Xe điện BYD Atto 3 2025 lộ diện với nhiều nâng cấp

Thứ Năm, 16/01/2025 - 19:52 - loanpd

Phiên bản nâng cấp BYD Atto 3 2025 có nhiều thay đổi về thiết kế bên ngoài và được cải thiện khả năng hỗ trợ lái.

Những hình ảnh đầu tiên của BYD Atto 3 2025 vừa xuất hiện trong tài liệu của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc.

Theo CarNewsChina, các thay đổi trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu SUV thuần điện chủ yếu tập trung vào thiết kế, trong khi thông số kỹ thuật và hệ truyền động vẫn được giữ nguyên.

Hình ảnh của BYD Atto 3 2025 trong tài liệu vừa được công bố. Ảnh: CarNewsChina.

Cụ thể, thay đổi lớn nhất nằm ở phần cản trước được tạo khối sắc nét, thay thế cho các chi tiết cong mềm mại trên đời xe hiện tại.

Cản sau cũng mang thiết kế đồng bộ, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại hơn. Đèn phanh tích hợp ở cánh lướt gió bên trên cửa khoang hành lý chuyển sang kiểu tạo hình cong.

Nhìn từ bên hông, BYD Atto 3 2025 có thêm dải viền trang trí dọc thân xe, cùng các chi tiết mới ở cột C mang nhiều điểm tương đồng với mẫu Lexus RX thế hệ trước.

Xe còn có sự xuất hiện của một camera mới trên cản trước, cho thấy BYD đã nâng cấp khả năng hỗ trợ lái trong gói an toàn chủ động (ADAS) của Atto 3.

Trước đó vào tháng 4/2022, BYD từng công bố hợp tác với DJI, nhà sản xuất thiết bị bay không người lái nổi tiếng, để phát triển các hệ thống ADAS.

Tại thị trường nội địa Trung Quốc, xe có tên gọi BYD Yuan Plus. Ảnh: CarNewsChina.

Những thay đổi đáng chú ý khác trên Atto 3 2025 gồm viền cửa sổ màu đen và cột D được làm mới, logo “BYD” thay thế cho dòng chữ “Build Your Dreams” ở phía sau, màu ngoại thất mới là đen Cosmos Black, bộ lốp Continental EcoContact 6Q, màn hình xoay cỡ lớn tăng từ 12,8 inch lên 15,6 inch và tông màu nội thất tối hơn.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 chính thức ra mắt người tiêu dùng ngày 18/7 với 2 phiên bản lần lượt có giá 766 triệu và 886 triệu đồng.

Xe dùng động cơ điện công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310Nm, pin dung lượng 49,92kWh hoặc 60,48kWh cho phạm vi hoạt động 410km và 480km mỗi lần sạc đầy.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe chạy bằng năng lượng Hydro xanh hữu dụng hơn xe điện?

Studio Layer của Benjamin Hubert và công ty khởi nghiệp Croft của Hoa Kỳ đã hợp tác thiết kế một hệ thống sản phẩm giúp trang bị thêm cho các phương tiện chạy bằng hydro xanh.

Suzuki eVitara – Crossover điện chuẩn bị ra mắt tại Đông Nam Á

Indonesia- Mẫu gầm cao thuần điện ra mắt triển lãm GIIAS 2025, xe có hai phiên bản pin, bán ra từ 2026.

SUV mới của Polestar không có cửa sổ “chết” phía sau

Polestar, thương hiệu xe điện tách ra từ Volvo, vừa tiết lộ chiếc SUV mới sẽ được bán tại Hoa Kỳ vào năm tới. Cuối cùng thì chiếc xe này cũng loại bỏ được một thứ ngày càng trở nên vô nghĩa trên các phương tiện mới: Cửa sổ sau.

Tesla đã đạt đến giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô?

Thị phần, lợi nhuận và cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang giảm dần và Elon Musk đang tìm kiếm cú đột phá tiếp theo của mình.

Ô tô điện mini: Điểm sáng của thị trường ô tô Việt nửa cuối năm 2023?

Trước tình hình thị trường ô tô Việt lao dốc trầm trọng từ đầu năm 2023, sự xuất hiện của phân khúc ô tô điện mini là một tín hiệu tích cực hứa hẹn có thể là một chiến binh mới giúp thị trường khởi sắc trong nửa cuối năm 2023.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.