Xe điện một chỗ giá 7.000 USD tạo cơn sốt trên thị trường Nhật Bản

Công ty KG Motors mới đây đã công bố những đoạn phim thử nghiệm mẫu xe mibot trên trang web chính thức, ghi lại quá trình vận hành trên các cung đường băng giá khắc nghiệt tại Hokkaido, lăn bánh qua những con phố nhỏ chật hẹp của khu vực lịch sử Hiroshima, cũng như thực hiện các bài kiểm tra va chạm với tường bê tông ở tốc độ cao nhằm đảm bảo xe đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt tại Nhật Bản. 

Người sáng lập KG Motors, ông Kusunoki (43 tuổi), có xuất thân từ Higashihiroshima một thị trấn ngoại ô với hệ thống giao thông công cộng hạn chế và những con phố đôi khi hẹp đến mức khó vận hành các mẫu xe thông thường. Trước tình trạng dân số già hóa nhanh chóng, cùng với việc thiếu hụt nghiêm trọng tài xế taxi, ông Kusunoki đã nhận thấy rõ nhu cầu cấp thiết về phương tiện cá nhân nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho người cao tuổi hoặc những gia đình chỉ cần một đến hai chỗ ngồi.

Trước xu hướng di cư của giới trẻ vào các đô thị lớn, việc di chuyển của người già ngày càng khó khăn hơn. Từ đó, KG Motors tập trung phát triển xe mibot – mẫu xe nhỏ tiện dụng, nhằm giải quyết nhu cầu thiết thực của thị trường. Đến đầu tháng 5, công ty đã ghi nhận tổng cộng 2.250 đơn đặt hàng, trong đó hơn 95% khách hàng đều đã sở hữu ít nhất một phương tiện cá nhân, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với dòng xe đặc biệt này.

"Nội thất" bên trong Mibot.

Ông Kusunoki chia sẻ: “Tại các vùng nông thôn Nhật Bản, hệ thống giao thông công cộng đang rơi vào tình trạng hỗn loạn nghiêm trọng. Điều này có thể khó hình dung đối với người dân đô thị như Tokyo, nhưng thực tế, việc mỗi cá nhân sở hữu một chiếc ô tô – không chỉ mỗi hộ gia đình – sẽ trở thành một nhu cầu thiết yếu trong tương lai gần.”

KG Motors mô tả mẫu xe mibot trên trang web chính thức như một “robot di chuyển cỡ nhỏ nhưng chứa đựng đầy bất ngờ và sự thú vị trong thiết kế nhỏ gọn.” Xe có khả năng luồn lách linh hoạt trên những con đường hẹp đặc trưng của các khu vực ngoại thành và biến mỗi chuyến đi ngắn hàng ngày trở thành trải nghiệm tiện nghi và độc đáo.

Về mặt công nghệ, chiếc xe điện (EV) này được trang bị khả năng cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), hệ thống điều hòa không khí và khoang chứa hành lý nhỏ gọn. Thời gian sạc đầy xe bằng ổ cắm gia dụng tiêu chuẩn 100V chỉ khoảng 5 tiếng, hoàn toàn không cần đến các thiết bị sạc đặc biệt phức tạp. Với mức giá 7.000 USD, mibot chỉ bằng khoảng một nửa so với Nissan Sakura mẫu EV phổ biến nhất tại Nhật Bản hiện nay.

Trong bối cảnh thị trường Mỹ hiện chủ yếu tập trung vào các mẫu SUV cỡ lớn và thiếu vắng lựa chọn xe điện nhỏ gọn, mibot hứa hẹn tạo nên một vị trí riêng biệt và độc đáo. Mặc dù Fiat 500e cũng là một mẫu xe nhỏ gọn, thú vị khi vận hành, nhưng giá bán khởi điểm lên đến 34.000 USD, cao hơn rất nhiều. Volkswagen đang phát triển một mẫu EV nhỏ giá khoảng 21.000 USD dành cho thị trường đô thị, tuy nhiên hãng chỉ phân phối tại châu Âu do nhu cầu tại Mỹ còn hạn chế. Renault 5 E-Tech cũng là một mẫu EV nhỏ mới vừa được giới thiệu nhằm thúc đẩy quá trình phổ biến xe điện tại châu Âu. Ở Trung Quốc, hãng BYD không chỉ cung cấp các mẫu xe nhỏ, giá cả phải chăng mà còn đang nghiên cứu thêm nhiều phiên bản mới để mở rộng dòng sản phẩm.