàng và vô-lăng bọc vật liệu Alcantara, cũng là vật liệu sử dụng cho ghế, ốp cửa và các chi tiết khác. Các chi tiết bằng sợi carbon như bậc cửa, khu vực điều khiển trung tâm.

SU7 Ultra dùng pin Qilin 2.0 do CATL sản xuất với dung lượng 93,7 kWh với hệ thống làm mát hai bề mặt và cấu trúc CTB (cell-to-body), hỗ trợ sạc DC 5.2C. Thời gian sạc 10-80% chỉ mất 11 phút.

Gói pin của SU7 Ultra cung cấp năng lượng cho ba môtơ điện. Tổng công suất đạt 1.526 mã lực, mô-men xoắn 1.770 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 1,98 giây và lên 200 km/h trong 5,86 giây. Tốc độ tối đa đạt 350 km/h.

Xiaomi SU7 Ultra trang bị đĩa phanh carbon ceramic lớn nhất trên một chiếc xe thể thao. Đĩa phanh trước có kích thước 430x40 mm, trong khi đĩa phanh sau nhỏ hơn một chút, 410x32 mm. Nhiệt độ tối đa của phanh ceramic được cho là vượt quá 1.300°C. Xe còn trang bị kẹp phanh Akebono với 6 piston phía trước và 4 piston phía sau. SU7 Ultra có khả năng phanh dừng từ tốc độ 100 km/h trong vòng 30,8 m.

Xiaomi SU7 Ultra giá 114.200 USD tại Trung Quốc. Tại buổi giới thiệu, giám đốc điều hành Xiaomi, Lei Jun, đã nhấn mạnh rằng giá của Porsche Taycan Turbo GT tại Trung Quốc là 280.000 USD và công suất thấp hơn SU7 Ultra.

Ngân hàng Goldman Sachs dự báo doanh số của Xiaomi SU7 Ultra đạt 4.000 xe vào năm 2025. Đáng chú ý là chỉ sau 10 phút kể từ khi buổi giới thiệu kết thúc, SU7 Ultra đã nhận được 3.680 đơn đặt hàng, theo CarNewsChina.

Tại lễ ra mắt Xiaomi SU7 Ultra, Lei Jun cũng cho biết hãng đã giao hơn 20.000 chiếc sedan SU7 bản tiêu chuẩn trong tháng 10. Xiaomi kỳ vọng đạt mục tiêu giao 100.000 xe trong năm nay vào tháng 11 và mục tiêu mới là 120.000 xe trước cuối năm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

So sánh công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh được trang bị trên ô tô điện

So với sạc chậm và sạc nhanh thông thường, sạc siêu nhanh có tốc độ sạc nhanh hơn rất nhiều (gấp 2 - 3 lần). Tốc độ còn ngoạn mục hơn với các bộ sạc siêu nhanh, có thể lên đến 250 kW, thậm chí 350 kW.

Xe điện Xiaomi SU7 sản xuất không kịp bán

Nhu cầu dành cho Xiaomi SU7 tăng cao hơn nhiều lần so với dự đoán ban đầu của tập đoàn công nghệ Trung Quốc.

Cận cảnh xe điện BMW iX1 eDrive20 vừa ra mắt, giá 1,23 tỷ đồng

Hãng xe sang của Đức vừa cho ra mắt xe điện BMW iX1 eDrive20 với giá bán 1,23 tỷ đồng. Đây là SUV điện có giá bán thấp nhà BMW

Từ ý tưởng đầu năm đến thực tế: SUV điện Honda 0 chính thức lăn bánh thử nghiệm

Chiếc xe crossover cỡ trung Honda 0 SUV dựa trên nền tảng chassis chạy điện thuần mới, sẽ được đưa vào sản xuất vào năm tới.

MG ra mắt pin thể rắn cho xe điện vào 2025

Thông tin từ tập đoàn SAIC về việc ra mắt mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn của thương hiệu MG vào năm 2025 là một bước tiến đáng chú ý trong ngành công nghiệp xe điện. Công nghệ pin thể rắn không chỉ mang lại khả năng di chuyển xa hơn mà còn hứa hẹn giảm thiểu chi phí sản xuất, tạo lợi thế cạnh tranh lớn cho MG trên thị trường. Đây là một tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng và sẽ mở ra cơ hội mới cho các nhà sản xuất xe điện trong tương lai.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.