Xe điện BYD Atto 3 2025 lộ diện với nhiều nâng cấp
Thứ Năm, 16/01/2025 - 19:52 - loanpd
Những hình ảnh đầu tiên của BYD Atto 3 2025 vừa xuất hiện trong tài liệu của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc.
Theo CarNewsChina, các thay đổi trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu SUV thuần điện chủ yếu tập trung vào thiết kế, trong khi thông số kỹ thuật và hệ truyền động vẫn được giữ nguyên.
Hình ảnh của BYD Atto 3 2025 trong tài liệu vừa được công bố. Ảnh: CarNewsChina.Cụ thể, thay đổi lớn nhất nằm ở phần cản trước được tạo khối sắc nét, thay thế cho các chi tiết cong mềm mại trên đời xe hiện tại.
Cản sau cũng mang thiết kế đồng bộ, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại hơn. Đèn phanh tích hợp ở cánh lướt gió bên trên cửa khoang hành lý chuyển sang kiểu tạo hình cong.
Nhìn từ bên hông, BYD Atto 3 2025 có thêm dải viền trang trí dọc thân xe, cùng các chi tiết mới ở cột C mang nhiều điểm tương đồng với mẫu Lexus RX thế hệ trước.
Xe còn có sự xuất hiện của một camera mới trên cản trước, cho thấy BYD đã nâng cấp khả năng hỗ trợ lái trong gói an toàn chủ động (ADAS) của Atto 3.
Trước đó vào tháng 4/2022, BYD từng công bố hợp tác với DJI, nhà sản xuất thiết bị bay không người lái nổi tiếng, để phát triển các hệ thống ADAS.

Tại thị trường nội địa Trung Quốc, xe có tên gọi BYD Yuan Plus. Ảnh: CarNewsChina.Những thay đổi đáng chú ý khác trên Atto 3 2025 gồm viền cửa sổ màu đen và cột D được làm mới, logo “BYD” thay thế cho dòng chữ “Build Your Dreams” ở phía sau, màu ngoại thất mới là đen Cosmos Black, bộ lốp Continental EcoContact 6Q, màn hình xoay cỡ lớn tăng từ 12,8 inch lên 15,6 inch và tông màu nội thất tối hơn.
Tại Việt Nam, BYD Atto 3 chính thức ra mắt người tiêu dùng ngày 18/7 với 2 phiên bản lần lượt có giá 766 triệu và 886 triệu đồng.
Xe dùng động cơ điện công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310Nm, pin dung lượng 49,92kWh hoặc 60,48kWh cho phạm vi hoạt động 410km và 480km mỗi lần sạc đầy.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda EZ-60: SUV điện "lai" động cơ xăng 1.5L chính thức ra mắt
Xe điện bùng nổ, vì sao hãng vẫn "phòng thân" bằng hybrid?
Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam
Mẫu xe NamX được chạy bằng năng lượng Hydro
Xe điện VinFast VF 3 ra mắt bộ sạc tại nhà và sẽ được bán riêng
Có thể bạn quan tâm
-
VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồngVinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km. -
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000. -
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lụcTính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn. -
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
Bình luận