Porsche Cayenne phiên bản thuần điện lộ ảnh thực tế

Thứ Bảy, 08/07/2023 - 10:13 - Chưa có

Phiên bản Cayenne thuần điện đang trong giai đoạn thử nghiệm và dự kiến ra mắt trong năm 2026.

Tại buổi họp cổ đồng thường niên năm 2022, Porsche đã xác nhận dòng SUV Cayenne sẽ có biến thể thuần điện. Mẫu xe này sẽ được giới thiệu vào năm 2026.

Mới đây, hình ảnh mới nhất của chiếc Porsche Cayenne thuần điện đã được lan truyền trên mạng xã hội. Tương tự Macan EV, Cayenne EV được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE).

Nhìn từ phía trước, Porsche Cayenne EV có thiết kế tròn trịa hơn. Cụm đèn pha LED được thừa hưởng từ mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu là Taycan.

Xe sở hữu phần ốp thân bánh xe rộng hơn, đi kèm cùng bộ lốp thể thao có kích thước và bề mặt tiếp xúc lớn hơn so với “đàn em” Macan EV.

Chiếc xe vẫn chưa được lắp đặt cánh gió khí động học phía trên kính chắn gió sau. Phần đèn hậu và cản sau được che chắn kỹ lưỡng.

Nội thất chiếc SUV thuần điện này chia sẻ chung một số chi tiết với Porsche Macan EV như bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình trung tâm cảm ứng cỡ lớn...

Thông tin về hệ thống vận hành vẫn chưa được tiết lộ. Rất có thể Porsche Cayenne EV sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh cùng 2 động cơ điện.

Với bộ pin điện lithium-ion 100 kWh và công nghệ sạc nhanh 800 V, công suất của mẫu SUV thuần điện có thể đạt mức 612 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.

Porsche Cayenne EV sẽ được giới thiệu vào năm 2026. Trước đó, mẫu SUV cỡ nhỏ Porsche Macan sẽ ra mắt bản thuần điện tại Triển lãm ôtô Los Angeles vào tháng 11/2023.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

Volvo EV90 sẽ được cấp hộ chiếu pin đầu tiên trên thế giới

Hộ chiếu pin sẽ cung cấp thông tin chi tiết nguồn gốc nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe.

Mercedes-Benz mở bán CLA EV sản xuất tại Trung Quốc, chiều dài cơ sở tăng 40 mm, giá khởi điểm từ 920 triệu đồng

Mercedes-Benz Bắc Kinh vừa giới thiệu chiếc sedan chạy điện CLA 300 L đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc. Xe phát triển trên nền tảng MMA mới, có trục cơ sở kéo dài, công suất 200 kW, hộp số hai cấp và phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 866 km mỗi lần sạc.

Hyundai Ioniq 6 2024 được đánh giá là mẫu ô tô điện tốt nhất, đạt 83/100 điểm

Hyundai Ioniq 6 là mẫu xe thuần điện thuộc thương hiệu phổ thông được tổ chức Consumer Reports chấm điểm cao nhất.

Honda CR-V hybrid tăng vọt doanh số

Trong tháng 4 vừa qua, sự gia tăng vượt bậc trong lượng bán đã đưa Honda CR-V Hybrid lên vị thế của mẫu xe hấp dẫn nhất trong danh mục sản phẩm của Honda, với mức tăng gần ba lần so với thời kỳ trước đó. Điều này không chỉ là minh chứng cho sức hút mạnh mẽ của dòng xe này trên thị trường, mà còn là sự thể hiện rõ nét về sự ưu ái và lòng tin từ phía khách hàng đối với Honda CR-V Hybrid.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.