Xe điện chở học sinh của VinFast ra mắt, trang bị hệ thống điểm danh tự động

Thứ Hai, 05/05/2025 - 18:16 - loanpd

Theo kế hoạch, vào tháng 10/2025, phiên bản xe điện chuyên chở học sinh (school bus) sẽ được cung cấp ra thị trường.

Bộ pin LFP có dung lượng 179,5 kWh, dòng xe buýt điện VinFast EB 6 có khả năng di chuyển hơn 250km sau mỗi lần sạc đầy. Ảnh: VinFast

Thời gian sạc từ 20% lên 80% pin trong vòng 70 phút, với công suất sạc nhanh DC tối đa là 120kW.

Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa trước/sau và các công nghệ an toàn tiên tiến như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trôi xe trên dốc (ASF)…

VinFast EB 6 có hai phiên bản gồm xe buýt điện đô thị và xe chuyên chở học sinh, sử dụng chung nền tảng thiết kế, khung gầm và động cơ.

Khác biệt cơ bản nhất giữa hai phiên bản là cách bố trí ghế ngồi và không gian nội thất, cùng các trang bị, công nghệ tích hợp trên xe phù hợp với từng loại hình dịch vụ.

Cụ thể, phiên bản xe buýt điện đô thị được trang bị 11 ghế ngồi cho hành khách, 1 chỗ cho xe lăn, 1 chỗ cho tài xế và 17 chỗ đứng, tổng sức chứa 30 người, đi kèm là các trang bị tiêu chuẩn phục vụ việc vận hành xe buýt như tay nắm, nút bấm xuống xe...

Nội thất của mẫu xe buýt điện, xe chở học sinh cỡ nhỏ 20 chỗ ngồi. Ảnh: VinFast

Trong khi đó, phiên bản xe chuyên chở học sinh hoặc có thể sử dụng làm xe chở khách liên tỉnh có sức chứa 20 người, bao gồm 19 ghế ngồi cho hành khách và 1 chỗ cho tài xế, được trang bị dây an toàn cho từng ghế và một số tiện nghi, công nghệ phù hợp với nhu cầu thực tế.

Các trang bị này có thể bao gồm: túi cứu thương; camera giám sát khu vực tài xế; màn hình LED 21 inch kèm bộ điều khiển; máy lọc không khí và cảm biến chất lượng không khí trong xe; hệ thống điểm danh, cảnh báo để đảm bảo không bỏ quên học sinh trên xe; hay ứng dụng cho phụ huynh, học sinh và ứng dụng thanh toán, tích điểm…

Theo kế hoạch, phiên bản xe buýt điện đô thị cỡ nhỏ sẽ chính thức xuất xưởng vào tháng 9/2025, sẵn sàng phục vụ công cuộc chuyển đổi xanh sang xe điện của các công ty xe buýt trên toàn quốc.

Sau đó một tháng, vào tháng 10/2025, phiên bản xe điện chuyên chở học sinh cũng sẽ được cung cấp ra thị trường.

Song song với việc phân phối xe, GSM dự kiến cũng sẽ cung cấp dịch vụ đưa đón học sinh với tiêu chuẩn an toàn và dịch vụ cao cấp thuần điện đầu tiên tại Việt Nam cho các trường học và cơ sở giáo dục trên toàn quốc.

Dịch vụ trọn gói sẽ bao gồm xe, tài xế, người quản lý học sinh, cùng hệ thống giám sát an toàn tiên tiến S2S (Secure to Safe) tích hợp trên xe, mang đến một lựa chọn uy tín, an toàn và tin cậy.

Với việc ra mắt dòng xe buýt điện EB 6 và đặc biệt là phiên bản chuyên chở học sinh tích hợp công nghệ tiên tiến, VinFast không chỉ góp phần thúc đẩy quá trình xanh hóa giao thông đô thị mà còn nâng cao tiêu chuẩn an toàn trong lĩnh vực vận tải học đường tại Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện giá rẻ tại Việt Nam: Lựa chọn nào tốt nhất dưới 150 triệu?

Sự gia nhập của hàng loạt mẫu ô tô điện giá rẻ trong phân khúc phổ thông không chỉ góp phần hạ thấp mặt bằng giá của xe thuần điện mà còn mở rộng lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn.

Thị trường ô tô Việt dần “điện hóa”

Không nằm ngoài trào lưu xe điện của thế giới, nhiều nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu ra thị trường Việt Nam các mẫu xe điện đáng chú ý nhất của hãng, góp phần gia tăng cơ hội lựa chọn cho người dùng Việt. Đặc biệt, khách Việt sẽ có thêm nhiều lựa chọn xe xanh trong những tháng cuối năm 2023.

Tháng 3 bùng nổ với loạt SUV điện mới: Toyota áp đảo thị trường

Toyota, từng nổi tiếng với chiến lược tiếp cận đa hướng và trọng tâm đặt vào công nghệ hybrid, nay đã có bước chuyển mình mạnh mẽ khi ra mắt loạt SUV điện thuần trong tháng 3/2025. Sự thay đổi này đánh dấu cam kết của hãng trong việc mở rộng danh mục xe không khí thải, đáp ứng xu hướng điện khí hóa ngày càng phát triển trên toàn cầu.

Cận cảnh xe điện Ford Mustang Mach-E Rally vừa ra mắt, phạm vi hoạt động hơn 400 km

Hãng xe Mỹ vừa cho ra mắt mẫu xe điện địa hình Ford Mustang Mach-E Rally với phạm vi hoạt động tối đa hơn 400 km đi kèm mức giá khoảng 65.000 USD.

Các mẫu xe hybrid xuất hiện tại thị trường Việt Nam ngày càng nhiều

Xe hybrid có tỷ lệ chuyển hóa năng lượng từ nhiên liệu hóa thạch sang cơ năng rất cao. Xe giảm phát thải hơn so với xe xăng truyền thống, tiết kiệm nhiên liệu hơn, lại không cần đến hạ tầng trạm sạc, và quan trọng hơn là người dùng không bị mất đi cảm giác quen thuộc khi cầm lái.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.